<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>C5 I en II &#8211; A24 Nederland</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.nl/c5-i-en-ii-servo-pompen/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.nl</link>
	<description>Citroën Peugeot auto onderdelen</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 03:01:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Servo Pomp Citroën C5 9636086580 40076A</title>
		<link>https://www.autotech24.nl/servopomp-citroen-c5-9636086580-40076a-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Mar 2025 04:51:02 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.nl/servopomp-citroen-c5-9636086580-40076a-2/</guid>

					<description><![CDATA[Servopomp CITROEN C5 I II Beperking fabrikant ZF Werkingstype hydraulisch Aantal ribben 6 Poelies – ? [mm] 126 Technische gegevens moeten worden gerespecteerd Aantal ingangen/uitgangen 2 Afstand tussen bevestigingsgaten [mm] 80 Diameter van het uiteinde van de zuigleiding [mm] 16 Afstand van de adapter tot de pomp [mm] 26]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Productomschrijving</h3>
<p>Ben jij op zoek naar een betrouwbare servo pomp voor jouw Citroën C5? Deze servo pomp, met de OEM-code 9636086580, is ontworpen voor optimale prestaties en duurzaamheid. Het hydraulische systeem zorgt ervoor dat je auto soepel en efficiënt blijft rijden. Met een aantal belangrijke specificaties zoals 6 ribben en een afstand tussen de bevestigingsopeningen van 80 mm, is deze pomp een perfecte keuze voor zowel professionele automechanici als doe-het-zelvers.</p>
<h3>Vervangen van de servo pomp</h3>
<p>Het vervangen van de servo pomp in je Citroën C5 kan een uitdagende taak zijn, maar met de juiste gids en gereedschap is het zeker haalbaar. Het is aan te raden om deze pomp om de 150.000 km of bij tekenen van slijtage te vervangen. Symptomen van een versleten pomp kunnen zijn: verhoogde stuurbelastbaarheid of merkbare geluiden tijdens het rijden. </p>
<h3>Technische informatie</h3>
<ul>
<li><strong>Fabrikant:</strong> ZF</li>
<li><strong>Model:</strong> Citroën C5 I &amp; II</li>
<li><strong>Kodes Producten:</strong> 9636086580, 40076A</li>
<li><strong>Andere nummers:</strong> 40076A</li>
</ul>
<p>Let bij de vervanging goed op de technische specificaties om de prestaties van je voertuig te waarborgen.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Stuurbekrachtigingspomp Citroën Peugeot 9636086680</title>
		<link>https://www.autotech24.nl/servopomp-citroen-peugeot-9636086680/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[autotech244]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Aug 2023 09:54:19 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.nl/servopomp-citroen-peugeot-9636086680/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9636086680 9632876780 9633817680
9640906480 9640830987 9633817680
40077A 4007X9]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Servopomp, pomp voor voertuigen Citroën C5 I en II<br />Type: Hydraulische pomp<br />Druk (bar): 110<br />Debiet (l/min): 7<br />Poelie: JA, Ø=126 mm, 6 groeven</p>
<p>Deze servopomp (stuurbekrachtigingspomp) is ontworpen voor toepassing in Citroën C5 modellen van de eerste en tweede generatie. De pomp levert een stabiele hydraulische druk en een constant debiet van circa 7 l/min bij een maximale druk van 110 bar, wat zorgt voor directe en nauwkeurige stuurbekrachtiging. Dankzij de 6-groeven poelie met een diameter van 126 mm is de unit compatibel met de originele multiriem-aandrijving van veel Stellantis-voertuigen.</p>
<h3>Voordelen en gebruik</h3>
<p>Voor automechanici en doe-het-zelvers is deze servopomp een directe vervanging die de oorspronkelijke besturingseigenschappen herstelt. Veel klanten zoeken het onderdeel op via één van de onderstaande productcodes — vermeld altijd het onderdeelnummer bij bestellingen voor snelle vindbaarheid. De pomp is geschikt voor voertuigen die hetzelfde hydraulische stuursysteem gebruiken en biedt betrouwbare prestaties bij normale bedrijfsomstandigheden.</p>
<h3>Technische informatie</h3>
<ul>
<li>Fabrikant: Stellantis / OEM-toepassing voor Citroën / Peugeot</li>
<li>Model: Citroën C5 I en II</li>
<li>Productcodes: 9636086680, 9632876780, 9633817680, 9640906480, 9640830987</li>
<li>Andere nummers: 40077A, 4007X9</li>
<li>Type: Hydraulische servopomp</li>
<li>Druk: 110 bar</li>
<li>Debiet: 7 l/min</li>
<li>Poelie: Ja, Ø 126 mm, 6 groeven</li>
</ul>
<h3>Aanbeveling voor montage</h3>
<p>Montage moet altijd zorgvuldig en met het juiste gereedschap worden uitgevoerd. Algemene stappen:</p>
<ul>
<li>Zorg voor een schone werkplek en opvangbak voor stuurbekrachtigingsvloeistof.</li>
<li>Accu afkoppelen voordat u begint om elektrische en veiligheidsschade te voorkomen.</li>
<li>Riem verwijderen en leidingen naar de pomp loskoppelen (vloeistofniveau en lekkage controleren).</li>
<li>Bevestigingsbouten verwijderen en oude pomp demonteren.</li>
<li>Nieuwe pomp monteren met juiste momentspecificaties en alle leidingen en klemmen correct plaatsen.</li>
<li>Systeem bijvullen met voorgeschreven stuurbekrachtigingsvloeistof en ontluchten volgens fabrikantinstrukties (meerdere stuurbewegingen met stationair draaiende motor).</li>
<li>Na montage controleren op lekkages, correcte riemspanning en soepele werking bij draaiende motor.</li>
</ul>
<h3>Reden van veelvoorkomende storingen</h3>
<p>Servopompen falen meestal door slijtage en omgevingsfactoren. De meest voorkomende oorzaken zijn:</p>
<ul>
<li>Versleten of lekkende afdichtingen, wat leidt tot verlies van hydraulische druk en olielekkage.</li>
<li>Verontreiniging van het hydraulische systeem (vuil of metaaldeeltjes) die binnenwerk beschadigt.</li>
<li>Beschadigde of versleten poelie/riem, waardoor de pomp niet voldoende wordt aangedreven.</li>
<li>Oververhitting of cavitatie door onjuiste vloeistofniveaus of lucht in het systeem.</li>
<li>Interne slijtage na langdurig gebruik, wat resulteert in verminderd debiet en verhoogd geluid.</li>
</ul>
<p>Regelmatige controle van het vloeistofniveau, het gebruik van de juiste stuurbekrachtigingsvloeistof en tijdige vervanging van riemen en filters verlengen de levensduur van de pomp en verkleinen de kans op voortijdige uitval.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
