Originele Bosch M7.4.4 motorregeleenheid (ECU) voor PSA – ideale vervanging voor Citroën Xsara Picasso 1.6 8V (NFV/TU5JP). Als u injectie- of startproblemen oplost en op zoek bent naar een exact onderdeel op nummer, dan is dit apparaat wat u nodig heeft. Het is een gebruikt origineel onderdeel van Citroën/Peugeot (PSA) auto’s, geschikt voor professionele reparatie en thuisservice.

Onderdeelsleutelnummers (voor opzoeken en verificatie)
– Bosch: 0261207318 (M7.4.4, ME7.4.4)
-PSA/Siemens: 9653492680, 9643897580
-OEM-PSA: 1940T1, 1940T2
Tip: Vergelijk altijd alle nummers op het typeplaatje van uw apparaat met de nummers op de lijst. Het matchen van het basisnummer (0261207318) en PSA-codes vergroot de zekerheid van compatibiliteit aanzienlijk.

Compatibiliteit
– Citroën Xsara Picasso 1.6 8V NFV (TU5JP), benzine
– De unit is ook terug te vinden in andere geselecteerde PSA-modellen met dezelfde motor/installatie; de bovenstaande onderdeelnummers en type connectoren zijn echter doorslaggevend.
– Uitwisselingen tussen 1940T1/1940T2 zijn meestal mogelijk, afhankelijk van de SW-versie. We raden u aan dit vooraf te controleren bij de diagnose of om labels te vergelijken.

Technische informatie
– Fabrikant/type: Bosch M7.4.4 (ME7.4.4), benzine, meerpuntsinjectie
– Voeding: 12 V, regelt de ontsteking en injectie
– Connectoren: 3 multi-pin PSA (typisch voor Bosch ME7.4.4)
– Locatie in de auto: motorruimte (ECU-box volgens specifieke uitrusting)
– Startonderbreker: onderdeel van ECU – vereist koppeling met BSI/sleutels of gegevensklonen

Assemblage en codering – belangrijk
– Het is een gebruikte ECU. Voordat u de auto start, is het noodzakelijk:
– koppel de unit met BSI en startonderbreker (telecodering),
– of kloon gegevens (EEPROM/FLASH) van de oude schijf naar deze,
– gebruik eventueel de “maagdelijke” procedure (als uw dienst deze dienst aanbiedt).
– Wij raden aan om de montage en codering toe te vertrouwen aan een ervaren PSA-diagnosticus (Lexia/PP2000/DiagBox).
– Wis na de montage fouten en voer basisaanpassingen uit volgens de diagnose.

Wanneer vervang je deze ECU doorgaans?
– Motor wil niet starten ondanks vonk/brandstof en valt herhaaldelijk in de noodmodus
– Fouten in ontstekingscircuits, injectoren, sensoren (bijv. P0351-P0354, enz.)
– Schade aan de ECU door vocht, kortsluiting of onprofessioneel ingrijpen

Wat u moet controleren voordat u koopt
– Matchend Bosch nummer en PSA codes met de oude unit
– Motortype (NFV/TU5JP) en connectorontwerp
– De staat van de bedrading/aarding in de auto – u voorkomt dat de storing zich herhaalt

Inhoud en status
– Wij leveren de Bosch M7.4.4 motorregeleenheid zelf
– Gebruikt origineel onderdeel; visuele staat volgens de foto. Accessoires (bevestigingen, schroeven, BSI, sleutels) niet inbegrepen, tenzij anders vermeld.

Waarom kiezen voor een origineel gebruikt onderdeel?
– 100% naleving van PSA-installatie, betrouwbaarheid en correcte kaarten
– Snelle en voordelige reparatie vergeleken met een nieuwe ECU
– Gemakkelijker coderen en telecoderen vergeleken met universele vervanging

Zoektermen
motorregeleenheid, ECU, Bosch M7.4.4, ME7.4.4, 0261207318, 9653492680, 9643897580, 1940T1, 1940T2, PSA, Citroën Xsara Picasso 1.6 8V NFV, TU5JP, injectieregeleenheid, Citroën/Peugeot motorregeleenheid

Opmerking: Controleer vóór aankoop zorgvuldig de compatibiliteit op naamplaatje en VIN. Wij adviseren u graag over de identificatie van het onderdeel of de koppelingsprocedure.

