Beschrijving

Deze elektronische regelunit (ECU) EAS300.01 van Magneti Marelli stuurt functies rondom de brandstofinspuiting en de regeling van het FAP/DPF-systeem bij diverse Citroën- en Peugeot-modellen. Het onderdeel is geschikt voor werkplaatsen en doe-het-zelvers die op zoek zijn naar een directe vervanging of diagnose van problemen met roetfilterregeling en regeneratieprocessen. Veel monteurs zoeken dit onderdeel op basis van artikelnummers zoals 9647428280, 09733309901 of EAS300.01, dus vermelding van deze codes vergroot de vindbaarheid.

Functie en werking

De ECU coördineert de aansturing van inspuitcomponenten en geeft signalen voor regeneratie van het FAP-deeltjesfilter. De unit verwerkt sensorgegevens (zoals temperatuur- en druksignalen) en geeft opdrachten om regeneratie te starten of te sturen. Een correct werkende regelunit is essentieel voor efficiënte verbranding, het beheer van roetopbouw en het beperken van emissies.

Compatibele modellen (voorbeeld)

Veelvoorkomende toepassingen zijn onder meer:

• Citroën C5
• Citroën C8
• Peugeot 307
• Peugeot 807

Aanbevelingen voor montage

Voor een veilige en betrouwbare montage geldt:

• Altijd de accu loskoppelen vóór demontage en montage om schade aan de elektronica te voorkomen.
• Controleer connectoren en bedrading op corrosie en losse contacten; reinig of vervang waar nodig.
• Monteer de unit op de originele bevestigingspunten en zorg voor correcte aarding.
• Na montage kan codering of aanpassing van parameters vereist zijn om volledige functionaliteit te herstellen (zie sectie Montage en Codering – Belangrijk).

Reden waarom onderdeel meestal defect raakt

De meest voorkomende oorzaken van uitval zijn:

• Vocht- of corrosieschade aan connectoren en printplaten.
• Thermische belasting en trillingen die soldeerverbindingen of componenten aantasten.
• Storingen in sensoren (bijv. roetdruk- of temperatuursensoren) die tot foutcodes en onjuiste aansturing leiden.
• Overmatige roetopbouw of mislukte regeneratiesessies die secundaire storingen veroorzaken.

Technische informatie

• Fabrikant: Magneti Marelli
• Model: EAS300.01
• Productcodes: EAS300.01
• Andere nummers: 9647428280, 9647428280-01, 09733309901, 9733309901, 1525CY, NFP

Montage en Codering – Belangrijk

– Eenheid is gebruikt en is gekoppeld aan het oorspronkelijke voertuig (VIN/PIN/sleutels).

– Mogelijkheden voor inbedrijfstelling:

1. Klonen van data van de oude eenheid (EEPROM/Flash) – na klonen is de eenheid plug-and-play.
2. Virginiseren en daaropvolgende initialisatie/telecoding via DiagBox (of online) + aanpassing van sleutels.

– Aanbevolen uit te voeren door een specialist met PSA-servicetools (DiagBox/Lexia/PP2000).

– Voor demontage/montage altijd eerst de accu loskoppelen en de voorschriften van de fabrikant volgen om beschadiging van de eenheid te voorkomen.

Deze ECU stuurt de werking van het FAP-roetfilter en aanverwante inspuitfuncties bij dieselmotoren van Stellantis (Citroën / Peugeot). Het onderdeel helpt bij de automatische regeneratie van het FAP-filter door injecties aan te sturen en communicatie met sensoren en motorbesturing te verzorgen. Geschikt voor monteurs en doe-het-zelf reparateurs die zoeken op typenummer of OEM-codes (bijvoorbeeld EAS300.01, 9647428280).

Belangrijkste eigenschappen

Robuuste besturingseenheid voor het beheer van roetfilterregeneratie en bijbehorende inspuitstrategieën. Compatibel met bestaande motormanagementsystemen via CAN-bus, verwerkt signalen van druk- en temperatuursondes en geeft opdrachten voor nabewerking (post-injecties) wanneer regeneratie nodig is. Vervangt originele Magneti Marelli/EAS300.01 units met de bijbehorende referentienummers.

