Dit krukastandwiel / distributietandwiel is geschikt voor voertuigen met 1.4 HDI en 1.6 HDI motoren van Citroën en Peugeot. Het onderdeel wordt vaak gezocht onder artikelnummer 9810698080 of 0805E5, waardoor het eenvoudig terug te vinden is in onderdelenlijsten en bij bestellingen. Het tandwiel speelt een cruciale rol in de overbrenging van de draaimoment van de krukas naar het distributiesysteem en accessoires en is essentieel voor een nauwkeurige nokkenas-timing.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Motoren 1.4 HDI en 1.6 HDI
• Productcodes: 9810698080, 0805E5
• Andere nummers: 80500000

Eigenschappen en functie

Het krukastandwiel zet de rotatie van de krukas om en drijft daarmee het distributiesysteem (distributieriem of -ketting) en soms accessoires aan. Het zorgt ervoor dat de nokkenas en kleptiming exact worden nageleefd. Beschadigde tanden, slijtage of een vastzittende centrale bout kunnen leiden tot timingafwijkingen, onregelmatig lopen van de motor of motorstoringen.

Aanbevelingen voor montage

• Zorg voor goede asfixatie van de krukas met het juiste houwerktuig voordat u de centrale bout losdraait.
• Verwijder eerst eventuele hulpriemen en de distributiedeksel om vrij toegang te krijgen tot het tandwiel.
• Controleer en lijn altijd de timing- of markeringen uit volgens de voorschriften van de fabrikant voordat u het nieuw tandwiel monteert.
• Gebruik een momentsleutel en draai de krukasbout aan volgens de specificaties van de fabrikant (geen overhaasting met een slagmoersleutel zonder controle achteraf).
• Controleer de conditie van de voorste krukaskeerring en vervang deze indien olielekkage zichtbaar is.
• Controleer riem/kettingspanning en stand van geleiders na montage en draai een proefstart uit om abnormale geluiden of trillingen uit te sluiten.
• Aanbevolen gereedschap: krukas-houder, trekker voor poelie (indien nodig), momentsleutel, basis handgereedschap.

Waarom dit onderdeel vaak kapot gaat

• Olielekkage bij de krukaskeerring veroorzaakt corrosie of inslijting van tanden.
• Schade aan sleutel/naaf (key/keyway) door plotselinge belasting of veroudering, waardoor de poelie kan verspringen.
• Slijtage door langdurige belasting en veroudering, vooral bij hoge kilometerstanden of bij verontreiniging met olie/vuil.
• Problemen aan bijbehorende onderdelen (versleten distributieriem, spanners of geleiders) vergroten de belasting en kunnen voortijdige uitval veroorzaken.
• Verkeerde montage of onvoldoende aanhaalmoment van de krukasbout kan tot losraken of vervorming leiden.

Let op de artikelcodes (9810698080, 0805E5) bij het bestellen voor snelle vindbaarheid. Bij werkzaamheden aan de distributie wordt aanbevolen om dit onderdeel tegelijk met andere slijtagegevoelige onderdelen (distributieriem, spanrollen, keerring) te controleren of te vervangen om toekomstig onderhoud en storingen te minimaliseren.

Stellantis Citroën Peugeot | OE-nummers 9640473280, 9657477580 | Referentie 0805H2

Deze nokkenaspoelie (camshaft pulley) is ontworpen voor gebruik op PSA 1.4 HDi en 1.6 HDi dieselmotoren en zorgt voor de directe overbrenging van de aandrijving van de distributieriem naar de nokkenas. De juiste poelie is essentieel voor nauwkeurige kleptiming, motorprestaties en lange levensduur van het distributiesysteem. Beschikbaar onder OE-nummers 9640473280 en 9657477580, en referentie 0805H2, waardoor deze unit eenvoudig vindbaar is voor monteur en doe-het-zelver.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: 1.4 HDi, 1.6 HDi
• Productcodes: 9640473280, 9657477580, 0805H2
• Andere nummers: (0805.H2)

Functie en eigenschappen

De nokkenaspoelie draagt de distributieriem en bepaalt de rotatie en positie van de nokkenas. Een correcte en onbeschadigde poelie is cruciaal voor brandstofinspuitingstiming, klepopeningstijden en het voorkomen van motorstoringen. De poelie is vervaardigd volgens PSA-specificaties en vervangt de originele OE-eenheden met de genoemde nummers.

