Beschrijving
Linkerzijspiegel PEUGEOT 407
Elektrisch bediend, elektrisch opklapbaar, verwarmd
Kleur KTV – ZWARTE PAREL NERA VERNIS
Licht bekrast, zie foto
Bestuurderszijde
Onderdeelbeschrijving
Gebruikte linker achteruitkijkspiegel voor Peugeot 407 in KTVD ontwerp. De spiegel is elektrisch bediend, elektrisch gevouwen en verwarmd, dus geschikt als directe vervanging voor een beschadigd exemplaar met dezelfde uitrusting. De lak is in de kleur KTV – zwarte parel Nera. Conditie: licht bekrast (zie foto).
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 407
- Andere nummers: KTVD
- Ontwerp: links (bestuurderszijde)
- Functies: elektrische bediening, elektrisch inklapbaar, verwarming
- Kleur-/lakcode: KTV – zwarte parel Nera lak
- Conditie: licht bekrast (zie foto)
Productcodes
- Productcodes: 8149VG, 96456984XT
Installatieaanbevelingen
Algemeen/typisch voor het vervangen van een complete achteruitkijkspiegel (de exacte procedure kan variëren afhankelijk van het autoontwerp en de bedrading):
1) Vóór montage (controle van gebruikt onderdeel)
- Vergelijk met het oude stuk: linkerkant, KTVD type/ontwerp en bijpassende functies (elektrische bediening, elektrisch vouwen, verwarming).
- Controleer connector(en) en kabelboom: dezelfde vorm, aantal pinnen, onbeschadigde connectorvergrendelingen.
- Inspecteer plastic steunen en afdichtingsoppervlakken op scheuren; controleer of het vouwmechanisme geen overmatige speling heeft.
- Controleer, gezien de aangegeven staat, de omvang van de lakkrassen en of u tevreden bent.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- Normale set ratels en bits/sleutels, schroevendraaiers
- Plastic koevoet voor het verwijderen van bekleding/afdekking
- Reinigingsmiddel voor het ontvetten van contactoppervlakken, doek
- Eventueel isolatietape(s) om de bekabeling vast te zetten (afhankelijk van de staat)
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Zet het contact uit en koppel de accu los (voorkomt kortsluiting bij het werken met connectoren).
- Verwijder de binnenafdekking ter hoogte van de spiegel (meestal de driehoekige afdekking bij de A-stijl) en krijg toegang tot de bevestigingen.
- Koppel de elektrische connector van de spiegel voorzichtig los (zonder aan de kabels te trekken).
- Maak de spiegelbevestigingen los en houd de spiegel vanaf de buitenkant vast om te voorkomen dat deze eraf valt en de verf/deur beschadigt.
- Verwijder de oude spiegel en reinig het contactoppervlak van vuil.
- Plaats de nieuwe (gebruikte) spiegel op zijn plaats en controleer of de afdichting goed zit.
- Zet de bevestigingen gelijkmatig vast, zodat de spiegel spanningsvrij zit en het plastic niet barst.
- Sluit de connector aan en controleer of deze goed klikt.
- Plaats de afdekking/bekleding terug en zorg ervoor dat de bedrading nergens bekneld raakt.
- Sluit de batterij aan.
4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
- Controleer de functies: verstellen, inklappen en verwarmen (afhankelijk van de auto-uitrusting).
- Controleer of de spiegel stevig vastzit, niet trilt en goed op de deur past.
- Controleer na een korte rit de stabiliteit van het aanbouwdeel en eventuele piepjes.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Niet-overeenkomende connector/pinning → vergelijk altijd connectoren en uitrusting (bediening/vouwen/verwarming) vóór montage.
- Bekabeling bekneld bij het monteren van de afdekkingen → leid de kabels in de originele routes en controleer de doorvoertules.
- Verf- en bekledingsschade → gebruik een plastic koevoet en bescherm de randen.
- Te strak/ongelijkmatig aandraaien → draai voorzichtig en gelijkmatig aan om spanning en scheuren te voorkomen.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- Schokken en schaafwonden (parkeren, nauwe doorgangen, contact met een obstakel) – veroorzaken meestal scheuren, afbrokkelen of lakschade.
- Schade aan het vouwmechanisme tijdens hevig kantelen of bevriezen.
- Vocht en corrosie van de contacten in de connector – vervolgens storingen in de bediening, vouwen of verwarming.
- Aandrijf-/gewrichtsslijtage – speling, spiegeltrillingen tijdens het rijden.
- Thermische belasting en veroudering van kunststoffen – barsten in deksels en handgrepen.
