Het brandstofrelais OMRON 240107 19203N 454935 is een origineel gebruikt onderdeel voor Citroën en Peugeot auto’s, vooral geschikt voor automonteurs en ervaren autobezitters die zelf reparaties uitvoeren. Dit onderdeel wordt vaak gezocht onder de productnummers 240107, 19203N en 454935, waaronder het vaak wordt vermeld in catalogi en online vermeldingen.

Technische informatie:
Fabrikant: OMRON
Model: OMRON 240107 brandstofrelais
Productcodes: 240107, 19203N, 454935
Andere nummers: hij kan volgens specifieke catalogi ook worden vermeld onder de aanduiding PSA CITROEN PEUGEOT
Toepassing: stuur- en schakelrelais voor het brandstofsysteem in geselecteerde Citroën en Peugeot modellen

Dit brandstofrelais is bedoeld voor gebruik in het brandstofsysteem waar het schakelvermogen levert aan de brandstofpomp en aanverwante componenten. Een goed functionerend relais is essentieel voor een betrouwbare motorstart en een stabiele werking van de motor onder alle bedrijfsomstandigheden.

Typische toepassingen volgens labels en algemene compatibiliteit:
Citroën C2
Citroën C3
Citroën C3 Pluriel
Citroën C4
Peugeot307

Het OMRON 240107 19203N 454935 brandstofrelais is een goede keuze voor wie op zoek is naar een kwalitatief gebruikt origineel onderdeel in plaats van goedkope vervangingen, en de betrouwbaarheid en levensduur van zijn Citroën- of Peugeot-brandstofsysteem wil behouden.

Installatieaanbevelingen:
– Voordat u het oude relais verwijdert, moet u de minpool van de accu loskoppelen om schade aan de bedrading te voorkomen.
– Vergelijk de vorm, connectoren en nummermarkeringen op de oude en nieuwe relais om zeker te zijn van het juiste onderdeeltype.
– Installeer in een schone en droge zekering-/relaiskast, controleer of de contacten niet geoxideerd of mechanisch beschadigd zijn.
– Druk het relais stevig en zo ver mogelijk in om een ​​goed elektrisch contact te garanderen en de stroomtoevoer naar de brandstofpomp niet te onderbreken.
– Sluit na installatie de accu opnieuw aan en test of deze goed werkt. Start de auto en controleer of de motor soepel loopt en of de motor herhaaldelijk koud en warm start.
– Indien de auto nog steeds problemen vertoont met de brandstoftoevoer, is het raadzaam om andere elementen van het systeem (zekeringen, brandstofpomp, bedrading) te controleren.

Dit OMRON brandstofrelais (artikelnummer 240107) wordt geleverd inclusief een korte kabelboom en is geschikt voor diverse modellen van Citroën en Peugeot. Dankzij de herkenbare productcodes (240107, 19203N, 454935) is het onderdeel makkelijk terug te vinden in zoekmachines en catalogi. Het relais schakelt de voeding naar de brandstofpomp en vormt een kritiek onderdeel van het brandstofsysteem: bij een defect raakt de motor zonder brandstoftoevoer en start niet of valt tijdens rijden uit.

Technische informatie

• Fabrikant: OMRON
• Model: Geschikt voor diverse CITROËN- en PEUGEOT-modellen (zie lijst hieronder)
• Productcodes: 240107, 19203N, 454935
• Andere nummers: (1920.3N), 19203N, 240107, 454935

Compatibele modellen (voorbeeld)

• Citroën Berlingo
• Citroën C3 Pluriel
• Citroën C4
• Citroën Xsara Picasso
• Peugeot 206+
• Peugeot 307
• Peugeot 308
• Peugeot Partner

Functie en werking

Het brandstofrelais is een elektrisch schakelapparaat dat de 12V-voeding naar de brandstofpomp aan- en uitschakelt op basis van het motormanagementsignaal. Wanneer het motormanagement de pomp moet activeren (start of continu bedrijf), sluit het relais de stroomkring. Het relais bevat een spoel en één of meerdere contactparen; een betrouwbare werking is essentieel voor correcte brandstofdruk en motorprestaties.

