Dit vacuumreservoir (vacuümkanister) is bedoeld voor toepassingen met de 2.0i 16V 130 kW-motor en draagt bij aan een stabiele vacuümvoorziening voor rembekrachtiging en vacuümgestuurde actuatorfuncties. Het onderdeel wordt vaak gespecificeerd onder artikelnr. 1622T0 en wordt gezocht door monteurs en doe-het-zelvers die snelle en betrouwbare vervanging willen voor verouderde of lekkende reservoirs. Door het reservoir te vervangen voorkomt u plotselinge daling van rembekrachtiging en storingen aan vacuümaangedreven systemen.

Technische informatie

• Fabrikant: Peugeot / Citroën (Stellantis)
• Model: Peugeot 307; Toepassingen met 2.0i 16V 130 kW-motor
• Productcodes: 1622T0
• Overige nummers: Niet opgegeven

Functie en werking

Het vacuumreservoir slaat onderdruk (vacuüm) op om een constante bron te bieden voor de rembekrachtiger (servorem) en overige vacuümgestuurde componenten. Het reservoir egaliseert drukfluctuaties tijdens zware belasting of bij momenten met beperkte motorvacuum, zodat remrespons en actuatorfuncties behouden blijven.

Symptomen van defect

• Moeilijker te remmen of een harder rempedaal door verminderde of weggevallen vacuümondersteuning.
• Luchtlekkage geluiden of zichtbare scheuren in het reservoir of aansluitingen.
• Onregelmatig stationair draaien of uitval van vacuümgestuurde kleppen/actuators.

Veelvoorkomende faaloorzaken

Het reservoir faalt meestal door veroudering en materiaalmoeheid van de kunststof behuizing (scheuren door warmte en ouderdom), beschadigde of verharde vacuümslangen, of defecte terugslagkleppen die geen vacuüm vasthouden. Ook mechanische beschadiging bij onderhoud of raakschade kan leiden tot lekken.

Aanbevelingen voor montage

Vervang het reservoir bij aantoonbare scheuren, grote slijtage of bij herhaald vacuümverlies. Volg bij montage deze stappen:

• Zorg voor een afgekoelde motor en noteer of markeer de posities van alle vacuümslangen en hun aansluitingen.
• Verwijder de slangklemmen en koppel de vacuümslangen los; controleer de slangen en vervang ze indien hard, scheurvorming of olievervuiling zichtbaar is.
• Verwijder de bevestigingsbouten van het reservoir en monteer het nieuwe reservoir met correcte oriëntatie van de aansluitingen en eventuele terugslagklep.
• Controleer na montage alle verbindingen op lekkage en test het remsysteem door meerdere keren het pedaal te bedienen met de motor af en daarna bij stationair lopende motor.
• Gebruik het originele artikelnummer (1622T0) als referentie en vervang beschadigde slangen en klemmen tegelijkertijd voor duurzame reparatie.

Vervanging en onderhoudsinterval

Er is geen vaste vervangingsinterval voor een vacuumreservoir; levensduur hangt af van gebruik, motorwarmte en omgevingsfactoren. Inspecteer het reservoir en de vacuümslangen bij regulier onderhoud en vervang bij zichtbare slijtage of vacuümverlies. Bij oudere voertuigen is preventieve vervanging verstandig wanneer de slangen al tekenen van veroudering vertonen.

Zoekt u het onderdeel op artikelnummer? Gebruik de code 1622T0 of zoek op trefwoorden als Vacuumreservoir, Vacuümreservoir, Rembekrachtiger reservoir, Peugeot 307, en 2.0i 16V 130 kW om het onderdeel snel te vinden.

