Bent u op zoek naar een origineel kleppendeksel (cilinderkopdeksel) voor 1.2 VTi/PureTech motoren? Dit gebruikte OEM-onderdeel is ontworpen voor driecilindermotoren uit de PSA EB2-serie en lost typische problemen met carterventilatie (PCV) en olielekken op. Ideaal voor een snelle en kosteneffectieve reparatie zonder concessies te doen aan de kwaliteit.

Belangrijkste kenmerken en technische informatie
– Onderdeeltype: cilinderkopdeksel / kleppendeksel, nokkenasdeksel met geïntegreerde ontluchting (PCV)
– OEM-nummers (OE): 9811067580, 9806820880
– Nummers zijn uitwisselbaar volgens PSA (verschillende revisies van hetzelfde onderdeel)
– Ontworpen voor motor: 1.2 VTi / 1.2 PureTech, EB2-serie (12V)
– Materiaal: composiet kunststof (originele PSA-versie)
– Uitvoering: gaten voor bobines, ventilatieaansluitingen, zittingen voor dekselafdichtingen
– Conditie: gebruikt origineel onderdeel van demontage, volledig functioneel; visuele staat en voltooiing volgens foto’s
– Pakking: meestal niet inbegrepen – wij raden aan om alleen een nieuwe dekselpakking te installeren

Compatibiliteit met PSA-voertuigen
– Citroën: C1 II (1.2 VTi), C3 II, C4 Cactus, C‑Elysée
-Peugeot: 108 (1.2 VTi), 208 (1.2 VTi/PureTech), 301
– Opmerking: 1.2 PureTech-motoren (bijv. EB2, selecteer EB2DT/EB2DTS) kunnen verschillende onderdeelrevisies hebben. Controleer vóór aankoop de compatibiliteit aan de hand van VIN- of OE-nummers 9811067580 / 9806820880 op uw originele hoes.

Waarom kiezen voor dit onderdeel?
– Originele PSA-kwaliteit – nauwkeurige zitvlakken, correcte PCV-functie
– Lost veelvoorkomende problemen op: olielekkage rond het deksel, olie in de bougieputjes, stationair schommelen, fluiten/ritselen van een gebarsten PVC-membraan, verhoogd olieverbruik

Installatie-aanbevelingen
– Gebruik altijd een nieuwe dekselpakking en eventueel nieuwe schroefafdichtringen
– Maak de contactoppervlakken grondig schoon, gebruik geen overmatige hoeveelheid kit
– Draai kruiselings vast en houd de aanhaalmomenten aan volgens de servicegegevens van de fabrikant
– Controleer de staat van de ventilatieslangen en snelkoppelingen, vervang deze indien nodig

Zoekwoorden gezocht
– Cilinderkopdeksel 1.2 VTi PureTech, kleppendeksel PSA, nokkendeksel 1.2 EB2, OE 9811067580, OE 9806820880, Citroën/Peugeot 1.2 12V

Bestel opmerking
– Voltooiing en kleine verschillen kunnen afhankelijk zijn van productierevisie. Voor 100% overeenkomst vergelijkt u de onderdeelnummers en connectoren/ventilatieopeningen met uw originele cover of neemt u contact met ons op met het chassisnummer.

Oliedampafscheider/afscheider 2.0 HDi RH02 – origineel PSA (OEM)
Bent u op zoek naar een betrouwbare originele oliedampafscheider voor 2.0 HDi-motoren? Dit gebruikte PSA OEM-onderdeel is ontworpen voor geselecteerde Citroën- en Peugeot-auto’s en helpt het inlaatsysteem schoon te houden, de turbo te beschermen en de koolstofophoping te verminderen.

Belangrijkste voordelen
– Origineel PSA-onderdeel – nauwkeurige montage en lange levensduur
– Goede afscheiding van oliedampen – minder olie in de inlaat en op de turbobladen
– Stabiele ventilatie van het carter – stillere motorwerking en betere emissies
– Een kosteneffectieve oplossing dankzij het gebruikte kwaliteitsonderdeel

OEM en markering
– OEM-nummers: 9670033180, 1180.S0 (1180S0)
– Benaming: oliedampbezinker/afscheider, dampafscheider, carterventilatie, PCV
– Ontworpen voor: 2.0 HDi RH02 / RHR (DW10-serie)

Voertuigcompatibiliteit
– Citroën: C4 II, C4 Picasso II, C5 X7, C8
-Peugeot: 3008I, 308, 407, 5008I, 807, 508
Let op: Past alleen op geselecteerde 2.0 HDi-motoren. Vergelijk vóór het bestellen het onderdeelnummer (9670033180 / 1180.S0) en de vorm van de aansluitingen met uw originele onderdeel, of stuur ons het VIN ter verificatie.

