Productomschrijving

Deze turbocompressor TD02H2-07-TVT-21 is ontworpen voor gebruik op 1.4 HDi en 1.6 HDi e-HDi dieselmotoren van Citroën, Peugeot en compatibele Ford-modellen. Dankzij robuuste constructie levert de turbo betrouwbare prestaties en herstelt hij vermogens- en koppelverlies veroorzaakt door versleten of defecte origineel turboonderdelen. Vermeldde artikelcodes en OEM-nummers (zie Technische informatie) helpen bij snelle herkenning en matching tijdens zoekopdrachten.

Voordelen voor monteurs en doe-het-zelvers

• Directe vervanging met herkenbare product- en OEM-codes voor eenvoudige identificatie.
• Herstelt vermogen en rijgedrag bij turbogebreken zoals rookontwikkeling of vermogensverlies.
• Geschikt voor professionele werkplaats- en thuismontage met standaard gereedschap.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis / Geschikt voor Citroën, Peugeot en Ford
• Model: Turbo TD02H2-07-TVT-21
• Productcodes: TD02H2-07-TVT-21
• Andere nummers: 9673283680, 0375Q9, 0375R0, 49373-02003
• Toepassing: 1.4 HDi, 1.6 HDi, e-HDi motoren (diverse modellen Citroën/Peugeot/Ford)

Hoe wordt de turbo vervangen

Vervanging vereist basisdemontage van in- en uitlaatsystemen en de olievoorziening van de turbo. Algemene stappen:

• Motor volledig laten afkoelen en luchtinlaat- en uitlaatslangen verwijderen.
• Olie- en eventueel koelmiddelslangen zorgvuldig losmaken (vang aanwezige vloeistoffen op).
• Bevestigingsbouten van de turbo losnemen en unit verwijderen. Controleer uitlaaanspruitstuk en downpipe op schade of verstopping.
• Nieuwe turbo monteren met nieuwe pakkingen en afdichtingen, olieleiding vóór montage kort op motorolie primesen om droge start te voorkomen.
• Alle verbindingen en slangen correct vastzetten, motor starten en stationair laten draaien om oliecirculatie te herstellen en lekkages te controleren.

Montage-aanbevelingen

• Gebruik altijd nieuwe pakkingen en bevestigingsmiddelen bij montage.
• Reinig de olieretour- en toevoerkanalen grondig om verontreiniging en verstopping te voorkomen.
• Smeer de olieleiding en turbinemantel licht met schone motorolie vóór eerste start om kolkende slijtage te beperken.
• Na montage de motor enkele minuten stationair laten lopen en vervolgens de motorbelasting geleidelijk opbouwen; direct volle belasting vermijden.
• Controleer EGR-systeem en luchtinlaatluchtkanalen op roetophoping; terugkerend roetaanslag vergroot kans op vroegtijdig falen.

Reden van falen

• Olieverontreiniging of onvoldoende oliedruk, wat leidt tot slijtage van lagers en afdichtingen.
• Roet- en koolstofophoping door defecte EGR of onvoldoende onderhoud, wat bewegende delen blokkeert.
• Inlaatafval of vreemde voorwerpen die de compressorwielen beschadigen.
• Scheuren of lekkage in olieleidingen en pakkingen, met olieverlies en oververhitting als gevolg.
• Defecte wastegate of actuator die over- of onderdruk veroorzaakt en slijtage versnelt.

Aandachtspunten bij aankoop

Zoek op de bekende codes (TD02H2-07-TVT-21, 9673283680, 0375Q9, 0375R0, 49373-02003) om snelle matching met uw voertuig te garanderen. Controleer compatibele modellen en motorvarianten voordat u bestelt. Voor monteurs en doe-het-zelvers: een correcte voorbereiding (schoon oliecircuit, nieuwe pakkingen en correcte montagevolgorde) verlengt de levensduur van de turbo aanzienlijk.