Citroen C4 B7 Paspoorthouder 96748384XT 8976R0

Beschrijving

Gordelslothouder voor Citroen C4 II en DS4 auto’s
Versie FXX – ZWART MET ALARM

Onderdeelbeschrijving

Deze gebruikte heupbandhouder / gordelslothouder is ontworpen voor Citroen C4 II en DS4 auto’s. Het is een onderdeel van het interieur van het voertuig dat belangrijk is voor de juiste werking van het vastmaken van de veiligheidsgordel en het signaleren van het gebruik ervan. De versie FXX – zwart met alarm komt overeen met de variant met signaleringsfunctie.

Het onderdeel is geschikt voor vervanging na mechanische schade, slijtage of niet functionerende riemvergrendeling. Bij het zoeken naar het juiste onderdeel is het vooral belangrijk om de artikelnummers en het ontwerp van de connector of de kleurvariant op elkaar af te stemmen.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis Citroen Peugeot
• Model: Citroen C4 II, DS4
• Andere nummers: 96748384XT, 8976R0

Productcodes

Productcodes: 96748384XT, 8976R0

• Citroën C4 II
• DS4

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch voor dit type onderdeel kan de exacte vervangingsprocedure variëren, afhankelijk van het specifieke ontwerp van het interieur van het voertuig. Voor de gordelslothouder is het belangrijk om de elektrische aansluiting, onderdeelvorm en bevestigingsmethode zorgvuldig te vergelijken met het oude stuk.

1) Vóór montage

• Controleer of productnummers 96748384XT en 8976R0 overeenkomen.
• Vergelijk hier de kleur en het ontwerp van het onderdeel FXX – zwart met alarm.
• Controleer de staat van het riemslot, de mechanische werking van de sluiting en de algehele staat van de plastic en metalen onderdelen.
• Controleer de elektrische connector en bedrading op schade, rafels of oxidatie.
• Voordat u met de werkzaamheden begint, is het raadzaam om de accu los te koppelen, vooral als het onderdeel is aangesloten op signalering in het interieur.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• reguliere set handgereedschap
• gereedschap voor het demonteren van kunststoffen in het interieur
• geschikte sleutels of extensies afhankelijk van het type bijlage
• schone doek
• voorbereiding voor het reinigen van contacten, indien nodig

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Beveilig het voertuig tegen beweging en zorg voor een werkruimte in het interieur.
2. Koppel de accu los en wacht een redelijke tijd voordat u elektrisch aangesloten onderdelen aanraakt.
3. Verwijder de hoezen en bekleding die toegang tot de riemslothouder verhinderen.
4. Koppel voorzichtig de elektrische signaleringsconnector los als het onderdeel daarmee is uitgerust.
5. Maak de originele beugel los en verwijder het oude onderdeel.
6. Vergelijk het oude en nieuwe stuk – vorm, lengte, bevestiging, connector en slotontwerp.
7. Reinig het montageoppervlak en controleer het montagegebied op vuil of schade.
8. Plaats de nieuwe houder op de oorspronkelijke plaats en lijn de positie correct uit.
9. Sluit de elektrische connector zo aan dat de verbinding stevig is en de bedrading niet onder spanning komt te staan.
10. Zet de bevestiging vast op een manier die overeenkomt met het voertuigontwerp en het type verbinding.
11. Plaats alle verwijderde afdekkingen en interieuronderdelen opnieuw.
12. Sluit de batterij aan en voer een basisfunctiecontrole uit.
• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
  • Probeer de veiligheidsgordel herhaaldelijk aan en uit te doen.
  • Controleer of het slot de riem goed vasthoudt en dat de ontgrendeling soepel werkt.
  • Controleer de bandsignaleringsfunctie als deze deel uitmaakt van de uitrusting van deze versie.
  • Let tijdens een korte proefrit op ongebruikelijke geluiden, spel- of foutmeldingen met betrekking tot de interieuruitrusting.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Conversie van onderdeelontwerp – vergelijk altijd onderdeelnummers, kleur en signaleringstype.
  • Beschadiging van de connector of bedrading – koppel de connector los en sluit deze zonder kracht aan.
  • Onjuiste montage van de houder – controleer de positie van het onderdeel voordat u het definitief vastdraait.
  • Montage zonder de werking van de grendel te controleren – controleer de mechanische werking meerdere keren voordat u het interieur volledig monteert.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • normale mechanische slijtage door dagelijks gebruik
  • ernstige spanning of schokkerig hanteren bij het vast- en losmaken van de riem
  • vuil in het slotmechanisme
  • schade aan het elektrische deel van de signalering of connector
  • gevolgen van een ongeval of een plotselinge belasting van het beveiligingssysteem
  • scheuren van plastic onderdelen als gevolg van de ouderdom van het materiaal