Montage en vervanging

Algemene stappen voor vervanging (geschikt voor ervaren monteurs en doe-het-zelvers met basiskennis):

• Schakel de ontsteking uit en koppel de accu los om kortsluiting en beschadiging van elektronische onderdelen te voorkomen.
• Localiseer het relais: bij PSA-voertuigen zit het vaak in een relais-/zekeringkast in de motorruimte of achter het dashboard, afhankelijk van het model.
• Noteer de bedrading of maak foto’s van de aansluiting voordat u loskoppelt zodat montage correct gebeurt.
• Verwijder het defecte relais en plaats het nieuwe relais met bijgeleverde kabelboom; zorg voor correcte pinnentoewijzing en stevige verbindingen.
• Sluit de accu weer aan en controleer werking: motor starten, brandstofpompgeluid en geen storingslampjes op het dashboard.
• Bij onzekerheid of complexe bedrading raden wij aan werk uit te voeren door een vakman.

Aanbevelingen voor montage

• Gebruik waar mogelijk contactreiniger en controleer stekkers op corrosie of beschadiging.
• Bevestig bedrading zodanig dat deze niet kan schuren of contact maken met hete delen van de motor.
• Controleer zekeringswaarde en bedrading van de brandstofpomp na montage.
• Als extra bescherming kan dun laagje contactvet op de stekkercontacten corrosie helpen voorkomen.

Reden van veelvoorkomende storingen

Relais kunnen falen door meerdere oorzaken: slijtage van mechanische contacten (vonkoverslag en ophoping van oxidatie), vermogenspieken in het elektrische systeem, vocht- of zoutcorrosie in connectoren, of door oververhitting bij langdurige belasting. Bij ouder wordende voertuigen komt ook materiaalvermoeidheid van spoelen en interne isolatie voor.

Waarom dit onderdeel kiezen

De vermelde productcodes (240107, 19203N, 454935) en de herkenbare OMRON-kwaliteit maken dit relais makkelijk vindbaar en uitwisselbaar met originele PSA-onderdelen. De meegeleverde kabelboom vereenvoudigt de montage en voorkomt toekomstig connectorproblemen wanneer origineel snoer beschadigd is.

Zoektermen die door deze beschrijving worden ondersteund: OMRON 240107, 19203N, 454935, brandstofrelais Citroën, brandstofrelais Peugeot, relais brandstofpomp.

Kwaliteitsyearen kenmerken dit relais, waardoor bruikbaarheid en duurzaamheid optimaal zijn. Bij het installeren van dit onderdeel moet men zorgen voor een correcte aansluiting op de bedrading van het voertuig voor een correcte werking.

Het wordt aanbevolen om het relais te vervangen indien u merkt dat de motor moeizaam start of als er problemen zijn met de brandstoftoevoer. Dit kan zich uiten in een onregelmatige motorloop of het volledig uitschakelen van de motor tijdens het rijden.

Technische informatie

• Fabrikant: G.Cartier
• Model: 9629945980
• Productcodes: 19207L, 240109
• Andere nummers: BITRON

Technische informatie

• Fabrikant: NAGARES
• Model: 9627326180
• Productcodes: 9627326180
• Andere nummers: PSA CITROEN PEUGEOT

Dit relais is ontworpen voor een breed scala aan modellen binnen de Citroën en Peugeot reeksen. Wanneer een relais niet goed functioneert, kan dit leiden tot storingen in het elektrische systeem, wat kan resulteren in het niet functioneren van belangrijke systemen zoals verlichting of brandstofinjectie.

Het NAGARES 9627326180 relais wordt vaak vervangen wegens slijtage of elektrische storingen, en het is aan te raden om dit relais elke paar jaar te controleren tijdens regulier onderhoud. De installatie is eenvoudig en kan vaak door een ervaren doe-het-zelver of automechanicien worden uitgevoerd zonder uitgebreide gereedschappen.