Aanbevelingen voor montage

• Vervang de poelie altijd met de motor in de juiste schijnbare balans en met de distributieriem op de ingestelde timing-markeringen.
• Gebruik nieuwe bevestigingsmiddelen indien voorgeschreven en volg de aanbevolen aanhaalmomenten uit het reparatiehandboek van de fabrikant.
• Controleer altijd de distributieriem, spanrol en waterpomp bij montage; bij vervanging van de poelie wordt doorgaans geadviseerd ook deze onderdelen mee te vervangen om toekomstige storingen te voorkomen.
• Reinig montagevlakken en verwijder olievlekken of verontreiniging die de pasmaat of grip van de riem kunnen beïnvloeden.
• Na montage motor meerdere malen met de hand ronddraaien op compressiepoelie om correcte timing en vrijloop te controleren voordat de motor wordt gestart.

Waarom dit onderdeel het vaakst faalt

Veelvoorkomende oorzaken van falen zijn slijtage of beschadiging van de bevestigingsvlakken, corrosie door olielekkage of verontreiniging, en mechanische schade aan de tandprofielen door riemslipeffecten. Ook kan een defecte spanrol of versleten distributieriem extra belasting op de poelie zetten, wat vroegtijdige slijtage veroorzaakt. Losse of beschadigde bevestigingsbouten kunnen tot speel en onjuiste nokkenastiming leiden.

Praktische tips voor de werkplaats

• Controleer visueel op scheuren, vervorming en beschadigde tanden vóór montage.
• Plan vervanging volgens de onderhoudsintervals voor distributiesystemen; bij twijfel altijd inspecteren tijdens elke distributieriembeurt.
• Gebruik de OE-nummers (9640473280, 9657477580, 0805H2) bij bestellen om direct de juiste poelie te vinden en tijd te besparen.

Geschikt voor voertuigen met 1.4 HDi en 1.6 HDi motoren van Citroën en Peugeot, onder andere modellen zoals C3, C4, Berlingo, 207, 307 en Partner. Deze omschrijving helpt monteurs en doe-het-zelvers snel de juiste nokkenaspoelie te identificeren en veilig te monteren.

Deze poelie (riemschijf) voor de brandstofpomp is een direct toepasbaar onderdeel voor motoren 1.4 HDi en 1.6 HDi van Citroën en Peugeot. Het onderdeel draagt bij aan een betrouwbare aandrijving van de brandstofinspuitpomp en voorkomt slip en voortijdige slijtage van de aandrijfriem. Dankzij de oorspronkelijke fabrikantsreferenties is de vervanging snel te vinden in leverancierscatalogi en bestelsystemen. Ideaal voor automechaniciens en ervaren doe-het-zelvers die een duurzame en nauwkeurige reparatie willen uitvoeren.

Toepassingen en compatibiliteit

Geschikt voor veel Citroën- en Peugeot-modellen met 1.4 HDi of 1.6 HDi motoren. Voorbeelden van modellen waar dit type poelie vaak wordt gebruikt: Citroën C2, C3, C4, Berlingo en Peugeot 206, 207, 307, Partner. Controleer altijd het onderdeelnummer (zie technische informatie) om de exacte passingen voor uw voertuig te bevestigen.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis
• Model: Citroën, Peugeot (1.4 HDi, 1.6 HDi)
• Productcodes: 9636947780, 193040
• Andere nummers: 963694.7780 | 193040

