Kwaliteitsyearen kenmerken dit relais, waardoor bruikbaarheid en duurzaamheid optimaal zijn. Bij het installeren van dit onderdeel moet men zorgen voor een correcte aansluiting op de bedrading van het voertuig voor een correcte werking.

Het wordt aanbevolen om het relais te vervangen indien u merkt dat de motor moeizaam start of als er problemen zijn met de brandstoftoevoer. Dit kan zich uiten in een onregelmatige motorloop of het volledig uitschakelen van de motor tijdens het rijden.

Technische informatie

• Fabrikant: G.Cartier
• Model: 9629945980
• Productcodes: 19207L, 240109
• Andere nummers: BITRON

Dit BITRON brandstofrelais (artikelnummer 240109) met aangehechte kabelboom is een directe vervangingsoplossing voor toepassingen bij voertuigen van Stellantis-merken Citroën en Peugeot. Het relais stuurt de voedingsspanning naar de brandstofpomp en zorgt ervoor dat de pomp alleen inschakelt wanneer het ontstekingssysteem dat vereist. Door de meegeleverde stuk bedrading is de montage eenvoudiger en is de kans op losse verbindingen kleiner in vergelijking met losse relais zonder pigtail. Dit onderdeel is bedoeld voor monteurs en doe-het-zelvers die betrouwbare vervangingsdelen zoeken en vaak zoeken op artikelnummer of referentienummer (240109 / 19207L).

Technische informatie

• Fabrikant: Bitron
• Model: Citroën, Peugeot (bijv. Peugeot 607)
• Productcodes: 240109
• Extra nummers: 19207L

Functie en werking

Het relais schakelt de voedingsspanning naar de brandstofpomp in zodra het motormanagement en het contact dit toestaan. Het beschermt tevens de laagspanningsbesturing door de hoge stroom voor de pomp via de relaiscontacten te laten lopen in plaats van via schakelaars of verouderde kabels.

Hoe en waar te vervangen

1) Veiligheid eerst: Ontkoppel altijd de accu vóór demontage om kortsluiting en beschadiging te voorkomen.
2) Lokalisatie: Het relais bevindt zich meestal in de motorkap-relais-/zekeringenkast of achter het dashboard afhankelijk van model en uitvoering. Raadpleeg bij twijfel de voertuigdocumentatie of een elektronicaschema.
3) Demontage: Haal het defecte relais uit zijn houder, maak de connector(en) los en verwijder eventuele bevestigingsbeugels of kabelbinders.
4) Montage: Plaats het nieuwe relais met de meegeleverde kabelboom en steek de connectoren stevig vast. Zorg dat de kabelboom niet tegen bewegende delen of hete onderdelen ligt en zet alles vast met originele bevestigingen.
5) Testen: Sluit de accu weer aan en controleer of de brandstofpomp aanslaat en dat er geen storingslampjes branden. Controleer aansluitingen op warmteontwikkeling of vonken bij eerste gebruik.

Aanbevelingen voor montage

• Werk met ontkoppelde accu en volg veiligheidsvoorschriften.
• Controleer staat van massa- en voedingskabels; vervang beschadigde kabels of contacten.
• Gebruik contactreiniger bij corrodede stekkers en zorg voor goed contact voordat u het relais monteert.
• Bevestig de kabelboom zodanig dat deze niet in contact komt met hete/externe delen of bewegende componenten.
• Na montage: controleer elektrische aansluitingen en functionele werking van de brandstofpomp.

Reden van veelvoorkomende storing

Brandstofrelais falen meestal door slijtage van de wisselcontacten (door vonken en hoge stroomovergangen), corrosie in stekkers en verbindingen, vochtinslag of door overbelasting als gevolg van een defecte brandstofpomp die meer stroom trekt. Losse of verbrande bedrading en slechte massa-verbindingen veroorzaken eveneens warmte en kunnen het relais doen vastlopen of doorsmelten.

Extra tips voor monteurs

Controleer bij vervanging altijd de belasting (stroomopname) van de brandstofpomp en de staat van zekeringen/bedrading. Bij terugkerende relaisstoringen is het verstandig om de pomp en bedrading te meten op kortsluiting of hoge weerstand. Het gebruik van de juiste connectoren en stevige bevestiging verlengt de levensduur van het onderdeel.