Dit vacuümreservoir (vacuümaccumulator) is ontworpen voor 1.6 HDi-motoren en zorgt voor een stabiele vacuümvoorziening voor rembekrachtiging en andere vacuümgestuurde systemen. Het onderdeel vervangt versleten of lekkende reservoirs die leiden tot verminderde remondersteuning, haperende stationaire toeren of geluiden van luchtlekken. Montagevriendelijke constructie en herkenbare productcodes (9649508680, 037007) maken het onderdeel eenvoudig te vinden en te monteren voor monteurs en doe-het-zelvers.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis
• Model: 1.6 HDi (geschikt voor diverse Citroën- en Peugeot-modellen; zie lijst)
• Productcodes: 9649508680, 037007
• Overige nummers: 37007
• Geschikte voertuigen (voorbeeld): Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7; Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner

Aanbevelingen voor montage

• Controleer eerst de staat van vacuümslangen en de terugslagklep; vervang versleten slangen tegelijk om terugkerende storingen te voorkomen.
• Zet het voertuig op handrem en verwijder indien nodig afdekkingen om bij het reservoir te komen. Noteer de positie en oriëntatie van aansluitingen vóór demontage.
• Maak alle connecties los (vacuümslang(en) en eventuele bevestigingsclips). Verwijder het oude reservoir en monteer het nieuwe op dezelfde plek en in dezelfde oriëntatie.
• Let op de juiste plaatsing van de controle-/terugslagklep; verkeerde montage kan vacuümverlies geven.
• Na montage: controleer op vacuümlekkage, start de motor en controleer werking rembekrachtiging en vacuümsysteem. Test rempedaalgevoel bij stilstaande motor en bij stationair draaien.

Waarom dit onderdeel meestal faalt

• Veroudering en materiaalmoeheid: het kunststof kan scheurtjes of barsten krijgen door warmte en ouderdom.
• Vacuümslangen en terugslagklep: lekkende of verstopte slangen en een defecte terugslagklep veroorzaken overbelasting en falen van het reservoir.
• Olieresten of verontreiniging uit het inlaatsysteem kunnen intern ophoping veroorzaken en de werking verminderen.
• Mechanische beschadiging door losse bevestigingen of externe impact.
• Symptomen van falen: verminderd remondersteuning, haperende motor bij stationair, fluitende of sissende geluiden, wisselende vacuümwaarden.

Zoeken op productcode 9649508680 of 037007 helpt bij het snel vinden van het juiste onderdeel. Dit vacuümreservoir is een veelgevraagd vervangingsonderdeel voor 1.6 HDi-modellen en biedt een directe oplossing wanneer het originele reservoir is versleten of beschadigd.

Bij het vervangen van dit onderdeel is het belangrijk om de juiste procedure te volgen. Begin met het ontkoppelen van de accu en verwijder vervolgens de bestaande vacuümreservoir. Controleer de verbindingen op eventuele slijtage of scheuren voordat u het nieuwe reservoir installeert.

Dit reservoir kan vaak slijten door langdurig gebruik of blootstelling aan hoge temperaturen. Regelmatige controles kunnen helpen bij het voorkomen van problemen met de motorprestaties.

Technische informatie

• Producent: PSA
• Model: Citroën Peugeot 2.0 2.2 HDI
• Productcodes: 9638394877
• Andere nummers: 162772

Dit hoogwaardige vacuümreservoir is een essentieel onderdeel voor het betrouwbaar functioneren van het remsysteem en vacuümgestuurde actuatoren bij 2.0 HDi-motoren. Specifiek veel toegepast bij Citroën- en Peugeot-modellen met HDi-dieselmotoren, zorgt het reservoir voor een constante vacuümvoorraad zodat rembekrachtiging en andere vacuümfuncties ook bij lage motorbelasting blijven werken. Zo voorkomt u een sponzige rempedaalgevoel en onregelmatige werking van vacuümgeregelde kleppen.

Toepassing en compatibiliteit

Geschikt voor diverse 2.0 HDi-modellen van Citroën en Peugeot. Veel voorkomende voertuigmodellen waarbij dit type reservoir wordt gebruikt zijn onder andere:

• Citroën C4
• Citroën C4 Picasso
• Citroën C5
• Citroën C5 X7
• Citroën C8
• Peugeot 307
• Peugeot 407
• Peugeot 807

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: 2.0 HDi – Vacuümreservoir voor meerdere modellen (zie compatibiliteit)
• Productcodes: 9646411180, 161837
• Andere nummers: 161837, 9646411180

Aanbevelingen voor montage

Vervanging kan door een ervaren autotechnicus of een vaardige doe-het-zelver worden uitgevoerd. Volg deze algemene stappen:

• Zorg dat de motor koud is en zet de accu af om elektrische risico’s te vermijden.
• Lokaliseren van het reservoir in de motorruimte en de bevestigingspunten inspecteren.
• Haal eerst de vacuümslangen los en markeer of noteer de positie/oriëntatie; controleer slangen en klemmen op slijtage.
• Verwijder de montagebouten en neem het oude reservoir uit de motorruimte.
• Monteer het nieuwe reservoir en sluit de vacuümslangen en eventuele terugslagklep volgens originele positie aan.
• Start de motor en controleer op vacuümlekken; test het rempedaal om correcte rembekrachtiging te verifiëren.

