Beschrijving
Dakairbag voor Citroën C4 II en DS4. Bestuurderszijde (links)
Deze dakairbag is geschikt voor Citroën C4 II en DS4 en wordt vaak gezocht op OE-nummers zoals 9687158780, 9801890780 en 821601. Het onderdeel biedt bescherming van het hoofd bij zijdelingse aanrijdingen en bij kantelen en is ontworpen voor montage aan de linkerzijde (bestuurderszijde) van het interieur. Montagevriendelijk voor vakmensen en doe-het-zelvers met basiskennis van SRS-systemen en interieurdemontage.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C4 II (B7), DS4
- Productcodes: 9687158780; 9801890780; 821601
- Andere nummers: 821601; 9687158780; 9801890780
- Positie: Bestuurderszijde (links)
Functie en werking
De dakairbag (gordijnairbag) beschermt het hoofd en de bovenlichaamregio bij zijdelingse botsingen en rolincidenten. Het systeem wordt geactiveerd door de SRS-electronica op basis van signalen van impact- en zijsensoren. Na uitloding is vervanging verplicht; het onderdeel is niet herbruikbaar na inzet.
Vervanging en montage
Vervangen van de dakairbag vereist nauwkeurigheid en aandacht voor veiligheid. Algemene stappen:
- Koppel altijd eerst de accu los en wacht minimaal 10 minuten om de SRS-condensatoren te laten ontladen.
- Verwijder zorgvuldig de hemelbekleding en de bevestigingsmiddelen rond de airbagunit.
- Maak de elektrische connector(en) los en haal de bevestigingsbouten uit.
- Plaats de nieuwe airbag op dezelfde wijze terug en zorg dat alle connectoren stevig zijn aangesloten en vergrendeld.
- Monteer de bekleding terug en koppel de accu weer aan. Controleer daarna het SRS-lampje en wis eventueel foutcodes met een diagnostische tester.
Aanbevelingen voor montage
- Draag geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen (handschoenen en veiligheidsbril).
- Volg altijd de demontage- en montagevoorschriften van de fabrikant en gebruik het juiste gereedschap (bijvoorbeeld torx of inbus waar vereist).
- Gebruik waar mogelijk originele of gelijkwaardige bevestigingsmiddelen en volg de aanbevolen aanhaalmomenten van de fabrikant.
- Na montage altijd het SRS-systeem controleren met een diagnosetool om te verzekeren dat er geen fouten meer aanwezig zijn.
- Laat montage uitvoeren door een vakman als u twijfelt over elektrische aansluitingen of SRS-diagnostiek.
Waarom dit onderdeel het vaakst faalt
- Uitloding bij een eerdere botsing: na activering moet de airbag altijd worden vervangen.
- Beschadiging van bekabeling of connectoren tijdens voorgaande reparaties of door slijtage.
- Vocht- of corrosieschade door lekkage van het dak of condensatie in het interieur.
- Onjuiste of onprofessionele montage waardoor bevestigingspunten of elektrische verbindingen beschadigen.
Opmerking: Airbags hebben in principe een levensduur die overeenkomt met die van het voertuig, tenzij ze zijn ingezet, beschadigd of er storingen in het SRS-systeem optreden.
