Beschrijving
Sanden SD7C16 aircocompressor voor Citroen C5 II, C5 X7 en PEUGEOT 407
Met 1.6 HDI 80KW 9HZ
motor
Onderdeelbeschrijving
Deze Sanden SD7C16 aircocompressor is bedoeld als reserveonderdeel voor airconditioning en wordt gebruikt om de goede koelfunctie in het aircosysteem te herstellen. Als uw airconditioner niet koelt, aanslaat of de compressor luidruchtig is, is het vervangen van de compressor vaak de snelste manier om comfort en de juiste druk in het circuit terug te brengen.
Het onderdeel wordt voornamelijk gezocht op OE-/catalogusnummers. Daarom vermelden we alle beschikbare codes in het menu, zodat u deze eenvoudig kunt koppelen met het bestaande onderdeel in de auto.
Technische informatie
- Fabrikant: Sanden
- Model: SD7C16
- Andere nummers: 648780
Productcodes
- Productcodes: 9660555280, 1332, 1332F, 6453XC, 648780
Installatieaanbevelingen
Vóór montage (controles van het gebruikte onderdeel, wat te vergelijken met het oude onderdeel)
- Controleer de compatibiliteit van de codes op het onderdeel (min. 9660555280 / 6453XC) met de oude compressor.
- Vergelijk het ontwerp van het lichaam, de bevestiging en aansluiting van de airconditioningleiding met het oude stuk (vorm, afstand, oriëntatie).
- Controleer visueel of de schroefdraden, bevestigingsoren en draagoppervlakken voor het verbinden van de lijn niet beschadigd zijn.
- Als de originele compressor is vastgelopen of als er sprake is van een “lek” in het systeem, overweeg dan de noodzaak om ook het circuit schoon te maken (anders bestaat het risico van snelle schade aan het reserveonderdeel).
Benodigde gereedschappen en materialen (in het algemeen, zonder specifieke extra onderdelen)
- Gemeenschappelijk handgereedschap (ratel, verlengstukken, sleutels)
- Apparatuur voor airconditioningservice (aanzuigen/evacueren/vullen) – doorgaans in gebruik
- Passende afdichtingen/O-ringen voor airconditioningaansluitingen (volgens ontwerp)
- Reinige pluggen voor het tijdelijk afschermen van de leiding (door vuil en vocht)
Stapsgewijze montageprocedure (typisch voor dit type onderdeel)
- Laat het koelmiddel door een vakman aftappen uit het airconditioningcircuit (wij werken met een medium onder druk).
- Ontkoppel de accu (aanbevolen bij werkzaamheden in de motorruimte en aan de bedrading).
- Zorg voor toegang tot de compressor volgens het specifieke ontwerp van de auto.
- Ontkoppel de elektrische connector van de compressor (indien gebruikt).
- Schroef de aircoleiding voorzichtig los, koppel deze los van de compressor en dop deze onmiddellijk af om te voorkomen dat vuil/vocht binnendringt.
- Maak de betreffende riemaandrijving los en verwijder deze volgens ontwerp.
- Demonteer de bevestigingsschroeven en verwijder de oude compressor.
- Vergelijk het oude en nieuwe onderdeel (montage, aansluitingen, connectoren) of breng onderdelen over die even bruikbaar zijn en bij de compressor horen (als het ontwerp dit vereist).
- Monteer de compressor op zijn plaats en plaats hem gelijkmatig in de steun.
- Verbind de airconditioningleiding met de juiste afdichting, zorg ervoor dat de contactoppervlakken schoon zijn.
- Monteer de riemaandrijving opnieuw volgens ontwerp.
- Sluit de elektrische connector aan en voltooi de gedemonteerde afdekkingen/accessoires.
- Ontruim het systeem, controleer op lekkages en vul het vervolgens bij met koelmiddel bij een servicestation.
Controles na montage en testrit/functieverificatie
- Controleer of de airconditioner inschakelt en stabiel koelt, zonder schommelingen.
- Controleer de dichtheid van de verbindingen en of er geen lekkage is (vet-/oliesporen op de verbindingen).
- Luister naar de werking: ongebruikelijke geluiden kunnen duiden op een probleem met de riem, het hulpstuk of vuil in het circuit.
De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Onvoldoende reinheid van het circuit na een crash van de compressor → risico op onmiddellijke schade; doorgaans is het ook nodig om het spoelen/reinigen van het systeem op te lossen volgens de servicepraktijk.
- Ongeblindeerde airconditioningleiding tijdens werkzaamheden → vocht en vuil komen het systeem binnen.
- Hergebruik van oude/beschadigde afdichtingen → lekkages en prestatieverlies van de airconditioning.
- Vullen zonder evacuatie en lekcontrole → slechte werking en groter risico op falen.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- Gebrek aan olie in het airconditioningsysteem (bijvoorbeeld na een langdurige lekkage).
- Circuitlekken en werking met lage koudemiddelvulling.
- Onzuiverheid/metaaldeeltjes in het circuit na het falen van de originele compressor.
- Overbelasting van de riemaandrijving of onjuiste werking van aandrijfaccessoires.
- Ouderdom en slijtage (lagers, interne mechanica) en langdurige trillingen.
