Deze servopomp (stuurbekrachtigingspomp) is ontworpen voor toepassing in Citroën C5 modellen van de eerste en tweede generatie. De pomp levert een stabiele hydraulische druk en een constant debiet van circa 7 l/min bij een maximale druk van 110 bar, wat zorgt voor directe en nauwkeurige stuurbekrachtiging. Dankzij de 6-groeven poelie met een diameter van 126 mm is de unit compatibel met de originele multiriem-aandrijving van veel Stellantis-voertuigen.

Voordelen en gebruik

Voor automechanici en doe-het-zelvers is deze servopomp een directe vervanging die de oorspronkelijke besturingseigenschappen herstelt. Veel klanten zoeken het onderdeel op via één van de onderstaande productcodes — vermeld altijd het onderdeelnummer bij bestellingen voor snelle vindbaarheid. De pomp is geschikt voor voertuigen die hetzelfde hydraulische stuursysteem gebruiken en biedt betrouwbare prestaties bij normale bedrijfsomstandigheden.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis / OEM-toepassing voor Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C5 I en II
• Productcodes: 9636086680, 9632876780, 9633817680, 9640906480, 9640830987
• Andere nummers: 40077A, 4007X9
• Type: Hydraulische servopomp
• Druk: 110 bar
• Debiet: 7 l/min
• Poelie: Ja, Ø 126 mm, 6 groeven

Aanbeveling voor montage

Montage moet altijd zorgvuldig en met het juiste gereedschap worden uitgevoerd. Algemene stappen:

• Zorg voor een schone werkplek en opvangbak voor stuurbekrachtigingsvloeistof.
• Accu afkoppelen voordat u begint om elektrische en veiligheidsschade te voorkomen.
• Riem verwijderen en leidingen naar de pomp loskoppelen (vloeistofniveau en lekkage controleren).
• Bevestigingsbouten verwijderen en oude pomp demonteren.
• Nieuwe pomp monteren met juiste momentspecificaties en alle leidingen en klemmen correct plaatsen.
• Systeem bijvullen met voorgeschreven stuurbekrachtigingsvloeistof en ontluchten volgens fabrikantinstrukties (meerdere stuurbewegingen met stationair draaiende motor).
• Na montage controleren op lekkages, correcte riemspanning en soepele werking bij draaiende motor.

Reden van veelvoorkomende storingen

Servopompen falen meestal door slijtage en omgevingsfactoren. De meest voorkomende oorzaken zijn:

• Versleten of lekkende afdichtingen, wat leidt tot verlies van hydraulische druk en olielekkage.
• Verontreiniging van het hydraulische systeem (vuil of metaaldeeltjes) die binnenwerk beschadigt.
• Beschadigde of versleten poelie/riem, waardoor de pomp niet voldoende wordt aangedreven.
• Oververhitting of cavitatie door onjuiste vloeistofniveaus of lucht in het systeem.
• Interne slijtage na langdurig gebruik, wat resulteert in verminderd debiet en verhoogd geluid.

Regelmatige controle van het vloeistofniveau, het gebruik van de juiste stuurbekrachtigingsvloeistof en tijdige vervanging van riemen en filters verlengen de levensduur van de pomp en verkleinen de kans op voortijdige uitval.