Deze set bestaat uit een immobilizer unit, twee chipsleutels en een motorregelmodule (ECU), afkomstig van een goed functionerende Peugeot 107 uit 2006. Dit complete pakket garandeert probleemloos starten van de motor en een volledig werkende afstandsbediening, wat essentieel is voor het vervangen van defecte of beschadigde elektronische onderdelen bij Citroën C1 en Peugeot 107 modellen.

De onderdelen zijn zorgvuldig gedemonteerd en combineren perfect zodat ze direct geïnstalleerd kunnen worden zonder aanpassingen. Deze set is vooral geschikt voor automechanici en doe-het-zelvers die op zoek zijn naar een duurzame oplossing om de voertuigveiligheid en functionaliteit te herstellen.

Technische informatie

• Fabrikant: Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C1 / Peugeot 107
• Productcodes: 89661-0H022, 89740-0H010-00, 89780-0H020, 6580V7, 6252P3
• Overige nummers: N.v.t.
• Type voertuig: 1.0 1KR EURO 4
• Onderdelen: Immobilizer unit, 2 Chipsleutels met chip, Motorregelmodule (ECU)
• Status: Gebruikt, volledig functioneel, afkomstig van een werkend voertuig

Het vervangen van deze onderdelen vereist meestal het verwijderen van de dashboardpanelen en het ontkoppelen van de oude ECU en immobilizer unit. Aansluitend worden de nieuwe onderdelen aangesloten en gekoppeld aan het voertuigbeveiligingssysteem. Dankzij de originele combinatie van onderdelen garandeert dit product maximale compatibiliteit en probleemloze werking.

Immobilizer units en motorregeleenheden kunnen na verloop van tijd falen door slijtage, elektronische storingen of schade aan de chipsleutels. Het tijdig vervangen van deze onderdelen voorkomt startproblemen en zorgt dat de afstandsbediening weer volledig functioneert. Dit verhoogt de gebruiksvriendelijkheid en veiligheid van de auto.

Voor optimale prestaties adviseren wij de set regelmatig te controleren en bij problemen advies in te winnen bij een specialist. Wij staan klaar om u te helpen met technische ondersteuning en installatievragen.

Complete set bestaande uit immobilizerunit, één geprogrammeerde sleutelhanger met transponderchip en motormanagement-ECU. Ideaal voor monteurs en doe-het-zelvers die zoeken op originele onderdelen- of artikelcodes (bijv. 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010). Compatibel met voertuigen uit de Stellantis-familie zoals Citroën C1 en Peugeot 107 met de 1.0 1KR motor (Euro 4). De set is rechtstreeks afkomstig en afgestemd op één voertuig, waardoor sleutelpaar en ECU logisch bij elkaar horen.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
• Productcodes: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702, 89661-0H022
• Overige nummers: 6580V7, 6252P3
• Inhoud set: 1x immobilizerunit, 1x sleutelhanger met transponderchip, 1x motorregelunit (ECU)
• Herkomst: Afkomstig van Citroën C1 (2007), gebruikt en gekoppeld binnen één voertuig

Functie en wanneer het faalt

De immobilizerunit en transponderchip zorgen ervoor dat alleen geautoriseerde sleutels de motor kunnen starten. De motorregelunit (ECU) stuurt brandstofinspuiting, ontsteking en andere essentiële motorfuncties. Veelvoorkomende storingen treden op wanneer de sleuteltransponder niet wordt herkend, de afstandsbediening niet zendt door een lege batterij, of wanneer de ECU beschadigd raakt door elektrische storingen of corrosie.

Waarom dit onderdeel vaak faalt

• Lege batterij in de afstandsbediening waardoor de sleutel niet wordt herkend (zeer veelvoorkomend).
• Corrosie of slechte contacten bij stekkers door vochtinslag of slijtage.
• Elektrische pieken of onjuiste startprocedures (bijv. foutief boosten) die de elektronica beschadigen.
• Scheiding tussen sleutel en immosysteem na slijtage of na elektronische ingrepen zonder juiste herinitialisatie.

Vervangen en montagerichtlijn

Algemene vervangingsstappen voor monteurs of doe-het-zelvers:

• Verwijder de negatieve pool van de accu vóór demontage om schade aan de elektronica te voorkomen.
• Bereik de ECU/immounit volgens fabrieksinstructies (paneel verwijderen, bevestigingen losnemen).
• Noteer of markeer connectorposities en ontkoppel stekkers zorgvuldig; controleer op corrosie of beschadigde contacten.
• Monteer de nieuw geleverde unit mechanisch en elektrisch op exact dezelfde wijze.
• Voer noodzakelijke codering of kloningsstap uit (zie sectie Montage en codering – Belangrijk).
• Controleer na montage alle functies: starten, centrale vergrendeling, sleutelherkenning en motormanagementmeldingen.

Montage en codering – Belangrijk

• De unit is gebruikt en is “gekoppeld” aan het originele voertuig (VIN/PIN/sleutels).
• Mogelijkheden om de unit in gebruik te nemen:
  1. Klonen van data van de oude unit (EEPROM/Flash) – na het klonen is de unit plug-and-play.
  2. Virginiseren en daaropvolgende initialisatie/telecodering via DiagBox (of online) + aanpassing van sleutels.
• Aanbevolen om uit te laten voeren door een specialist met PSA-servicetools (DiagBox / Lexia / PP2000).
• Verwijder altijd de accu vóór demontage/montage en volg de instructies van de fabrikant om beschadiging van de unit te voorkomen.