Bent u op zoek naar een origineel motorregelapparaat voor Citroën/Peugeot met een 1.6 16V motor? De Bosch M7.4.4 (ME7.4.4) ECU met nummers 0261207318 / 9648483480 is de exacte eenheid die PSA op de TU5JP4-motor heeft gemonteerd (code NFU). Een ideale vervanging voor het originele onderdeel als u te maken heeft met startproblemen, onregelmatig lopen, mengselfouten of ECU-communicatiestoringen.

Belangrijkste voordelen
– Origineel BOSCH – betrouwbaarheid en volledige compatibiliteit met PSA
– Verifieerbaar via onderdeelnummers – eenvoudige selectie van de juiste eenheid
– Geschikt voor populaire Citroën- en Peugeot-modellen met 1.6 16V NFU (TU5JP4) motor

Compatibiliteit (indicatief)
– Citroën Xsara Picasso 1.6 16V NFU
– Citroën Xsara 1.6 16V NFU
– Peugeot 206/206 CC 1.6 16V NFU
-Peugeot 307 1.6 16V NFU
– Peugeot Partner (I/II) 1.6 16V NFU
-Peugeot 1007 1.6 16V NFU
Opmerking: volg bij PSA altijd het onderdeelnummer op de ECU en het VIN-label – verschillende softwarekalibraties. Als u het niet zeker weet, stuur ons dan een e-mail met het onderdeelnummer en VIN, dan controleren wij de compatibiliteit.

Onderdeelnummers (OE/OEM)
– Bosch: 0 261 207 318 (0261207318)
-PSA/Siemens: 9648483480, 9643897580
– PSA-servicenummers: 1940.T1, 1940.T2 (1940T1, 1940T2)
Voor een goede werking is een overeenkomst van ten minste het nummer van de hoofdunit vereist.

Technische informatie
– ECU-type: Bosch ME7.4.4 (Motronic) – benzine, sequentiële injectie
– Motor: 1.6 16V TU5JP4 (NFU), Euro 3/4 volgens kalibratie
– Connectoren: 3× 32pin (totaal 96 pins), zwart/grijze meerdere connectoren
– Behuizing: aluminium, duurzaam, gemonteerd in de motorruimte
– Functies: ontstekings- en injectiecontrole, lambdacontrole, gasklepcontrole, EOBD-communicatie
– Communicatie: K-line (voor nieuwere modellen ook CAN afhankelijk van uitrusting)
– Startonderbreker: koppeling met BSI/sleutels vereist (zie Montage en codering)

Montage en codering – hoe verder te gaan
– Herklonen van gegevens: de zekerste manier – breng de EEPROM/Flash-inhoud over van de oude ECU naar deze (u behoudt de immocode en configuratie). Aanbevolen, geen verdere koppeling vereist.
– Virginization: in “nieuwe” staat brengen en vervolgens met diagnostiek (Lexia/DiagBox) coderen naar uw BSI en sleutels.
– Wijzigen van de “set” (ECU+BSI+toetsen): alternatief als u een complete set heeft. Deze aanbieding omvat alleen de ECU zelf.
Aanbevolen installatie in een professionele service. Controleer vóór de installatie de voeding, aarding en kabelboom om onmiddellijke schade aan de nieuwe eenheid te voorkomen.

Typische symptomen van een storing in de originele ECU
– Koude/warme start, cilinderstoring, stationair schommeling
– Gaspedaal-, mengsel- (lambda) fouten, ECU-communicatiefouten
– Willekeurig schokken van de motor, constant controlelampje om geen andere reden

Conditie en garantie
– Conditie: gebruikt origineel onderdeel, zie foto (geen afsnijden van bundels, onbeschadigde connectoren)
– Functionaliteit: vóór demontage uit het operationele voertuig; droog opgeslagen
– Gegarandeerd uitproberen: indien correct geïnstalleerd en gecodeerd
– Factuur is vanzelfsprekend

Verpakking
– 1× Bosch ME7.4.4 motorregeleenheid (0261207318 / 9648483480)

Hoe u het juiste onderdeel kunt verifiëren
– Vergelijk nummers op ECU-label: 0261207318, 9648483480, 9643897580, 1940.T1/T2
– Controleer het motortype: 1.6 16V TU5JP4 (NFU)
– Controleer het aantal en de kleur van de connectoren (3× 32-pins)
Heeft u twijfels? Schrijf ons het chassisnummer en het nummer van uw oude apparaat – wij zullen u adviseren.