Tip: Vervang versleten vacuümslangen en klemmen tegelijk om opnieuw falen te voorkomen. Let bij montage op de juiste plaatsing van de éénrichtingsklep (check valve) als deze geïntegreerd is.

Waarom faalt het onderdeel vaak

Vacuümreservoirs zijn meestal van kunststof en kunnen na verloop van tijd barsten of beschadigen door thermische belasting, veroudering en mechanische spanningen. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn:

• Scheuren of breuk van het kunststof huis door veroudering of impact.
• Versleten of gescheurde vacuümslangen en slecht sluitende klemmen, waardoor vacuümlekken ontstaan.
• Defecte terugslagklep of interne lekkage waardoor het reservoir geen vacuüm kan vasthouden.
• Opstapeling van olie of verontreiniging in aansluitingen waardoor werking van kleppen wordt belemmerd.

Door tijdig inspectie en vervanging van zowel het reservoir als bijbehorende slangen en klemmen voorkomt u verlies van rembekrachtiging en onregelmatige werking van vacuümgeregelde systemen.

Productreferenties: 9646411180, 161837. Ideaal voor professionals en doe-het-zelvers die een betrouwbare vervanging zoeken voor 2.0 HDi-toepassingen.

Zoekt u betrouwbare vervangingsonderdelen voor uw Citroën of Peugeot voertuigen? Wij bieden een hoogwaardig onderdrukreservoir dat een ideale keuze is voor de modellen 2.0 HDI en 2.2 HDI. Dit onderdeel is ontworpen om de motorprestaties efficiënt te verbeteren, zorgt voor een stabiele werking van het onderdruksysteem en is compatibel met verschillende automodellen zoals Citroën Berlingo III, Citroën C4 II, Peugeot 301 en Peugeot 308 T9.

Dit kritieke motorcomponent is essentieel voor de goede werking en kan de algehele prestaties van uw voertuig aanzienlijk beïnvloeden. De hoofdtaak is om de onderdruk te reguleren die nodig is voor de goede werking van verschillende systemen in het voertuig, inclusief het remsysteem en turbaregeling. Bij falen van dit onderdeel kunnen er meerdere motorproblemen optreden, waardoor het een belangrijk onderdeel is bij het diagnosticeren van prestatieproblemen.

Technische informatie:

• Fabrikant: PSA Citroën Peugeot
• Model: Citroën Berlingo III, Citroën C4 II, Peugeot 301, Peugeot 308 T9
• Productcodes: 9807593380, 9822341180
• Andere nummers: Geschikt voor versies 1.2 81 KW

Dit onderdeel is cruciaal voor talloze voertuigen en de vervanging is relatief rechttoe rechtaan, echter raden we aan dit door een professional te laten doen om ervoor te zorgen dat alles correct is ingesteld en gekalibreerd. Bij correcte installatie en onderhoud is het onderdrukreservoir een onderdeel dat een lange levensduur heeft en kan bijdragen aan de algehele efficiëntie en veiligheid van uw voertuig.

Verspil geen tijd met het zoeken naar alternatieve winkels – onze gebruikte onderdelen zijn zorgvuldig getest en garanderen maximale kwaliteit en betrouwbaarheid voor uw auto. Investeer in dit onderdrukreservoir en zorg ervoor dat uw Citroën of Peugeot in topconditie blijft.

Zoekt u een betrouwbaar onderdeel voor uw Citroën of Peugeot? De onderdrukpijp met het nummer 9804306280 is de ideale keuze voor iedereen die een kwalitatief vervangingsonderdeel voor zijn motor nodig heeft. Dit onderdeel is ontworpen voor voertuigen met een motor van 1.2 en een vermogen van 81 KW, wat zorgt voor perfecte compatibiliteit en hoge efficiëntie.