Technische informatie
– Functie: scheidt oliedampen van de carterontluchting en stuurt deze terug naar het oliecircuit, waardoor verstopping van de inlaat en EGR wordt voorkomen
– Locatie: op/in het kleppendeksel (kleppendeksel) van de 2.0 HDi-motor
– Constructie: labyrintafscheider met aansluitingen voor ventilatieslangen
– Conditie: gebruikt origineel onderdeel, volledig functioneel; zie productfoto/opmerking

Typische symptomen van een defecte afscheider
– Olie in het inlaatspruitstuk, vettige aanslag rond kleppendeksels en slangen
– Veranderingen in stationair toerental, verhoogde druk in het carter, sissend geluid uit de pakking
– Overmatig olieverbruik, rook bij het accelereren

Installatie-aanbevelingen
– Controleer altijd afdichtingen en kwetsbare ventilatieslangen en vervang deze indien nodig
– Maak vóór installatie de aansluitingen en de omgeving schoon, zodat er geen vuil in de aanzuiging terechtkomt
– Aandraaien volgens de specificaties van de fabrikant; overbelast de plastic onderdelen niet
– Controleer na montage de dichtheid en werking van de ventilatie terwijl de motor loopt

Waarom kiezen voor een gebruikt origineel?
– Betere nauwkeurigheid en materiaalontwerp dan goedkope alternatieven
– Bewezen compatibiliteit met het PSA-controlesysteem
– Kostenbesparing en snelle beschikbaarheid

Zoeken op onderdeelnummer?
– Voer in de zoekopdracht in: 9670033180 of 1180.S0 (1180S0)
– Alternatief: “oliedampafscheider 2.0 HDi”, “PCV 2.0 HDi”, “carterontluchting PSA”

Tip voor selectie
– De veiligste gok is om uw originele onderdeelnummer te vergelijken met de vermelde OEM-codes
– Bij modellen met een 2.0 HDi-motor (DW10, bijv. RHR/RH02) kunnen de aansluitingen verschillen – controleer visueel de vorm en pasvorm

Als u niet zeker bent over de compatibiliteit, neem dan contact met ons op met het chassisnummer. Wij verifiëren graag de overeenkomst.

Dit kleppendeksel (ventildeksel) is speciaal ontworpen voor 2.0 HDi-modellen van Stellantis (Citroën / Peugeot) en draagt referentienummers zoals 9645977980, 9669688980 en 0248Q6. Het onderdeel biedt een directe vervanging voor monteurs en doe‑het‑zelvers die op zoek zijn naar een betrouwbare oplossing bij olielekkage of bij onderhoud aan de bovenkant van de motor. Dankzij correcte passing en aansluiting van bevestigingspunten en pakkingen vereenvoudigt dit kleppendeksel het vervangen van versleten of beschadigde deksels en helpt het olielekkages naar bobines en andere componenten te voorkomen.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C8, Peugeot 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 5008 I, Peugeot 807, Peugeot 508
• Productcodes: 9645977980, 9669688980, 0248Q6
• Andere nummers: 9660281080, 9662688980, 0248.l1, 0248.q6, 0248L1, 0248Q6
• Motor: 2.0 HDi (onder meer motorcodes RHR, RHK)

Aanbevelingen voor montage

• Werk in een schone omgeving en laat de motor volledig afkoelen voordat u begint.
• Demonteer eerst de benodigde afdekkingen, luchtfilterhuis en/of bobines om bij het kleppendeksel te komen.
• Verwijder de bevestigingsbouten volgens de juiste volgorde en bewaar bouten en ringen overzichtelijk.
• Maak de flens op de cilinderkop zorgvuldig schoon: verwijder oude pakkingsresten en verontreiniging zonder krassen te maken.
• Breng een nieuwe kleppendekselpakking aan (indien niet geïntegreerd) en controleer tevens de staat van afdichtingsringen bij bougies/bobines.
• Monteer het kleppendeksel en draai de bouten aan volgens het voorgeschreven aanhaalmoment en volgorde van de fabrikant. Als het exacte aanhaalmoment niet beschikbaar is, raadpleeg dan de werkplaatshandleiding van het voertuig.
• Controleer na montage de aansluiting van eventuele ontluchtingsslangen en PCV‑klep; start de motor en controleer op lekkages.

Waarom dit onderdeel vaak faalt

• Aantasting van de pakking door veroudering en hitte: rubber en composietpakkingen worden bros en verliezen hun afdichtingseigenschappen, wat olielekkage veroorzaakt.
• Warmte‑spanningen en herhaalde thermische cycli kunnen het deksel vervormen of barsten, vooral rond bevestigingspunten.
• Verstopping of defect van ontluchtingssystemen (PCV) veroorzaakt overdruk in het carter, wat leidt tot olie-uitdrijving langs de kleppendekselpakking.
• Losse of beschadigde bevestigingsbouten en verkeerde montage kunnen lekkages en schade veroorzaken.

Praktische tips voor monteurs en doe‑het‑zelvers

• Controleer bij vervanging altijd de staat van de klepafsluitingen, afdichtingsringen en PCV‑ventiel; het is vaak verstandig deze onderdelen tegelijk te vervangen.
• Let op olie op bobines en kabels: olie kan electrische storingen en misfires veroorzaken als deze niet wordt verwijderd en voorkomen.
• Hanteer de juiste volgorde en koppelwaarden bij het aandraaien van de bouten om scheefstand en lekken te voorkomen.
• Noteer serienummers en productcodes (bijvoorbeeld 9645977980, 9669688980, 0248Q6) voor toekomstige service en onderdelenbestellingen.

Geschikt voor professionele werkplaatsen en ervaren doe‑het‑zelvers die onderhoud aan 2.0 HDi‑motoren uitvoeren. Door het vervangen van een versleten kleppendeksel en bijbehorende pakkingen voorkomt u olielekkage, behoudt u druk in het carter en vermindert u het risico op bijkomende motorschade.