Kabelboom voor de airconditioning van Peugeot 307 vanaf 2004 Behr T5 42991 643642

Beschrijving

Complete  kabelboom van de digitale airconditioning BEHR voor Peugeot 307 vanaf 2004

Beschrijving van het onderdeel

De gebruikte kabelboom van de digitale airconditioning BEHR voor Peugeot 307 vanaf 2004 dient voor de elektrische verbinding van de onderdelen van het airconditioningsysteem. Deze is een geschikte oplossing bij reparatie van beschadigde bedrading, bijvoorbeeld bij onderbroken draden of beschadigde connectoren. Vervanging van de volledige kabelboom kan praktischer zijn dan reparatie van meerdere beschadigde plekken in de oorspronkelijke bedrading.

Let bij de keuze vooral op de nummers 42991 en 643642, de uitvoering van de connectoren en de indeling van de afzonderlijke aftakkingen. Het is ook belangrijk om onderscheid te maken tussen de uitvoeringen van de airconditioning – volgens de beschikbare informatie is deze kabelboom bedoeld voor digitale airconditioning BEHR.

Technische informatie

• Fabrikant: BEHR
• Model: Peugeot 307
• Overige nummers: T5 – aanvullende aanduiding in de productnaam
• Type onderdeel: kabelboom van de digitale airconditioning
• Toepassing volgens de beschikbare informatie: Peugeot 307 vanaf 2004, digitale airconditioning BEHR
• Staat: gebruikt auto-onderdeel
• Omvang volgens de oorspronkelijke beschrijving: complete kabelboom
• Aanvullende aanduiding in de beschikbare informatie: NFP

Productcodes

• Productcodes: 42991, 643642
• Model: Peugeot 307

Vergelijk de nummers met de aanduiding op het oorspronkelijke onderdeel. Beoordeel de overeenkomst in combinatie met het type airconditioning, de vorm van de connectoren, de contactbezetting en de ligging van de kabelboom, en niet alleen op basis van het voertuigmodel.

Montageadvies

De onderstaande procedure is algemeen en geldt voor het vervangen van de kabelboom van de airconditioning. De exacte toegang tot het onderdeel, de omvang van de demontage en de procedure voor het loskoppelen van het elektrische systeem zijn afhankelijk van de specifieke uitvoering van het voertuig. Volg de servicehandleiding van de fabrikant.

1) Vóór de montage

• Controleer eerst of de storing daadwerkelijk door de bedrading wordt veroorzaakt en niet door de voeding, de bediening of een van de aangesloten onderdelen.
• Vergelijk de onderdeelnummers, het aantal en de vorm van de connectoren, hun codering, de contactbezetting, de lengte van de aftakkingen en de bevestigingspunten met de oude kabelboom.
• Controleer de isolatie, beschermhoezen, vergrendelingen van de connectoren en contacten. Let op scheuren, slijtageplekken, corrosie, tekenen van oververhitting en ondeskundige ingrepen.
• Voer eventuele continuïteitscontroles van de draden uit met de kabelboom losgekoppeld en volgens het bedradingsschema. Breng geen testspanning aan op onbekende contacten.

2) Benodigd gereedschap en materiaal

• Gangbaar handgereedschap dat geschikt is voor de toegankelijke verbindingen en kunststof hulpmiddelen om bekleding voorzichtig te demonteren.
• Multimeter, geschikte meetpennen en het bedradingsschema van het specifieke voertuig.
• Zaklamp, hulpmiddelen om connectoren te markeren en een middel om foto’s van de oorspronkelijke bedrading te maken.
• Zo nodig een geschikt middel voor elektrische contacten en materiaal dat bedoeld is voor de bescherming en bevestiging van autobedrading.

