Beschrijving van het onderdeel

Gebruikte snelheidsmeter – instrumentenpaneel met de aanduiding 9817788180 is in de documentatie vermeld voor Citroën Berlingo K9, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III en PEUGEOT RIFTER. Het instrumentenpaneel geeft rijgegevens en waarschuwingen over de werking weer. Vervanging ervan kan een oplossing zijn bij weergaveproblemen of wanneer het oorspronkelijke instrument niet werkt, als uit de diagnose blijkt dat de storing in het instrument zelf zit.
Bij het onderdeel wordt een kilometerstand van 88 200 km vermeld, evenals het extra nummer 9838093680. Vergelijk voor de keuze van een vervangend onderdeel de aanduiding van het oorspronkelijke onderdeel, de connectoren en de uitvoering van het instrument. Alleen de modelnaam biedt geen garantie op een identieke uitvoering. Dit gebruikte onderdeel biedt een reparatiemogelijkheid zonder dat u een nieuw instrument hoeft aan te schaffen.

Technische informatie

• Fabrikant: niet vermeld
• Model: Citroën Berlingo K9 | OPEL COMBO E K9 | PEUGEOT PARTNER III | PEUGEOT RIFTER
• Extra nummers: 9838093680
• Primaire onderdeelnummer: 9817788180
• Type onderdeel: instrumentenpaneel / snelheidsmeter
• In de documentatie vermeld concern: Stellantis
• Vermelde kilometerstand: 88 200 km
• Staat: gebruikt auto-onderdeel

Productcodes

• Productcodes: 9817788180, 9838093680

Vergelijk bij het zoeken naar een vervangende snelheidsmeter het volledige productnummer. Beide nummers worden vermeld in de documentatie bij deze aanbieding; de vermelding ervan bevestigt op zichzelf niet dat alle uitvoeringen van de instrumenten onderling uitwisselbaar zijn.

Montageadvies

In het algemeen geldt voor dit type onderdeel: bij het vervangen van het instrumentenpaneel moet zorgvuldig worden omgegaan met de elektronica, connectoren en bekleding van het dashboard. De onderstaande procedure is algemeen; de exacte demontage, het loskoppelen van de voeding en eventuele instellingen zijn afhankelijk van het specifieke model en de uitvoering van de auto. In de documentatie staat niet vermeld of dit exemplaar codering of aanpassing vereist.

1) Voor de montage

• Controleer eerst de oorzaak van de storing. Vergelijkbare problemen kunnen worden veroorzaakt door de voeding, bedrading of een slecht contact, en niet door het instrument zelf.
• Vergelijk de onderdeelnummers, de vorm van de behuizing, de bevestigingspunten, connectoren en de weergave-uitvoering met het oude exemplaar.
• Controleer de behuizing, het transparante oppervlak, de bevestigingen en de contacten van het gebruikte onderdeel. Let op scheuren, oxidatie en sporen van vocht.
• Noteer de kilometerstand van het oorspronkelijke instrument en de beschikbare diagnosegegevens. De vermelde 88 200 km garandeert niet welke waarde na installatie in een andere auto wordt weergegeven.
• Informeer vóór de eerste aansluiting naar de voorgeschreven procedure voor het omgaan met de kilometerstand en eventuele instellingen van het instrument.

2) Benodigd gereedschap en materiaal

• Standaard handgereedschap dat geschikt is voor de gebruikte bevestigingsmiddelen.
• Kunststof gereedschap voor het voorzichtig demonteren van de bekleding.
• Beschermende onderlegger, zachte schone doek en bakje voor bevestigingsmiddelen.
• Diagnoseapparatuur die geschikt is voor de betreffende auto, indien nodig voor controle of instelling.

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Voorkom dat de auto kan bewegen, schakel het contact uit en raadpleeg de serviceprocedure voor de specifieke uitvoering.
2. Noteer indien mogelijk vóór het loskoppelen van de voeding de werking van het oorspronkelijke instrument, de kilometerstand en het diagnoseresultaat.
3. Wacht tot de elektronica in de ruststand is gegaan en koppel de accu los volgens de instructies van de voertuigfabrikant.
4. Maak de bekleding die nodig is om toegang tot het instrument te krijgen voorzichtig los. Wrik niet met kracht tegen verborgen clips.
5. Maak het instrument los en schuif het voorzichtig naar buiten, zodat er geen spanning op de bedrading komt te staan.
6. Ontgrendel de connectoren en koppel ze los door ze bij de behuizing vast te pakken, niet door aan de kabels te trekken.
7. Leg beide instrumenten naast elkaar en inspecteer de bedrading en de contrastekkers van de connectoren. Herstel eventuele schade eerst.
8. Sluit het vervangende instrument aan, vergrendel de connectoren en plaats het instrument zonder de bedrading af te knellen. Zet het vast volgens de service-instructies.
9. Herstel de voeding volgens de voorgeschreven procedure. Als de betreffende uitvoering instellingen vereist, laat deze dan uitvoeren met geschikte diagnoseapparatuur.
10. Controleer de basisfuncties en monteer de bekleding weer. Controleer of alle clips en afdekkingen goed vastzitten.

4) Controles na montage en functiecontrole

Controleer de leesbaarheid van het display, de achtergrondverlichting, de controlelampjes en de weergegeven gegevens volgens de uitrusting van de auto. Controleer ook de kilometerstand en eventuele diagnosefouten. Ga transparant en in overeenstemming met de wettelijke vereisten om met de kilometerstand; documenteer de vervanging van het instrument. Maak pas een korte proefrit nadat de controle ter plaatse met goed gevolg is uitgevoerd en let vooral op de snelheidsweergave en eventuele uitval.

5) Veelvoorkomende montagefouten en hoe u deze voorkomt

• Alleen op basis van het automodel kiezen: vergelijk ook het productnummer, de connectoren en de uitvoering.
• Connectoren hanteren terwijl ze onder spanning staan: volg de voorgeschreven procedure voor het uitschakelen van de elektronica en het loskoppelen van de accu.
• Beschadiging van clips of contacten: maak eerst de vergrendelingen los en gebruik geen overmatige kracht.
• Connector niet volledig vastgeklikt of kabelboom afgekneld: controleer vóór het terugplaatsen van de afdekkingen de vergrendeling en de ligging van de bedrading.
• Ervan uitgaan dat het onderdeel direct werkt zonder instellingen: controleer vóór het aansluiten van het vervangende onderdeel in de serviceprocedure of aanpassing vereist is.

Redenen waarom het onderdeel beschadigd raakt

Bij instrumentenpanelen kunnen in het algemeen de volgende oorzaken van schade optreden. Dit is geen beschrijving van de vastgestelde staat van het aangeboden exemplaar.

• Vocht en condensatie, die oxidatie van contacten of beschadiging van de elektronica kunnen veroorzaken.
• Schommelingen in de voeding en overspanning, bijvoorbeeld door een storing in het elektrische systeem of onjuist omgaan met de accu.
• Veroudering van elektronische componenten en langdurige blootstelling aan temperatuurschommelingen, die tot uitval van de weergave kunnen leiden.
• Trillingen en mechanische belasting, die van invloed zijn op elektrische verbindingen en bevestigingen.
• Onzorgvuldige demontage of ongeschikte reiniging, waardoor bevestigingen kunnen breken, connectoren beschadigd kunnen raken of de transparante afdekking bekrast kan worden.