Onderdeelbeschrijving

Gebruikte veiligheidsgordel middenachter ontworpen voor Peugeot 407. Het is een belangrijk veiligheidselement van het interieur, dat dient om de passagier op de middelste zitplaats achterin te beveiligen. Dankzij de genoemde originele markering is het onderdeel bovendien gemakkelijk te traceren op productnummer, waardoor het gemakkelijker wordt om het juiste stuk te kiezen bij het repareren of vervangen van een beschadigde riem.

Het onderdeel is uitgevoerd in FXX zwart en is dus geschikt voor auto’s waarbij een bijpassende interieuruitstraling vereist is. Voor gebruikte veiligheidsonderdelen is het belangrijk om met name het ontwerp van de grepen, de vorm van het mechanisme en de conformiteit van de etikettering met het bestaande gedemonteerde onderdeel te vergelijken.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 407
• Andere nummers: 96440737XX, 8974HL, NFP

Productcodes

• Productcodes: 96440737XX, 8974HL
• Modellen: Peugeot 407

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch voor het vervangen van een veiligheidsgordel kan de exacte procedure variëren, afhankelijk van het specifieke ontwerp van het auto-interieur. Bij dit type onderdeel zijn verzorging, correcte plaatsing en een grondige functiecontrole na montage essentieel.

1) Vóór montage

• Controleer of de markering op het vervangende onderdeel overeenkomt met het originele onderdeel.
• Vergelijk de riemvorm, bevestiging, riemgeleider en mechanismeconstructie met het oude onderdeel.
• Controleer de staat van de band: deze mag niet gerafeld, overmatig gebroken, verontreinigd met olie of mechanisch beschadigd zijn.
• Controleer de werking van het in- en uitschuiven van de riem.
• Controleer of er geen schade is aan de bevestigingspunten of de omliggende delen van het interieur.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Een veelgebruikte set handgereedschap
• Hulpmiddelen voor het demonteren van kunststoffen in het interieur
• Geschikte koppen en ratel
• Zaklamp
• Reinigingsmiddel voor het chemisch reinigen rondom de montage

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Parkeer de auto op een vlakke ondergrond en beveilig hem tegen beweging.
2. Krijg toegang tot het montagegebied door de benodigde afdekkingen of interne onderdelen te verwijderen als deze de toegang tot de riem belemmeren.
3. Verwijder voorzichtig de originele veiligheidsgordel inclusief de bevestiging.
4. Vergelijk het verwijderde onderdeel met het reserveonderdeel – focus op de lengte van de riem, de bevestiging en de oriëntatie van het mechanisme.
5. Reinig het montagegebied en controleer op beschadigde schroefdraden, houders of geleidepunten.
6. Plaats de vervangende riem in de juiste positie, zodat deze niet gedraaid is en op dezelfde manier loopt als het originele onderdeel.
7. Bevestig de afzonderlijke bevestigingspunten geleidelijk en controleer voortdurend of de riem niet bekneld raakt of kruist.
8. Voordat u de afdekkingen opnieuw installeert, moet u de riem meerdere keren uittrekken en laten oprollen om de juiste geleiding te controleren.
9. Controleer de werking van het slot en de mechanische blokkering tijdens een scherpere trek.
10. Plaats alle verwijderde afdekkingen en interieuronderdelen opnieuw.
• 4) Controles na de montage en functionele testverificatie
  • De riem moet soepel in- en uitschuiven zonder vast te lopen.
  • De riem moet recht zijn, zonder te draaien en zonder contact met scherpe randen.
  • Controleer of het slot goed vastklikt als dit deel uitmaakt van de oplossing.
  • Probeer de riem te blokkeren door harder te trekken.
  • Controleer na een korte gebruiksperiode nogmaals of alles stevig op zijn plaats zit en er niets loslaat.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Opgerolde riem – controleer altijd de gehele riemlijn voordat u deze definitief aanspant.
  • Een onderdeel met een soortgelijk ontwerp ruilen – vergelijk onderdeelnummers en constructiedetails.
  • Riemklemming onder het plastic aan de binnenkant – controleer de vrije beweging van de riem voordat u de hoezen installeert.
  • Beschadigde bevestigingspunten achterlaten – controleer altijd de staat van de omringende beugels en schroefdraden vóór montage.
  • Onvoldoende functiecontrole na montage – test altijd het opwinden, uitschuiven en blokkeren.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Normale slijtage door langdurig gebruik
  • Mechanische schade aan de band of het opwindmechanisme
  • Vervuiling die de goede werking van de band beperkt
  • Onberispelijke bediening bij het opvouwen of beladen van het interieur
  • Schade na een ongeval of plotselinge krachtbelasting
  • Corrosie of schade aan de bevestigingspunten
  ]]>