Deze originele stuurairbag is ontworpen voor gebruik in Peugeot 206+ en 207 en biedt betrouwbare bescherming bij een aanrijding. De zwarte Mistral-afwerking geeft een nette, originele uitstraling in het interieur. Het onderdeel is vaak gezocht op OE-codes zoals 96701085ZD en artikelnummers 4112PK / 4112NW, wat het vinden en bestellen vergemakkelijkt voor monteurs en autodidacten. Geschikt voor reparaties na ongevallen of vervanging bij defecte SRS-systemen.

Technische Informatie

• Fabrikant: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Model: Peugeot 206+, Peugeot 207
• Productcodes: 96701085ZD
• Andere nummers: 4112PK, 4112NW
• Kleur: Zwart Mistral (HZD)
• Aantal ontstekers: Eén

Functie en prestaties

De stuurairbag is onderdeel van het SRS (Supplemental Restraint System) en beschermt de bestuurder bij frontale en gedeeltelijk zijdelingse botsingen door het snel opblazen van de module tussen stuur en bestuurder. Een correcte aansluiting en montage zijn cruciaal voor betrouwbare werking en het wegwerken van foutcodes in het airbag-systeem.

Hoe het onderdeel te vervangen

Vervanging van een stuurairbag vereist zorgvuldig werken en basis gereedschap. Algemene stappen:

• Schakel de accu uit en koppel deze los. Wacht minimaal 10 minuten om het SRS-systeem te ontladen.
• Centraal het stuurwiel zetten en positie markeren voor correcte terugplaatsing.
• Bevestigingsschroeven of -clips van de airbag losnemen volgens fabrikantprocedures en de module voorzichtig loshalen.
• Connector(en) losmaken door borgclip in te drukken; raak nooit de actieve ontstekerpunten aan met metalen voorwerpen.
• Nieuwe airbag monteren in omgekeerde volgorde. Draaimoment van de stuurmoer en overige specificaties volgen volgens fabrieksspecificatie.
• Accu aansluiten en SRS-meldingen controleren met diagnoseapparatuur; resetten of wissen van fouten met een geschikte diagnosetool indien nodig.

Aanbevelingen voor montage

• Werk altijd volgens de veiligheidsvoorschriften: accu loskoppelen en voldoende wachttijd hanteren.
• Bewaar en transporteert de airbag met de voorkant omhoog om onbedoelde beschadiging te voorkomen.
• Gebruik geen zware gereedschappen direct op de airbagmodule en raak de ontsteker niet aan.
• Controleer na montage het SRS-systeem met een professionele diagnosetool en volg de fabrikantvoorschriften voor draaimomenten en kalibratie.
• Laat bij twijfel de montage uitvoeren door een ervaren monteur of werkplaats met kennis van airbagsystemen.

Waarom dit onderdeel vaak defect raakt

Stuurairbags zelf gaan zelden “vanzelf” kapot, maar veel voorkomende oorzaken van problemen zijn:

• Ontsteking bij een ongeval: nadat de airbag is afgegaan moet deze altijd vervangen worden.
• Beschadiging bij demontage of montage door onjuiste behandeling of onjuiste gereedschappen.
• Corrosie of slechte contacten in connectoren en kabelboom, vooral bij vochtinslag of eerdere waterlekkages.
• Vocht- of inbouwschade na eerdere demontage of onprofessionele reparaties.
• Foutcodes door onjuiste herplaatsing van het stuurwiel of het niet naleven van draaimomenten, wat kan leiden tot waarschuwingslampje SRS.

Aanvullende opmerkingen

Zoek op de vermelde productcodes (96701085ZD, 4112PK, 4112NW) om snel compatibele onderdelen te vinden. Bij reparatie van SRS-systemen is een systematische aanpak en correcte diagnose essentieel om veiligheid te waarborgen en herhaalde storingen te voorkomen.