Aanbeveling voor montage

• Zorg voor veilige opstelling van het voertuig en ontkoppel de accu voordat u begint.
• Verlicht de brandstofdruk volgens de voertuigspecificaties en verwijder beschermkappen en de aandrijfriem voor toegang tot de poelie.
• Noteer de riemloop en -spanning of maak een foto voordat u de riem verwijdert; vervang de riem indien slijtage zichtbaar is.
• Verwijder de borging van de poelie (centraal schroef/contramoer), vervang de poelie en monteer opnieuw volgens de originele volgorde. Let op juiste draairichting en vastepassing.
• Controleer na montage de riemspanning en loop; draai de motor enkele omwentelingen met de hand om vrije loop en uitlijning te controleren voordat u start.
• Gebruik waar mogelijk momentspecificaties uit het werkplaatshandboek voor de betreffende motor; als u deze niet beschikbaar heeft, laat de eindaanpassing over aan een professional.

Waarom dit onderdeel het meest voorkomt te falen

De poelie van de brandstofpomp wordt doorgaans belast door constante rotatie en hoge invloed van riemspanning. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn slijtage van lagers, corrosie door vocht of verontreiniging, en slijtage of beschadiging van de riem die extra belasting op de poelie veroorzaakt. Als de poelie vastloopt of onregelmatig draait, kan dit leiden tot riemslippen, onregelmatige brandstofdruk en motorstoringen. Tijdige inspectie en vervanging bij geluid, speling of zichtbare beschadiging voorkomt vervolgschade aan de aandrijving en brandstofsysteemcomponenten.

Symptomen van een versleten poelie

• Hoorbare bijgeluiden (gierend of knarsend) vanuit het motorcompartiment.
• Onregelmatige riemloop of onverklaarde riemslip.
• Verminderd motorvermogen of startproblemen als gevolg van afwijkende brandstofaanvoer.
• Schade aan de aandrijfriem bij inspectie (scheuren, ongelijkmatige slijtage).

Met de juiste vervangende poelie en correcte montage herstelt u de betrouwbaarheid van de brandstofaandrijving en voorkomt u kostbare vervolgschade. Gebruik altijd originele of gelijkwaardige referentienummers (9636947780, 193040) bij bestellen voor een correcte pasvorm.

Deze pully is ontworpen voor de modellen die vallen binnen de PSA groep, voornamelijk Citroën en Peugeot. Bij het vervangen van de pully is het belangrijk om het voertuig op een veilige manier op te tillen en de motor uit te schakelen. Vaak is het aan te raden om de pully te vervangen bij motorrevisie of bij een verhoogd brandstofverbruik. Dit onderdeel gaat doorgaans mee zolang de motor zelf goed functioneert, maar bij slijtage of beschadiging kan het nodig zijn om dit tijdig te vervangen.

Technische informatie:

• Fabrikant: PSA
• Model: Citroën en Peugeot 2.0 HDI
• Productcodes: 193042
• Extra nummers: 193042

Deze glijschijf is ontworpen voor de volgende modellen: Citroën en Peugeot met 1.6 HDI motor. Bij slijtage of defecten kan de distributieriem niet goed functioneren, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Het is aan te raden om de glijschijf regelmatig te controleren en indien nodig te vervangen, vooral bij hoge kilometerstanden of als er vreemde geluiden uit de motor komen.

