Beschrijving
Vulklep tankdop voor PEUGEOT 206
Kleur KTH – Lak Grijs Thorium
Tankdop met slot is verkrijgbaar in de categorie Carrosserie – Sloten
Beschrijving
Deze originele tankdop / vulklep voor de Peugeot 206 is uitgevoerd in kleur KTH (lak Grijs Thorium) en past op de gangbare uitvoeringen van de 206. Het artikel wordt vaak gezocht op onderdeelnummer (9639426610, 9628582180, 1508C1) — vermeld deze nummers bij uw zoekopdracht of bestelling om snelle herkenning en compatibiliteit te waarborgen. De dop is bedoeld als vervangingsdeel voor beschadigde of verouderde exemplaren en biedt een nette afwerking van het brandstofvulpunt. Voor monteurs en doe-het-zelvers is dit onderdeel eenvoudig te monteren en levert het een directe visuele en functionele verbetering.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis / Peugeot
- Model: Peugeot 206
- Productcodes: 9639426610, 9628582180, 1508C1, KTH
- Andere nummers: 1508.C1, 1508C1, 9628582180, 9639426610
Montageaanbeveling
Vervanging van de tankdop is over het algemeen eenvoudig en kan door een ervaren monteur of een handige doe-het-zelver worden uitgevoerd. Algemene stappen:
- Open het brandstofklepje en verwijder de bestaande dop door eventuele bevestigingsclips of schroeven los te maken.
- Controleer het bevestigingspunt en verwijder vuil, roest of oude kitresten.
- Plaats de nieuwe dop uitgelijnd met de bevestigingspunten en zet clips/schroeven vast tot ze goed vastzitten; gebruik geen overmatige kracht om breuk van kunststof delen te voorkomen.
- Bij uitvoering met slot: controleer dat het cilinderslot correct in de behuizing valt en dat de sleutel soepel draait; licht smeren met een geschikt slotmiddel (grafiet) kan vastlopen voorkomen.
- Controleer de sluiting en de afdekking op speling en dichtheid; voer na montage een korte visuele controle uit tijdens een proefrit.
Benodigde gereedschappen: platte/ kruiskopschroevendraaier, tang voor clips, eventueel set schroeven/clipjes als vervangmateriaal. Werk bij voorkeur op een vlakke en goed verlichte plek.
Waarom het onderdeel het vaakst defect raakt
Tankdoppen en vulkleppen slijten meestal niet snel door intern mechanisch falen, maar de meest voorkomende problemen zijn:
- Mechanische beschadiging door steenslag of een aanrijding bij het tanken.
- Corrosie of aantasting van bevestigingspunten door zout en vocht, waardoor clips of scharnieren breken.
- Vergrendelingsmechanisme dat vastloopt door vuil, oxidatie of slijtage (bij uitvoeringen met slot).
- Veroudering van afdichtingen waardoor water- of vuilinslag ontstaat en esthetische of functionele problemen geeft.
Tip: Vervang een beschadigde dop tijdig om verdere schade aan de carrosserie rondom het vulpunt te voorkomen en om een nette afwerking te behouden.
