Klimaatpijp Citroen Peugeot 9650629880 6460NC

 91,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9650629880 6460NC NFP

1 op voorraad

SKU: 9261-H16_K4 Categorieën: , , , Tags: ,

Beschrijving

Airconditioningleiding voor Citroen C4 en PEUGEOT 307 auto’s met 2.0i motor

Onderdeelbeschrijving

Deze klimaatleiding is bedoeld voor het geleiden van koudemiddel in het airconditioningsysteem. Als u te maken heeft met een koelmiddellek, leidingschade of corrosie, is het vervangen van de leiding vaak de snelste manier om zonder onnodige improvisaties weer een volledig functionele airconditioner te krijgen. Dankzij de duidelijk aangegeven codes kun je het onderdeel gemakkelijk vinden, zelfs aan de hand van het nummer dat monteurs normaal gesproken gebruiken bij het bestellen.

Geschikt voor Citroën C4 en Peugeot 307 auto’s (volgens de documenten).

Technische informatie

  • Fabrikant: Stellantis
  • Model: Citroën C4, Peugeot 307
  • Andere cijfers: NFP

Productcodes

  • Productcodes: 9650629880, 6460NC

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch voor het vervangen van airconditioningleidingen vereist het werk de juiste procedure voor het airconditioningcircuit en de apparatuur voor het aanzuigen/aanvoeren van koelmiddel. De exacte stappen kunnen variëren, afhankelijk van het specifieke autoontwerp en het leidingtraject.

1) Vóór montage

  • Vergelijk de nieuwe en originele pijp: vorm, lengte, bochten, type uiteinden en bevestiging.
  • Controleer de schroefdraad en de pasvlakken van de aansluitingen op scheuren of vouwen.
  • Controleer de staat van de buis op scheuren, deuken en corrosie op de plaatsen van de beugels.

2) Benodigde gereedschappen en materialen (in het algemeen)

  • Gemeenschappelijk handgereedschap (ratel, verlengstukken, sleutels, schroevendraaiers)
  • Geschikte apparatuur voor airconditioningservice (afzuiging/vullen van koelmiddel)
  • Reinigingsmiddel voor het ontvetten van contactoppervlakken, schone vodden
  • Nieuwe O-ringen/O-ringen indien gebruikt in de verbinding

3) Stapsgewijze montageprocedure

  1. Beveilig het voertuig tegen beweging en laat de motor afkoelen.
  2. Laat het airconditioningcircuit vakkundig stofzuigen (dit is doorgaans nodig voordat u het circuit loskoppelt).
  3. Krijg toegang tot de leiding (verwijdering van afdekkingen/leidingen volgens het specifieke autoontwerp).
  4. Reinig rond de aansluitingen zodat er geen vuil in het circuit komt.
  5. Maak de uiteinden van de buis voorzichtig los en koppel ze los (zonder door de contactoppervlakken te wrikken).
  6. Maak de buishouders/bevestigingen los en verwijder het oude onderdeel.
  7. Controleer de tegendelen (stootvlakken, flenzen) op beschadigingen.
  8. Monteer de buis in de beugels en plaats deze zonder spanning in de juiste positie.
  9. Verbind de uiteinden, zorg ervoor dat de pasvlakken schoon zijn en dat de pakking goed op zijn plaats zit (indien gebruikt).
  10. Zet de aansluitingen goed vast en controleer of de bedrading nergens langs schuurt of in aanraking komt met hete/scherpe delen.
  11. Levacueer en vul de airconditioner volgens de procedure die hoort bij de airconditioningservice.
    • 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie

      • Controleer het systeem op lekkages (meestal een lekcontrole na het vullen).
      • Controleer de werking van de airconditioner en de stabiliteit van het koelsysteem bij stationair draaien en bij hoge snelheden.
      • Controleer na een korte rit opnieuw visueel de aansluitingen en de pasvorm van de binnenband.

      5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

      • Buis vervangen (andere vorm/uiteinden) → vergelijk altijd 1:1 en volg de codes 9650629880 / 6460NC.
      • Onzuiverheden in het circuit → voordat u de verbinding verbreekt, reinigt u de omgeving van de aansluitingen en werkt u in zuiverheid.
      • Slecht zittende of oude pakking → controleer de pakking en contactvlakken, vervang eventueel de pakking.
      • Lijnspanning / contact met een scherpe rand → correcte plaatsing in de beugels, speling controleren na montage.

      Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

      • Corrosie (vooral op bevestigingspunten en op plaatsen blootgesteld aan vocht en zout).
      • Trillingen en spanning bij slechte bevestiging of na het raken van omliggende delen.
      • Mechanische schade (impact, contact met een scherpe rand, onjuiste demontage).
      • Lekkages bij de verbindingen door slijtage van de afdichtingen of vervorming van de contactoppervlakken.

Extra informatie

Gewicht0,5 kg