Citroën 6441S7 ventilatorregelaar

Beschrijving

Ventilatorregelaar voor CITROEN PEUGEOT-auto’s
Geschikt voor CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3 PEUGEOT 407
Volledig functioneel, getest

Onderdeelbeschrijving

Deze ventilatorregelaar wordt gebruikt om de snelheid van de ventilator te regelen (meestal de koelventilator of de verwarming/airconditioningventilator, afhankelijk van het specifieke ontwerp). Dankzij een goed werkende regelaar draait de ventilator soepel, op de juiste snelheid en zonder onderbrekingen.

Het onderdeel is bedoeld voor Citroën/Peugeot auto’s en past volgens de documenten op de genoemde modellen. Geschikt voor monteurs en thuisreparaties – vooral als u op zoek bent naar een vervanging via productnummer 6441S7 of een van de andere markeringen op het onderdeel.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis
• Model: CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3; PEUGEOT 407
• Andere nummers: 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03

Productcodes

• Productcodes: 6441S7, 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch is de ventilatorregelaar een elektrisch onderdeel en de exacte procedure kan variëren, afhankelijk van de specifieke versie van de ventilator en de uitrusting van de auto. Hieronder vindt u een veilige, praktische procedure voor het vervangen van dit type onderdeel.

1) Vóór montage (controles)

• Vergelijk de onderdeelnummers (min. 6441S7 en eventuele alternatieve aanduidingen) met het oude onderdeel.
• Controleer de compatibiliteit van de connectoren (vorm, aantal pinnen, bevestiging) en de algehele staat van de kunststoffen.
• Inspecteer de pinnen in de connector: ze mogen niet verbogen, geoxideerd of los zitten.
• Controleer het onderdeel op tekenen van oververhitting (bruin plastic, geur, vervorming).

2) Benodigde gereedschappen en materialen (in het algemeen)

• Basisset ratels/bits en schroevendraaiers
• Plastic koevoet voor het verwijderen van afdekkingen (indien nodig)
• Contactreiniger voor elektrische connectoren
• Beschermende handschoenen, zaklamp

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Zet het contact uit en wacht tot het systeem in de slaapstand is (meestal een paar minuten voor moderne auto’s).
2. Ontkoppel de batterij (minpool) om kortsluiting of schade aan het elektrische gedeelte te voorkomen.
3. Krijg toegang tot de regelaar (verwijder de benodigde afdekkingen/leidingen afhankelijk van de specifieke auto).
4. Lokaliseer de regelaar en controleer of de bedrading niet gerafeld of verbrand is.
5. Koppel de elektrische connector los – maak de connectorzekering voorzichtig los, zonder met kracht los te wrikken.
6. Maak de regelaar los en verwijder het onderdeel.
7. Reinig de contactoppervlakken en de connector (met contactreiniger), laat deze luchten.
8. Installeer de nieuwe (gebruikte) regelaar in dezelfde positie als het originele exemplaar.
9. Zet de bevestigingen goed vast, zodat het onderdeel stevig zit en niet onder spanning staat.
10. Sluit de connector aan en controleer of deze klikt en vasthoudt zonder speling.
11. Plaats alle verwijderde afdekkingen/onderdelen opnieuw.
12. Sluit de batterij aan en voer een basisfunctiecontrole uit.
• 4) Controles na de montage en functionele testverificatie
  • Controleer of de ventilator reageert op een verandering in de vraag (bijvoorbeeld verandering in ventilatorsnelheid / schakelen op basis van temperatuur – afhankelijk van apparatuur).
  • Controleer of de connectoren en bedrading niet oververhit raken.
  • Luister of de ventilator met tussenpozen draait of ongebruikelijke geluiden maakt.
  • Controleer na een korte rit de bevestiging en bedrading opnieuw visueel.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Batterij niet losgekoppeld → risico op kortsluiting/schade; koppel altijd de minpool los.
  • Wissel op uiterlijk zonder codes te controleren → vergelijk altijd 6441S7 en andere nummers.
  • Niet aangeklikte connector → kan ventilatorstoringen veroorzaken; Trek na het aansluiten een stukje aan de connector.
  • Pin-oxidatie negeren → maak de connector schoon, controleer de pinnen en druk.
  • Beknelde bedrading bij het monteren van de afdekkingen → leid de kabelboom zoals in de fabriek en zet deze vast.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Thermische belasting en geleidelijke veroudering van de elektronica (typisch voor ventilatorregeling).
  • Slechte contacten in de connector (oxidatie, losse pinnen), wat leidt tot tijdelijke weerstand en verwarming.
  • Vocht en corrosie in het connectorgebied of rond de ventilator.
  • Overbelasting van de ventilator (bijvoorbeeld vastzittende/verharde ventilator, vuil) – de controller werkt dan buiten normale omstandigheden.
  • Beschadigde bekabeling (slijtage, kortsluiting) waardoor stroomuitval of oververhitting ontstaat.