Beschrijving
Links bestuurdersairbag voor stuurwiel Citroën C1 tot 2012. Gekrast chroom.
Deze gebruikte bestuurdersairbag is geschikt voor Citroën C1 (tot 2012) en is een direct vervangend onderdeel voor het airbagrand in het stuurwiel. Het onderdeel draagt referentienummers zoals 4112HV en 16083643ZD, waardoor monteurs en doe-het-zelvers het snel kunnen terugvinden in onderdelenlijsten. De zichtbare kras op het chroom oppervlak is cosmetisch en verandert niets aan de werking van de SRS-module zelf.
Functie en toepassingsgebied
De bestuurdersairbag beschermt de bestuurder bij een frontale botsing door in fracties van seconden op te blazen en zo de impact op de borstkas en hoofd te verminderen. Dit stuurairbagmodule is bedoeld voor montage in het stuurwiel van de Citroën C1 (tot 2012). Veelgezochte zoekwoorden: Airbag Citroën C1, Airbag stuurwiel 4112HV, 16083643ZD.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis
- Model: Citroën C1 (tot 2012)
- Productcodes: 4112HV, 16083643ZD
- Andere nummers: Niet vermeld
Aanbevelingen voor montage
- Koppel de negatieve accu-kabel los voordat u met werkzaamheden aan het SRS-systeem begint en wacht minstens 10 minuten om resterende condensatoren te ontladen.
- Verwijder zorgvuldig de stuurkap en bevestigingsbouten van de airbagmodule; raap geen metalen gereedschap over de connectoren heen die spanning kunnen veroorzaken.
- Maak de elektrische connectoren los met beleid en noteer eventuele clips of afdekkingen. Beschadigde connectors of kabels eerst repareren of vervangen.
- Controleer en, indien nodig, vervang de klokveer (spiraalkabel) bij storingen aan stuurbediening of airbagwaarschuwing; een defecte klokveer veroorzaakt vaak fouten na airbagvervanging.
- Monteer de nieuwe module volgens fabrieksspecificaties en zet bevestigingen met het juiste aanhaalmoment vast (raadpleeg de reparatiegegevens van de fabrikant voor exacte waarden).
- Gebruik een diagnosetool om het SRS-systeem uit te lezen en eventuele foutcodes te wissen. Controleer dat de waarschuwingslamp uitgaat voordat het voertuig weer in gebruik wordt genomen.
- Werk altijd volgens de geldende veiligheidsvoorschriften en draag passende beschermingsmiddelen.
Waarom gaat dit onderdeel meestal defect?
- Na een botsing: airbagmodules raken meestal defect doordat ze worden geactiveerd bij een aanrijding.
- Elektrische storingen: beschadigde kabels, losse connectoren of een defecte klokveer kunnen leiden tot SRS-foutmeldingen en uitval.
- Corrosie en vocht: langdurige blootstelling aan vocht kan connectoren en contactpunten aantasten.
- Fysieke schade: zichtbare beschadigingen zoals krassen op het chroom zijn meestal cosmetisch, maar grotere mechanische beschadigingen kunnen de module onbruikbaar maken.
- Levensduur en veroudering: elektronica en pyrotechnische elementen van airbagmodules worden doorgaans vervangen na inzet of bij vastgestelde storingen.
Voor professionele monteurs en ervaren doe-het-zelvers biedt dit onderdeel een directe vervangingsoplossing. Controleer bij montage zorgvuldig bekabeling en klokveer en reset het SRS-systeem met een geschikt diagnosetoestel om veilige werking te garanderen.