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Leg de symptomen van de storing en de beschikbare functies van de airconditioning vóór vervanging vast, indien het testen daarvan veilig is.
2. Schakel het contact uit en wacht volgens de procedure van de fabrikant tot de elektronica in ruststand is gekomen. Koppel vervolgens de accu op de voorgeschreven manier los.
3. Maak de kabelboom toegankelijk door de benodigde afdekkingen of bekleding volgens de servicehandleiding te demonteren. Open bij vervanging van alleen de bedrading het koelmiddelcircuit niet.
4. Maak foto’s van de route van de oorspronkelijke kabelboom, de bevestigingspunten en de afzonderlijke aansluitingen. Markeer de connectoren indien nodig.
5. Maak de vergrendelingen van de connectoren los en koppel ze los door aan de connectorbehuizing te trekken, nooit aan de draden. Maak vastzittende verbindingen niet met geweld los.
6. Maak de bevestigingen geleidelijk los en verwijder de oorspronkelijke kabelboom zonder omliggende onderdelen en aangrenzende bedrading te beschadigen.
7. Vergelijk beide kabelbomen naast elkaar. Stop de montage bij verschillen in bedrading, connectoren of aftakkingen en stel aan de hand van de documentatie vast welke uitvoering correct is.
8. Leg de vervangende kabelboom langs de oorspronkelijke route. Zorg ervoor dat deze niet in contact komt met scherpe randen, hete oppervlakken en bewegende onderdelen; de aftakkingen mogen niet strak staan of bekneld raken.
9. Sluit de bijbehorende connectoren aan en controleer of de vergrendelingen goed vastzitten. Elke verbinding moet zonder overmatige kracht op zijn plaats klikken.
10. Controleer de volledige route, de bevestigingen en of omliggende mechanismen vrij kunnen bewegen. Herstel de voeding volgens de aanwijzingen van de fabrikant en voer een veilige functietest uit; vóór de definitieve montage moet de bedrading goed zijn bevestigd.
11. Monteer na een geslaagde controle de afdekkingen en bekleding terug. Let erop dat de randen en bevestigingsmiddelen ervan geen draden raken of vastklemmen.

4) Controles na de montage en controle van de werking

Test de bediening van de digitale airconditioning en de reactie op wijzigingen van de beschikbare instellingen, zoals de gewenste temperatuur, de ventilatorsnelheid en de luchtstroomrichting. Let op uitval, onregelmatige werking of de geur van oververhitte isolatie. Controleer de opgeslagen storingen met geschikte diagnoseapparatuur, indien beschikbaar. Maak pas na volledige montage een korte proefrit en controleer of de werking niet uitvalt door trillingen van het voertuig.

5) De meest voorkomende montagefouten en hoe u deze voorkomt

• Verwisseling van de uitvoering van de kabelboom: vergelijk vooraf de aanduidingen, connectoren en aftakkingen, en niet alleen het automodel.
• Beschadiging van contacten door geforceerd aansluiten: controleer de oriëntatie en codering van de connector en gebruik geen kracht.
• Beknelde of strak gespannen draden: houd de oorspronkelijke route aan en controleer alle risicovolle plaatsen voordat u de afdekkingen terugplaatst.
• Niet volledig vastgeklikte vergrendelingen: controleer na het aansluiten of elke connector mechanisch goed is vergrendeld.
• De oorspronkelijke oorzaak van de storing niet verhelpen: verhelp eventuele waterlekkage, ongeschikte bevestiging of een defect aan een aangesloten onderdeel; anders kan ook de vervangende kabelboom beschadigd raken.

Redenen waarom het onderdeel beschadigd raakt

Bij kabelbomen van airconditioningsystemen zijn de volgende oorzaken over het algemeen veelvoorkomend:

• Veroudering van de isolatie en thermische belasting, die kunnen leiden tot broos worden en scheuren van de draadisolatie.
• Trillingen en schuren als gevolg van een losse bevestiging of verkeerd gelegde bedrading.
• Vocht en waterlekkage, die corrosie van contacten bevorderen en de elektrische verbinding verslechteren.
• Oververhitting van verbindingen door slecht contact of elektrische overbelasting.
• Onzorgvuldige eerdere demontage, met name trekken aan draden, afbreken van vergrendelingen en beknellen van de kabelboom onder afdekkingen.
• Ondeskundige aanpassingen aan de bedrading, bijvoorbeeld ondeugdelijke verbindingen of onvoldoende beschermde gerepareerde plekken.