Beschrijving
Veiligheidsgordel linksachter voor PEUGEOT 307 CC-auto’s
Compleet met slot
Onderdeelbeschrijving
Gebruikte veiligheidsgordel links achter ontworpen voor Peugeot 307 CC. Hij wordt compleet inclusief slot geleverd en is dus geschikt voor vervanging nadat de oproller geblokkeerd is, de riem beschadigd is of het slot niet werkt. Een goed functionerende riem is de sleutel tot de veiligheid van de bemanning en een probleemloze technische inspectie.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 307 CC
- Andere cijfers: NFP
Productcodes
- Productcodes: 8974JX
Installatieaanbevelingen
Over het algemeen/typisch voor veiligheidsgordels kan de exacte procedure variëren, afhankelijk van het specifieke ontwerp van de auto en het bevestigingsmiddel. Hieronder vindt u een veilige algemene procedure voor het binnenshuis vervangen van de riem.
1) Vóór montage (controles van gebruikte onderdelen)
- Vergelijk met het oude onderdeel: zijkant (links), type en vorm van slot, bevestigingsmethode en connectoren (indien meegeleverd).
- Inspecteer de riem op snijdingen, scheuren, brandwonden, breuken en vuil dat het soepel oprollen kan belemmeren.
- Test de werking van het oprolmechanisme: de gordel moet soepel worden uitgetrokken en teruggestuurd; moet blokkeren wanneer er een schok wordt gegeven.
- Controleer het slot: klik goed en laat het soepel los.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- Normale set ratels en verlengstukken/sleutels
- Schroevendraaiers en gereedschap voor het demonteren van kunststof bekledingen (kunststof koevoet)
- Zaklamp
- Reinigingsmiddel voor interieur en stof (voor zitvlakken)
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Beveilig het voertuig tegen beweging en zorg voor een werkruimte achterin het interieur.
- Om toegang te krijgen tot de riembevestiging, verwijdert u de benodigde delen van de bekleding (werk voorzichtig om de clips niet te breken).
- Maak de bevestiging van het riemslot los en vervolgens de bevestiging van het opwindgedeelte (afhankelijk van de aanpak in het gegeven ontwerp).
- Als de connector aanwezig is, koppel deze dan voorzichtig los (zonder aan de kabels te trekken).
- Verwijder de oude riem uit het voertuig en controleer de staat van de bevestigingspunten en draden.
- Reinig de pasvlakken en controleer of niets de goede plaatsing van het onderdeel verhindert.
- Installeer het vervangende onderdeel in dezelfde richting en richting als het originele onderdeel (de riem mag niet gedraaid zijn).
- Schroef het opwindgedeelte vast en vervolgens het slot (eerst vastzetten, dan vastdraaien).
- Sluit de connector opnieuw aan (indien meegeleverd) en controleer of deze goed vastzit.
- Plaats de bekleding terug en zorg ervoor dat de riem of de bedrading nergens bekneld raakt.
- 4) Controles na de montage en functieverificatie
- Probeer herhaaldelijk het opwinden en rukken blokkeren.
- Controleer of het slot goed werkt (klik/ontgrendel) en of de riem recht loopt, zonder te draaien.
- Controleer of de riem nergens tegen de voering schuurt en vrij terugkeert.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Gedraaide riem – trek de riem meerdere keren naar buiten en naar achteren, inspecteer de geleider visueel voordat u de bekleding definitief monteert.
- Slecht passende bekleding – kan de riem beknellen; Controleer altijd de speling en speling van de riem.
- Schade aan trimclips – gebruik een plastic koevoet en volg de stappen.
- Losse montage – controleer na montage nogmaals of alles stevig vastzit en er geen speling is.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- Mechanische schade aan de riem (wrijven tegen scherpe randen, bekneld raken door voering, snijden).
- Vergrendeling van de oproller na een scherpe ruk of wanneer deze lange tijd verstopt is geweest met vuil.
- Slijtage slot – slecht klikken/ontgrendelen door gebruik en vuil.
- Schade na een ongeval – veiligheidselementen kunnen één keer worden belast en vervolgens onbruikbaar worden.
- Onprofessionele demontage/montage – riem draait, klemt of beschadigt plastic leidingen.