De aangeboden onderdrukpijp is zorgvuldig geselecteerd om een probleemloze werking in uw auto te garanderen. Of u nu een professionele monteur bent of zelf graag aan uw auto sleutelt, dit onderdeel is de juiste keuze voor u vanwege de hoge duurzaamheid en levensduur. Het is primair geschikt voor de modellen CITROEN BERLINGO III, Citroen C4 II, Peugeot 301 en Peugeot 308 T9.

Technische informatie:

• Fabrikant: CITROEN PEUGEOT
• Model: CITROEN BERLINGO III, Citroen C4 II, Peugeot 301, Peugeot 308 T9
• Productcodes: 9804306280
• Andere nummers: N/A

De onderdrukpijp is een cruciaal onderdeel voor de goede werking van het motorsysteem, omdat het zorgt voor een efficiënte en correcte afvoer van onderdruk, wat een directe invloed heeft op de prestaties van de motor. Juiste installatie en onderhoud van dit onderdeel zijn dan ook essentieel voor het behoud van de optimale prestaties van uw voertuig.

Laat deze kans om dit belangrijke auto-onderdeel te verkrijgen niet aan u voorbijgaan. Bestel vandaag nog en zorg ervoor dat uw voertuig blijft functioneren als nieuw. Met onze onderdrukpijp krijgt u niet alleen een vervangend onderdeel, maar ook een geweldige investering in de toekomst van uw auto.

Zoekt u een betrouwbaar vacuumreservoir voor uw Citroën of Peugeot? Wij bieden gebruikte, maar volledig functionele autodelen die de levensduur van uw motor verlengen. Dit specifieke vacuumreservoir en oliecondensator is de ideale keuze voor 2.2 HDI motoren met een vermogen van 125 KW. De belangrijkste functie is het opvangen en condenseren van olieparels, wat leidt tot een betere motor efficiëntie en verminderde emissies.

Technische informatie:
Fabrikant: PSA Citroën Peugeot
Model: Vacuumreservoir en oliecondensator, speciaal ontworpen voor de modellen Citroën C5, C5 X7, C6, C8 en Peugeot 407, 607, 807.
Productcodes: 9653275280, 1180Q
Andere nummers: Onderdeel van de categorie Motor – onderdelen en accessoires, vooral geschikt voor HDI-motoren van het modelbereik 2.0 HDI|2.2 HDI.

Het reservoir is essentieel voor de correcte werking van uw voertuig en vervanging kan noodzakelijk zijn in geval van veroudering van het originele onderdeel of schade. Klanten zoeken vaak naar dit onderdeel onder specifieke productcodes, wat de identificatie vergemakkelijkt en compatibiliteit met uw voertuig garandeert. Onze gebruikte onderdelen zijn zorgvuldig getest en klaar voor herinstallatie in nieuwe omstandigheden, wat ze een economische en ecologische keuze maakt voor de reparatie van uw auto.

Verzorg uw voertuig en kies hoogwaardige vervangingsonderdelen die zorgen voor een langdurige werking. Dit vacuumreservoir is een perfect voorbeeld van zo’n onderdeel dat helpt uw auto in optimale staat te houden. Vergeet niet regelmatig deze onderdelen te controleren en te vervangen om de optimale functionaliteit van uw motor te waarborgen.

Dit vacuümreservoir is ontworpen voor gebruik in Citroën en Peugeot voertuigen met HDi-dieselmotoren. Het reservoir slaat onderdruk op die nodig is voor het rembekrachtigingssysteem en andere vacuümgeactiveerde onderdelen wanneer de motor zelf onvoldoende vacuüm levert (veelal bij turbo-diesels). Een goed functionerend reservoir zorgt voor een consistente rembekrachtiging, stabiele werking van vacuümgestuurde kleppen en voorkomt een harde rempedaalervaring bij lage toerentallen.