Aanbevelingen voor montage

• Zorg voor ESD-veiligheid en werk in een droge omgeving om statische of vochtgerelateerde schade te voorkomen.
• Gebruik geschikte gereedschappen en houd originele bevestigingsmiddelen en afdichtingen intact.
• Controleer en reinig connectoren; vervang versleten klemmen of beschadigde kabels.
• Vervang eerst de batterij van de afstandsbediening om eenvoudige problemen uit te sluiten.
• Als er twijfel bestaat over codering, laat de procedure uitvoeren met PSA-diagnosesystemen om foutmeldingen en onnodige demontage te voorkomen.

Dit onderdeel wordt vaak gezocht op de hierboven vermelde codes (bijv. 89780-0H020, 6252P3, 6580V7). Voor technisch ingestelde gebruikers en professionele werkplaatsen biedt deze set een directe oplossing wanneer sleutelherkenning of motormanagement gerelateerde fouten optreden.

Deze ECU vervangen is vaak nodig na langere tijd of bij storingen. Het kan zijn dat de unit na verloop van tijd defect raakt door elektrische storingen, hitte of andere invloeden, wat leidt tot een vermindering van de motorkracht of stopzetten van de motor. Regelmatig onderhoud aan de ECU is cruciaal voor het behoud van de motorprestaties.

Technische informatie

• Producent: Bosch
• Model: Peugeot 107, Citroën C1
• Productcodes: 0261208702
• Andere nummers: 89661-0H022

Bij het vervangen van de ECU is het belangrijk om ervoor te zorgen dat u de juiste codes en specificaties volgt voor een probleemloze installatie. Deze ECU ondersteunt verschillende motorinstellingen en garandeert een lange levensduur bij goed onderhoud.

Deze Bosch ECU (motormanagementunit) is bedoeld voor voertuigen met de 1.0i 1KR-motor en wordt vaak gezocht op referentienummers zoals 0261208702 en 89661-0H022. De unit bestuurt brandstofinspuiting, ontsteking en emissieregeling en biedt toegang tot foutcodes via OBD. Door duidelijke referenties en compatibiliteitsinformatie is dit onderdeel geschikt voor monteurs en doe-het-zelvers die een betrouwbare vervanging zoeken voor eerste generatie Peugeot 107 en Citroën C1.

De unit regelt onder andere brandstofinjectie, ontstekingstiming, stationair toerentalregeling en lambda-feedback. Correct functioneren van de ECU is essentieel voor zuinig verbruik, correcte motorloop en emissienormen. Veel voorkomende signalen van een defecte ECU zijn onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten, motorstoringslampje en verminderde prestaties.

Vervanging gebeurt meestal door de oude ECU te verwijderen, de nieuwe unit mechanisch te monteren en de elektrische verbindingen correct aan te sluiten. Let erop dat na montage vaak aanpassingen of codering nodig zijn om immobiliser- en sleutelgegevens te matchen. Voor voertuigen in de Stellantis-groep kan de ECU ook onder specifieke onderdeelcodes worden aangeboden, controleer daarom altijd de referentienummers voordat u monteert.

Technische informatie

• Fabrikant: Bosch
• Model: Motormanagementunit / ECU
• Productcodes: 0261208702, 89661-0H022
• Andere nummers: 1939PE, 194367, 194002
• Compatibiliteit: Peugeot 107 (Eerste Generatie), Citroën C1 (Eerste Generatie) met 1.0i 1KR-motor

Montage en codering – Belangrijk

• De unit is gebruikt en ‘gekoppeld’ aan de oorspronkelijke auto (VIN/PIN/sleutels).
• Mogelijkheden om de unit operationeel te maken:
• 1) Klonen van data van de oude unit (EEPROM/Flash) – na het klonen is de unit plug-and-play.
• 2) Virginiseren en daarna initialisatie/telecodering via DiagBox (eventueel online) + aanpassing van de sleutels.
• Aanbevolen om uit te laten voeren door een specialist met PSA-servicematerieel (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Voor demontage/montage altijd de accu loskoppelen en de procedures van de fabrikant volgen om schade aan de unit te voorkomen.

Aanbevelingen voor montage

• Accu Altijd Loskoppelen: Koppel de accu los voordat u begint om kortsluiting en schade aan de electronica te voorkomen.
• Gebruik Juiste Gereedschappen: Werk met geschikte doppen en momentsleutel voor bevestigingsbouten; voorkom beschadiging van behuizing en connectoren.
• Controleer Connectoren: Reinig en controleer stekkers op corrosie of losse pinnen. Gebruik eventueel contactreinigers en bescherm die met een laagje diëlektrische vet indien geschikt.
• Afstemmen en Coderen: Na montage moet de unit mogelijk gekloond of gecodeerd worden zodat immobiliser en sleutels correct samenwerken. Laat dit doen met DiagBox of vergelijkbaar PSA-servicetool.
• Veiligheidsmaatregelen: Vermijd ESD-contact met elektronische componenten en volg de voorschriften in het werkplaatshandboek.

Waarom faalt dit onderdeel meestal

• Vochtindringing en Corrosie: Water of condens kan connectoren en printplaat beschadigen, wat leidt tot storingen of kortsluiting.
• Trillingen en Mechanische Spanning: Losse soldeerverbindingen of gebroken printsporen door langdurige vibratie.
• Spanningspieken: Defecte of slecht functionerende accu/dynamo kunnen overspanning veroorzaken en componenten beschadigen.
• Temperatuurbelastingen: Langdurige hoge bedrijfstemperaturen verlagen de levensduur van elektronische onderdelen.
• Software/EEPROM Beschadiging: Corruptie van de opgeslagen data kan leiden tot onregelmatig gedrag of het niet starten van de motor.

Deze informatie is bedoeld om u te helpen bij identificatie, montage en het voorkomen van veelvoorkomende storingen. Controleer altijd de referentienummers voordat u vervangt en volg de juiste codering- en afstelprocedures voor veilig en betrouwbaar resultaat.