Deze complete spuitkop met beschermkap is bedoeld voor de voorste linker koplampsproeier van de Peugeot 307. Het onderdeel zorgt voor effectieve reiniging van de koplampen tijdens rijden en is uitgevoerd in carrosseriekleur (EZW – grijs metallic) zodat de kap esthetisch aansluit bij het voertuig. Het product wordt vaak gezocht op productnummer 6438H1 of 6438H2 en is geschikt voor autoschadeherstel of vervanging bij versleten of beschadigde sproeiers.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis / Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 307 (Typ I en II). Vermelde categorieën: 307 I a II, mogelijk overeenkomend met toepassingen in C8 en 807 volgens onderdelenclassificatie
• Productcodes: 6438H2, 6438H1
• Andere nummers: EZW (Kleurcode – Lak Grijs Metallic)

Functie en kenmerken

De spuitkop en kap beschermen en richten de ruitensproeier voor de koplamp. Tijdens bediening komt ruitensproeiervloeistof via een slang naar de spuitkop en wordt gelijkmatig op de koplamp gespoten om vuil en insecten te verwijderen. De kap voorkomt dat de sproeier zichtbaar is als deze niet in gebruik is en draagt bij aan een nette uitstraling van de bumper.

Aanbevelingen bij montage

• Voorbereiding: Zorg voor een schone werkomgeving en zet het voertuig op een vlakke ondergrond. Schakel de ontsteking uit voordat u begint.
• Toegang: Afhankelijk van bouwjaar en uitrusting is toegang tot de spuitkop mogelijk via de bumper of door een wielkuipafdekkingspaneel los te nemen. Bij sommige uitvoeringen is demontage van de bumper noodzakelijk voor goede montage.
• Demontage: Koppel eerst de waterslang los (houd een doek klaar om morsen op te vangen). Verwijder bevestigings clips of clips van de kap en trek de oude spuitkop voorzichtig uit het montagegat.
• Montage: Plaats de nieuwe spuitkop in het montagegat, controleer dat de kap mooi aansluit en sluit de waterslang weer aan. Controleer op lekkage en juiste werking door de sproeier kort te activeren.
• Afwerking: Indien nodig de kap aanpassen of licht bijschuren zodat de lak correct aansluit. Test de sproeier bij verschillende standen voor optimale straal en bereik.

Reden waarom het onderdeel meestal faalt

• Verstopping door vuil, aanslag of bevroren vloeistof bij vorst – veroorzaakt vaak verminderde of geen sproeierwerking.
• Mechanische beschadiging bij aanrijdingen of bij contact met stenen en wegdebrisie; de kap of het mondstuk kan barsten of afbreken.
• Veroudering van kunststof en UV-schade waardoor de kap los of broos wordt.
• Losgeraakte of gescheurde waterslang waardoor er geen druk bij de spuitkop aankomt.

Praktische tips

Controleer bij vervanging altijd de waterslang en eventuele slangklemmen op slijtage. Vervang beschadigde slangen direct om herhaling van storingen te voorkomen. In koude periodes kan antivriesvoorbereiding van de ruitensproeiervloeistof problemen met bevriezing verminderen.