Deurgreep Citroën Peugeot ETSC 9101GF

Beschrijving

Deurgreep linksvoor voor CITROEN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO en GRAND PICASSO, JUMPY III en PEUGEOT 207, 308, PARTNER III, EXPERT III auto’s
ETS kleur – CENTRUM GRIJZE LAK

Onderdeelbeschrijving

Gebruikte deurkruk ETSC 9101GF bedoeld voor linker voordeur. Het is een lichaamsdeel dat geschikt is als vervanging bij een barst, beknelling van het mechanisme of beschadiging van het oppervlak van de handgreep. Door de originele naam Stellantis (Citroën/Peugeot) wordt er vaak direct gezocht op onderdeelnummer.

Kleur: ETS – Cendre grijze lak (zoals gespecificeerd in de documenten).

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: CITROEN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO en GRAND PICASSO, JUMPY III; PEUGEOT 207, 308, PARTNER III, EXPERT III
• Andere nummers: ETSC

Productcodes

• Productcodes: 9101GF

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen kan het vervangen van de deurkruk variëren, afhankelijk van het specifieke model en ontwerp van de deur (rails, slot, trekstang/kabels). Hieronder vindt u een praktische procedure voor dit type onderdeel.

1) Vóór montage

• Vergelijk met het oude onderdeel: oriëntatie (linksvoor), vorm, pasvorm, ontwerp en markering 9101GF.
• Controleer de staat van het gebruikte handvat: scheuren, speling, soepele werking, onbeschadigde grepen en draagvlakken.
• Controleer de kleur: ETS – Cendre grijs (kan variëren als gevolg van verfleeftijd en slijtage).

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Set schroevendraaiers/bits (afhankelijk van het soort verbindingen in de deur)
• Kunststof koevoet voor het verwijderen van bekleding (om schade te voorkomen)
• Tang voor gespen/spelden, of een kleine haak voor het hanteren van trekstangen
• Reinigingsmiddel en doek (voor contactoppervlakken)

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Beveilig het voertuig tegen beweging en open de deur voor gemakkelijke toegang.
2. Demonteer de binnenbekleding van de deur (meestal: afdekkingen, schroeven en wrik vervolgens voorzichtig de clips los).
3. Koppel eventuele connectoren in de deur los als deze de bediening hinderen (ga voorzichtig te werk, trek niet aan de kabels).
4. Krijg toegang tot de ruimte tot het buitenste handvat (na het verwijderen van de voering en eventuele folie/bescherming).
5. Maak de handgreepbevestiging los volgens het deurontwerp (schroeven/pal) en bereid de positie van de trekstangen/kabelgeleiders voor.
6. Maak de trekstangen/kabels los van de crank – noteer hun ligging en vergrendelpositie.
7. Verwijder de originele handgreep en maak het landingsoppervlak in de deur schoon.
8. Steek de nieuwe handgreep in het gat en plaats deze correct in de geleiders en draagvlakken.
9. Bevestig de trekstangen/kabels opnieuw en controleer of ze goed vastzitten (geen kruislings of spanning).
10. Zet de handgreepbevestiging vast en controleer of deze stevig en zonder speling vastzit.
11. Test voordat u de lambrisering voltooit, de deuropeningsfunctie (van buiten en van binnen).
12. Plaats de beschermfolie/isolatie terug (indien verwijderd), sluit de connectoren aan en monteer de deurbekleding.
• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
  • Controleer de soepele werking van de hendel en de correcte terugkeer naar de startpositie.
  • Controleer of de deur zonder verhoogde weerstand opent/sluit en dat er niets schuurt.
  • Controleer na een korte rit opnieuw of er speling of ongewenste geluiden bij de deur te horen zijn.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Wissel van kant (rechts/links): vergelijk altijd de vorm en oriëntatie met het oude stuk vóór de montage.
  • Onjuist geleide of niet-beveiligde trekboom/kabelgeleider: noteer de positie vóór demontage en test de werking meerdere keren na montage.
  • Schade aan trimclips: gebruik een plastic koevoet en werk gelijkmatig rond de omtrek.
  • Slechte zitting van het handvat: maak de zitvlakken schoon en plaats het handvat zonder geweld in de geleiders.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Mechanische slijtage door veelvuldig gebruik (speling, samenknijpen van het lager).
  • Scheuren van plastic onderdelen door ouderdom van het materiaal of vorst.
  • Schade na een ongeval of tijdens onzorgvuldig handelen (bijvoorbeeld het openwrikken van een bevroren deur).
  • Corrosie/vervuiling van het slotmechanisme waardoor de weerstand toeneemt en de handgreep wordt belast.
  • Onjuiste installatie (spanning van trekstangen/kabelgeleiders, scheve zitting) wat tot overmatige spanning leidt.