Technische informatie

• Fabrikant: Magneti Marelli
• Model: Citroën C5, Peugeot 307
• Productcodes: 9647428280, 9647428280-01, EAS300.01
• Overige nummers: 09733309901, 1525CY, 9733309901

Vervanging en installatieproces

Voorbereiding: Parkeer het voertuig veilig, zet de ontsteking uit en ontkoppel de accu voordat u met demontage begint. Locatie: de ECU bevindt zich afhankelijk van uitvoering onder de motorkap of in het interieur (achter afdekkingen). Demontage: koppel alle stekkers zorgvuldig los, markeer connectoren indien nodig, verwijder bevestigingsmiddelen en haal de oude unit uit. Montage: monteer de nieuwe unit, bevestig en sluit alle connectoren aan. Na montage is vaak cloning of codering noodzakelijk zodat de ECU correct samenwerkt met de rest van het voertuig.

Montage en codering – belangrijk

• De eenheid is gebruikt en is “gekoppeld” aan het oorspronkelijke voertuig (VIN/PIN/sleutels).
• Mogelijkheden voor inbedrijfstelling:
  1. Klonen van data van de oude eenheid (EEPROM/Flash) – na het klonen is de eenheid plug-and-play.
  2. Virginiseren en daaropvolgende initialisatie/telecodering via DiagBox (evt. online) + aanpassing van sleutels.
• Aanbevolen uit te voeren door een specialist met PSA-servicetools (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Verwijder altijd de accu voor demontage/montage en volg de instructies van de fabrikant om beschadiging van de eenheid te voorkomen.

Aanbevelingen voor montage

• Zorg dat alle stekkerverbindingen schoon en vrij van corrosie zijn; gebruik contactreiniger indien nodig.
• Monteer de ECU op vaste bevestigingspunten en voorkom spanningspieken tijdens aansluiten (laat accu losgekoppeld).
• Laat codering, initialisatie of klonen over aan een vakman met toegang tot PSA-servicetools om volledige functionaliteit en veiligheid te waarborgen.

Reden van veelvoorkomende storingen

ECU-uitval kan meerdere oorzaken hebben: vocht- of waterintrusie, corrosie op connectoren, hitte- en temperatuurschommelingen, elektrische overstroom of spanningspieken, en mechanische beschadiging. Daarnaast kan een gebrekkig functionerend roetfilter (FAP) leiden tot overbelasting van de besturingseenheid door frequente regeneraties, wat de levensduur kan verkorten.

Waarom deze unit kiezen

Als u zoekt op productnummer of OEM-code (bijvoorbeeld 9647428280 of EAS300.01) biedt deze regelunit een directe oplossing voor problemen rond FAP-regeneratie en injectieaansturing bij genoemde Citroën- en Peugeot-modellen. Ideaal voor werkplaatsen en ervaren doe-het-zelvers die een heldere, technisch onderbouwde vervanging nodig hebben.

Bent u op zoek naar een betrouwbare manier om het FAP FAP -filterfilterfilter in uw Citroën of Peugeot te herstellen? Deze gebruikte Magneti Marelli -besturingseenheid, oorspronkelijk ontworpen voor Citroën en Peugeot, is de ideale keuze voor elke automotive monteur of binnenlandse klusjesman die zijn voertuig in een optimale operationele staat wil houden zonder te investeren in dure nieuwe onderdelen.

De

FAP -controle -eenheid speelt een sleutelrol bij het verminderen van diesel -deeltjesemissies van dieselmotoren door het verbrandingsproces te reguleren en een efficiëntere filtering te waarborgen. Een frequente oorzaak van het falen kan langdurig gebruik zijn in veeleisende omstandigheden, wat leidt tot slijtage van sommige componenten of software. Vervanging van deze eenheid is daarom een belangrijke stap voor het handhaven van de milieunormen en de juiste functionaliteit van het voertuig.

Technische informatie:
Fabrikant: Magneti Marelli

Model: Citroën, Peugeot

Productcodes: 9647428280-00, 09733309900

Andere nummers: 1525cy

Krijg deze kwaliteit, gebruikte bedieningseenheid en zorg ervoor dat uw Citroën of Peugeot de best mogelijke zorg krijgt voor een fractie van de prijs van nieuwe onderdelen. Het productnummer en de details ervan zorgen ervoor dat u precies het onderdeel ontvangt dat u nodig hebt voor uw specifieke voertuigmodel. Mis de mogelijkheid om dit essentiële component te kopen niet!