Zoekt u een betrouwbare en krachtige alternator voor uw voertuig? Wij bieden een gebruikte Citroën Peugeot alternator met het modelnummer A002TV0081ZE en een capaciteit van 180A, compatibel met voertuigen van CITROËN, PEUGEOT, OPEL en FIAT. Deze alternator komt uit een auto met een lage kilometrage van slechts 48.000 km, wat wijst op minimale slijtage en een lange levensduur.

Waarom kiezen voor dit model alternator? De alternator is een cruciaal onderdeel van het elektrische systeem van uw voertuig. Het zorgt voor het opladen van de accu en levert elektrische energie aan alle elektrische systemen tijdens het rijden. Deze alternator staat garant voor betrouwbare prestaties en optimale efficiëntie.

Technische informatie

• Fabrikant: Citroën Peugeot
• Model: A002TV0081ZE
• Productcodes: 9824742880, 9809200480
• Andere nummers: Niet gespecificeerd
• Voertuigmodellen: CITROËN BERLINGO III, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER

Investeer in een kwalitatieve alternator die de prestaties van uw voertuig verbetert en toekomstige problemen met onvoldoende laadvermogen voorkomt. Deze alternator biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor zowel professionele monteurs als doe-het-zelvers die geen concessies willen doen aan de betrouwbaarheid.

Hoewel deze alternator gebruikt is, biedt hij prestaties en kwaliteit die voldoen aan hoge eisen. Elk onderdeel uit onze webshop ondergaat een grondige kwaliteitscontrole en wordt geleverd met een tevredenheidsgarantie.

Deze hoogwaardige Bosch injectiepomp (origineel onderdeel) is bedoeld voor 1.5 HDI dieselmotoren en wordt vaak gezocht op artikelnummer (0445010761). De pomp levert de noodzakelijke hoge brandstofdruk voor het common-rail systeem en zorgt voor correcte inspuiting en motorprestaties. Voor monteurs en doe-het-zelvers biedt dit onderdeel betrouwbare prestaties zolang de pomp correct wordt gemonteerd en het brandstofsysteem vrij is van verontreinigingen. Vermeldde referentienummers en compatibele modellen maken het zoeken en selecteren makkelijker, wat tijd bespaart in de werkplaats.

Technische informatie

• Fabrikant: Bosch
• Model: Geschikt voor Citroën Berlingo III, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Peugeot 308 (T9) en vergelijkbare 1.5 HDI-toepassingen
• Productcodes: 0445010761
• Andere nummers: 9817903080, 1631886980, 445010761

Montage

Vervanging van de injectiepomp vergt nauwkeurigheid en basiswerkplaatsgereedschap. Volg deze stappen als leidraad:

• Batterij Afkoppelen: Verbreek altijd de aansluiting van de accu voordat u aan het brandstofsysteem werkt.
• Druk Verlagen: Laat de brandstofdruk in het systeem af om lekkage en mogelijke spuitincidenten te voorkomen.
• Toegang Creëren: Verwijder luchtinlaatslang(en), motorafdekking en andere obstructies om bij de pomp te komen.
• Leidingen Losnemen: Koppel brandstofleidingen zorgvuldig los en zorg dat er geen vuil in het systeem komt.
• Monteer Nieuwe Afdichtingen: Vervang altijd O-ringen, afdichtingen en pakkingmateriaal door nieuwe exemplaren.
• Aanzuigen en Ontluchten: Na montage het brandstofsysteem correct ontluchten/primen zodat de pomp niet droog draait.
• Afstellen en Testen: Controleer op lekkages, start de motor en controleer motorkarakteristiek en drukwaarden.
• Gebruik Aanbevolen Draaimomenten: Volg waar mogelijk de draaimomenten en montagevoorschriften van de fabrikant.

Aanbevelingen voor montage

• Werk In Een Schone Omgeving: Houd leidinguiteinden en pompingangen vrij van vuil en stof.
• Vervang Brandstoffilter: Plaats een nieuw brandstoffilter bij montage om contaminatie te voorkomen.
• Gebruik Nieuwe Afdichtingen: Gebruik altijd nieuwe O-ringen en afdichtingsringen om lekkage te voorkomen.
• Controleer Brandstofkwaliteit: Gebruik schone diesel en voorkom water in de tank.
• Gebruik Geschikt Gereedschap: Een momentsleutel en speciale slangklemgereedschappen vergemakkelijken correct monteren.

Waarom faalt dit onderdeel meestal

• Verontreiniging van Brandstof: Slijtage door vuildeeltjes en verontreinigingen is de meest voorkomende oorzaak van falen.
• Water in Brandstof: Water leidt tot corrosie en verminderde smering van interne delen.
• Gebrek aan Onderhoud: Lang niet vervangen brandstoffilter of slechte brandstofkwaliteit versnelt slijtage.
• Mechanische Slijtage: Na duizenden kilometers slijten interne pomponderdelen en kleppen.
• Installatiefouten: Onjuiste montage of achtergebleven lucht kan beschadiging veroorzaken.

Symptomen van een defecte injectiepomp

• Moeilijk starten of niet starten
• Vermogensverlies en slechte acceleratie
• Onregelmatig stationair draaien of stotteren
• Brandstoflekkages rond de pomp
• Controlelampje motor of storingscodes gerelateerd aan brandstofdruk

Bij montage of diagnosestappen geldt: werk systematisch, gebruik nieuwe afdichtingsmaterialen en zorg voor een schone brandstoftoevoer. Juist monteren en ontluchten voorkomt vervolgschade en garandeert betrouwbare werking van de motor.