Kachelventilator Citroën Peugeot 6441K0

Beschrijving

Verwarmings- en airconditioningventilator voor CITROEN XSARA PICASSO en PEUGEOT 206, 307
Voor auto’s met automatische airconditioning

Onderdeelbeschrijving

Deze gebruikte kachelventilator (interieur HVAC-ventilator) is bedoeld voor Citroën en Peugeot auto’s met automatische airconditioning. Zijn taak is om de luchtstroom door het verwarmings- en airconditioningcircuit te garanderen, zodat de cabine snel reageert op de ingestelde temperatuur en de intensiteit van het blazen.

Het onderdeel wordt vaak gezocht op het nummer 6441K0, of op de nummers van het label. Een geschikte keuze als je te maken hebt met een defecte ventilator, fluctuerende ventilatorsnelheden of luidruchtige werking.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT)
• Model: Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206; Peugeot 307
• Andere nummers: HE8EW009159-581; 009159581

Productcodes

• Productcodes: 6441K0; HE8EW009159-581; 009159581

Installatieaanbevelingen

Algemeen/typisch van toepassing voor het vervangen van de verwarmingsventilator (de exacte procedure kan variëren afhankelijk van het specifieke autoontwerp en de specifieke uitrusting, hier is een praktische universele procedure voor dit type onderdeel).

1) Vóór montage

• Vergelijk met het oude onderdeel: onderdeelnummer 6441K0, lichaamsvorm, montage, connector en oriëntatie.
• Controleer of de waaier vrij draait zonder wrijving of overmatige speling.
• Inspecteer de connector en pinnen (geen oxidatie, geen losgetrokken contacten).
• Controleer visueel of er geen scheuren in de kunststof behuizing, kapotte sloten of beschadigde zitvlakken zitten.

2) Benodigde gereedschappen en materialen (in het algemeen)

• Set schroevendraaiers en bits (afhankelijk van de schroeven die in het interieur zijn gebruikt)
• Ratel met verlengstukken, eventueel kleine sleutels
• Kunststof koevoet voor het verwijderen van bekleding/hoezen
• Zaklamp
• Contactreiniger (optioneel) en doek

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Zet om veiligheidsredenen het contact uit en koppel de accu los.
2. Krijg toegang tot de ruimte voor de verwarmingsventilator door de benodigde afdekkingen/panelen te verwijderen (afhankelijk van het specifieke model).
3. Koppel de elektrische connector van de ventilator los – maak de connectorvergrendeling los en trek de connector eruit zonder de kabels los te wrikken.
4. Verwijder de ventilatorbevestigingen (schroeven/grendels volgens ontwerp).
5. Verwijder de oude ventilator en controleer of er geen vuil of vreemde voorwerpen achterblijven die geluid kunnen veroorzaken.
6. Reinig het zitvlak en het zuiggedeelte zodat het nieuwe stuk goed past en geen vuil aantrekt.
7. Plaats de verwarmingsventilator in de juiste positie (niet te hard draaien; hij moet in de geleiders/sloten passen).
8. Zet de ventilator vast met bevestigingsmiddelen – draai gelijkmatig aan zodat het lichaam rond de omtrek past.
9. Sluit de elektrische connector aan en controleer of de zekering klikt.
10. Plaats alle verwijderde afdekkingen/versieringen opnieuw.
11. Sluit de batterij aan.

• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie

  • Controleer of de ventilator soepel draait en zonder ongebruikelijke geluiden (fluitend, wrijvend, trillend).
  • Probeer meerdere niveaus van blaasintensiteit en de reactie van de automatische airconditioning.
  • Controleer of de lucht naar de geselecteerde uitlaten wordt verdeeld en dat er geen uitval is bij het rijden over hobbels (kan duiden op een slecht beveiligde connector).

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • De connector vervangen / slecht geplaatste zekering – trek altijd lichtjes aan de connector om er zeker van te zijn dat deze vastzit.
  • Slechte zit in het lichaam – de ventilator moet rechtop zitten; scheve zitplaatsen veroorzaken vaak trillingen en lawaai.
  • Er blijft vuil rond de inlaat achter – bladeren en stof kunnen de waaier snel beschadigen of fluiten veroorzaken.
  • Trekken aan de bedrading – koppel altijd los aan de behuizing van de connector, zo voorkom je dat de draden kapot gaan.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Lagerslijtage en daaropvolgend fluiten/neuriën, mogelijk vastlopen.
  • Onzuiverheden (bladeren, stof) die in de ventilator worden gezogen – trillen, maken geluid, kunnen de waaier beschadigen.
  • Verhoogde weerstand tijdens het draaien (verstopte zuigkracht) – de ventilatormotor raakt oververhit en verkort de levensduur.
  • Elektrische problemen in de connector/bekabeling (oxidatie, overgangsweerstand) – stroomuitval, snelheidsschommelingen, oververhitting van contacten.