Technische informatie

• Fabrikant: PSA
• Model: 1.6 HDI
• Productcodes: 9642511280
• Andere nummers: 084920

Beschrijving

Dit nokkenastandwiel (camshaft sprocket) is ontworpen voor gebruik op 1.6 HDi-dieselmotoren van Citroën en Peugeot. Het onderdeel draagt bij aan de precieze timing van kleppen en ontsteking en is een origineel ontwerp dat vaak wordt gezocht onder de referentienummers 9657477580 en 0805H2. Voor automechanici en doe-het-zelvers biedt dit tandwiel betrouwbare compatibiliteit met meerdere Voertuigen met de 1.6 HDi-motor en helpt het bij het herstellen van juiste distributietiming na onderhoud aan riem, spanrol of nokkenas.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot OEM)
• Model: Geschikt voor voertuigen met 1.6 HDi-motoren (o.a. veelvoorkomende toepassingen in Citroën en Peugeot modellen)
• Productcodes: 9657477580, 0805H2
• Andere nummers: 0805H2 | 9657477580

Aanbeveling voor montage

• Zorg dat de motor koud is en plaats de auto op veilige steunen voordat u aan de distributie werkt.
• Volg de fabrikantvoorschriften voor het fixeren van de nokkenas en krukas. Gebruik indien beschikbaar bloks- en fixeerhulpmiddelen om de motorpositie te behouden.
• Verwijder distributieriem of ketting volgens het servicehandboek en noteer de timingmerken. Monteer het nieuwe tandwiel met uitlijning op de aangegeven merken.
• Vervang bij voorkeur ook spanrollen en distributieriem (of kettingcomponenten) tegelijk om vroegtijdig falen te voorkomen.
• Gebruik het voorgeschreven draaimoment voor bevestigingsbouten (raadpleeg de werkplaatshandleiding). Draai de motor na montage met de hand twee volledige omwentelingen en controleer de timingmerken opnieuw.
• Volg altijd de veiligheidsvoorschriften en procedures van de fabrikant tijdens demontage en montage.

Vervanging en montageprocedure (kort)

Demontage van afdekkingen en eventuele accessoires die toegang tot het distributiedek afschermen. Fixeer krukas en nokkenas, laat de spanrol los en verwijder de riem/ketting. Vervang het tandwiel, plaats het correct op de nokkenas met juiste uitlijning en zet de bevestiging vast volgens specificatie. Monteer riem/ketting en spanrol terug, controleer speling en draai de motor handmatig om de juiste timing en vrije slag te verifiëren.

Waarom faalt dit onderdeel het vaakst

• Normale slijtage van tanden door langdurig gebruik, wat kan leiden tot vervorming of breuk.
• Beschadiging veroorzaakt door een falende distributieriem of spanrol; een gesprongen riem kan tanden breken of het tandwiel doen verspringen.
• Olie- of vuilcontaminatie, die slijtage van het tandprofiel en bevestigingsinterface kan versnellen.
• Onjuiste montage of verzuim om momentwaarden en timingmerken correct aan te houden, waardoor voortijdige schade kan ontstaan.

Extra informatie en zoekwoorden

Dit onderdeel wordt vaak gezocht onder OEM-nummers 9657477580 en 0805H2. Relevante zoekwoorden: Nokkenastandwiel, Nokkenas tandwiel, 1.6 HDi, Citroën, Peugeot, Distributie, OEM 9657477580.

De V-snaar pulley heeft de volgende specificaties:

• Aantal tanden: 22
• Breedte: 35,27 mm
• Gewicht: 0,62 kg
• Vereist aantal: 1
• Binnen diameter: 29,9 mm
• Buiten diameter: 100,4 mm
• Buiten diameter: 65,32 mm
• Motorbesturing: tandriem

Regelmatige vervangingen zijn belangrijk, omdat de pulley na verloop van tijd kan slijten als gevolg van de constante belasting en wrijving tijdens het rijden. Een defecte pulley kan leiden tot motorproblemen, zoals een verminderde efficiëntie of zelfs motorschade. Deze pulley is een betrouwbare keuze voor zowel professionele monteurs als doe-het-zelvers die hun voertuigen op de juiste manier willen onderhouden.

Technische informatie:

• Fabrikant: PSA
• Model: Citroën en Peugeot 1.4 HDI en 1.6 HDI
• Productcodes: 9636553880, 9810698080, 0805E5
• Andere nummers: 80500000