Technische informatie

• Fabrikant: NAGARES
• Model: 9627326180
• Productcodes: 9627326180
• Andere nummers: PSA CITROEN PEUGEOT

Dit BITRON brandstofrelais (artikelnummer 240109) met aangehechte kabelboom is een directe vervangingsoplossing voor toepassingen bij voertuigen van Stellantis-merken Citroën en Peugeot. Het relais stuurt de voedingsspanning naar de brandstofpomp en zorgt ervoor dat de pomp alleen inschakelt wanneer het ontstekingssysteem dat vereist. Door de meegeleverde stuk bedrading is de montage eenvoudiger en is de kans op losse verbindingen kleiner in vergelijking met losse relais zonder pigtail. Dit onderdeel is bedoeld voor monteurs en doe-het-zelvers die betrouwbare vervangingsdelen zoeken en vaak zoeken op artikelnummer of referentienummer (240109 / 19207L).

Technische informatie

• Fabrikant: Bitron
• Model: Citroën, Peugeot (bijv. Peugeot 607)
• Productcodes: 240109
• Extra nummers: 19207L

Functie en werking

Het relais schakelt de voedingsspanning naar de brandstofpomp in zodra het motormanagement en het contact dit toestaan. Het beschermt tevens de laagspanningsbesturing door de hoge stroom voor de pomp via de relaiscontacten te laten lopen in plaats van via schakelaars of verouderde kabels.

Hoe en waar te vervangen

1) Veiligheid eerst: Ontkoppel altijd de accu vóór demontage om kortsluiting en beschadiging te voorkomen.
2) Lokalisatie: Het relais bevindt zich meestal in de motorkap-relais-/zekeringenkast of achter het dashboard afhankelijk van model en uitvoering. Raadpleeg bij twijfel de voertuigdocumentatie of een elektronicaschema.
3) Demontage: Haal het defecte relais uit zijn houder, maak de connector(en) los en verwijder eventuele bevestigingsbeugels of kabelbinders.
4) Montage: Plaats het nieuwe relais met de meegeleverde kabelboom en steek de connectoren stevig vast. Zorg dat de kabelboom niet tegen bewegende delen of hete onderdelen ligt en zet alles vast met originele bevestigingen.
5) Testen: Sluit de accu weer aan en controleer of de brandstofpomp aanslaat en dat er geen storingslampjes branden. Controleer aansluitingen op warmteontwikkeling of vonken bij eerste gebruik.

Aanbevelingen voor montage

• Werk met ontkoppelde accu en volg veiligheidsvoorschriften.
• Controleer staat van massa- en voedingskabels; vervang beschadigde kabels of contacten.
• Gebruik contactreiniger bij corrodede stekkers en zorg voor goed contact voordat u het relais monteert.
• Bevestig de kabelboom zodanig dat deze niet in contact komt met hete/externe delen of bewegende componenten.
• Na montage: controleer elektrische aansluitingen en functionele werking van de brandstofpomp.

Reden van veelvoorkomende storing

Brandstofrelais falen meestal door slijtage van de wisselcontacten (door vonken en hoge stroomovergangen), corrosie in stekkers en verbindingen, vochtinslag of door overbelasting als gevolg van een defecte brandstofpomp die meer stroom trekt. Losse of verbrande bedrading en slechte massa-verbindingen veroorzaken eveneens warmte en kunnen het relais doen vastlopen of doorsmelten.

Extra tips voor monteurs

Controleer bij vervanging altijd de belasting (stroomopname) van de brandstofpomp en de staat van zekeringen/bedrading. Bij terugkerende relaisstoringen is het verstandig om de pomp en bedrading te meten op kortsluiting of hoge weerstand. Het gebruik van de juiste connectoren en stevige bevestiging verlengt de levensduur van het onderdeel.