Kenmerken en functie

Het reservoir neemt vacuüm op tijdens hogere motorlading en houdt dit beschikbaar voor piekverbruik. Dit compenseert het beperkte motorvacuum bij turbodiesels en draagt bij aan veilige remprestaties en correcte werking van emissie- en inlaatregelingcomponenten.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C3, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 1007, Peugeot 307, Peugeot 607
• Productcodes: 9635576177
• Andere nummers: 162779
• Motoren: 1.4 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi

Symptomen van een defect

Verschijnselen die wijzen op een defect vacuümreservoir zijn onder meer: een stug of hard rempedaal bij koud of laag toerental, langere remweg, schelle of kloppende geluiden bij remmen, storingslampjes gerelateerd aan motorbeheer of emissie, en ruw stationair draaien indien vacuümgestuurde kleppen niet goed functioneren.

Waarom het onderdeel het vaakst faalt

Onderhoudsredenen voor uitval zijn veroudering en materiaalmoeheid (scheuren in de behuizing), verstopte of verouderde vacuumslangen, defecte terugslagklep(en) en mechanische schade door steeninslag of montagefouten. Temperatuurwisselingen en trillingen verergeren veroudering van kunststof onderdelen.

Aanbevelingen voor montage

• Werk met de motor uit en voldoende afgekoeld; noteer de plaatsing en leidingrouting voordat u onderdelen losneemt.
• Verwijder eerst de vacuümslangen en controleer deze op scheuren of verharding; vervang versleten slangen en slangklemmen altijd mee om lekken te voorkomen.
• Maak bouten en eventuele bevestigingsclips los; houd rekening met bevestigingspunten op de carrosserie of steunbeugel en monteer het nieuwe reservoir op dezelfde wijze.
• Controleer en vervang zonodig de éénrichtingklep (check valve). Zorg voor luchtdichte aansluiting van alle slangen en klemmen.
• Na montage: start de motor en controleer op vacuümlekken, correcte rembekrachtiging en afwezigheid van foutcodes. Voer een korte proefrit uit om de werking onder belasting te verifiëren.

Praktische tips voor monteurs en doe-het-zelvers

Neem bij vervanging de originele bevestigingsmaterialen en zuinig omspringen met kunststof bevestigingspunten om beschadiging te voorkomen. Vervang naast het reservoir ook aangetaste vacuümslangen en de terugslagklep voor een duurzame reparatie. Bij twijfel over compatibiliteit altijd de productcodes controleren tegen onderdelenlijst of onderdelencatalogus.

Compatibiliteit en zoekwoorden

Dit onderdeel wordt veel gezocht onder de productcodes 9635576177 en 162779 en is passend voor diverse Citroën- en Peugeot-modellen met 1.4 HDi, 2.0 HDi en 2.2 HDi motoren. Gebruik deze codes en trefwoorden zoals Vacuümreservoir, Onderdrukreservoir, Citroën, Peugeot en HDi bij het zoeken voor snelle vindbaarheid.

Het vervangen van de pomp is essentieel voor het behoud van de motorprestaties. Het is aan te raden om de pomp om de 100.000 km of bij motorproblemen te vervangen. Veelvoorkomende symptomen van een versleten pomp zijn motorstoringen, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.

Het vervangen van deze pomp kan door zelfklussers en automechanica worden uitgevoerd en omvat doorgaans het loskoppelen van de accu, het verwijderen van de oude pomp en het installeren van de nieuwe. Zorg ervoor dat u de juiste bevestigingsmiddelen en dichtingen gebruikt voor een perfecte afdichting.

Tecnische gegevens

• Fabrikant: Bosch
• Model: 2.0 HDI
• Productcodes: 9801888780
• Andere nummers: 456587

Het regelmatig controleren en vervangen van de Vacuum Pomp is belangrijk, aangezien deze na verloop van tijd kan slijten door hitte en slijtage. Een defecte pomp kan leiden tot een verminderde remwerking en motorprestaties, wat uw veiligheid op de weg in gevaar brengt.

De installatie van de Vacuum Pomp is relatief eenvoudig voor ervaren doe-het-zelvers en automechanica. Het is aan te raden om de pomp te vervangen als u tekenen van slijtage opmerkt zoals een afname van de remprestaties of ongewone geluiden vanuit de motorruimte.

Technische informatie

• Fabrikant: BOSCH
• Model: 1.6 HDI
• Productcodes: 9653898080, 965390680
• Andere nummers: 456570, 96417772