Motorregelunit (ECU) Bosch ME7.4.4 0261207474 9643840680

 36,00

Stellantis Citroën Peugeot
0261207474 9643840680 d00
1942E4 1940V8 NFP

2 op voorraad

Beschrijving

Motorregelunit BOSCH ME7.4.4 NFU. Voor PEUGEOT 307 1.6 16V NFU 80 kW.

Deze ECU Bosch ME7.4.4 (referenties 0261207474, 9643840680) is geschikt voor voertuigen met de NFU 1.6 16V motor en wordt vaak gezocht onder de productcodes 0261207474 of 9643840680. De unit regelt injectie, ontsteking en andere motormanagementfuncties en is bedoeld voor gebruik door automechaniciens en doe-het-zelvers die een betrouwbare vervanging nodig hebben. Vermeldde codes in de advertentie helpen bij het snel vinden van het juiste onderdeel.

Technische informatie

  • Fabrikant: BOSCH
  • Model: PEUGEOT 307 1.6 16V NFU
  • Productcodes: 0261207474, 9643840680
  • Andere nummers: 1942E4, 1940V8, NFP, 261207474, 19420000

Functie en kenmerken

De motorregelunit bestuurt de brandstofinspuiting, ontstekingstiming, stationairregeling en emissiebeheer. De Bosch ME7.4.4 verwerkt signalen van sensoren zoals de krukas- en nokkenassensor, luchtmassameter en lambda-sonde en stuurt actuatoren aan zoals brandstofinjectoren en ontstekingsmodules. De unit ondersteunt foutdiagnose via OBD en kan storingen aangeven die invloed hebben op prestaties en emissies.

Geschikt voor voertuigen

Specifiek passend voor Peugeot 307 met motorcode NFU 1.6 16V 80 kW. Ook toegepast in voertuigen binnen de Stellantis-groep met dezelfde motorconfiguratie; controleer productcodes om compatibiliteit te bevestigen.

Aanbevelingen voor montage

  • Lees foutcodes uit en noteer instellingen voordat u de unit verwijdert.
  • Koppel altijd de accu los voordat u begint met demonteren en monteren.
  • Label connectoren en maak foto’s van de aansluiting om hergebruik te vergemakkelijken.
  • Vermijd elektrostatica: raak geen printplaten of open behuizingen aan.
  • Controleer de bedrading en massa-aansluitingen op corrosie of beschadiging en herstel deze zonodig.
  • Gebruik de bevestigingsmiddelen van de juiste lengte en volg koppelgegevens van de fabrikant waar beschikbaar.

Montage en codering – belangrijk

  • De unit is gebruikt en is “gepaard” met het originele voertuig (VIN/PIN/sleutels).
  • Mogelijkheden voor inbedrijfstelling:
    1. Klonen van data van de oude unit (EEPROM/Flash) – na het klonen is de unit plug-and-play.
    2. Virginiseren en daaropvolgende initialisatie/telecoding via DiagBox (eventueel online) plus aanpassing van sleutels.
  • Aanbevolen uit te voeren door een specialist met PSA-serviceapparatuur (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Koppel altijd de accu los vóór demontage/montage en volg de aanwijzingen van de fabrikant om beschadiging van de unit te voorkomen.

Waarom defect raakt

  • Vocht- of waterinslag die corrosie veroorzaakt in connectoren of behuizing.
  • Elektrische pieken of slechte massaverbindingen die elektronica beschadigen.
  • Corrosie op stekkercontacten waardoor signaalverlies optreedt.
  • Thermische overbelasting door engine bay hitte of onjuiste montage.
  • Mechanische schade door onjuist demonteren of vallen van de unit.
  • Softwarecorruptie door onderbroken schrijfprocedures of verouderde firmware.

Praktische tips

Bewaar altijd een back-up van de originele data als dat mogelijk is en noteer alle foutcodes. Voor het activeren van een gekoppelde unit of het aanpassen van sleutels is professionele apparatuur en kennis aanbevolen. Vervang alleen indien duidelijk passende productcodes overeenkomen en volg veilige montageprocedures om verdere schade te voorkomen.

Extra informatie

Gewicht1 kg

Tenzij anders vermeld in de beschrijving, zijn alle foto's uitsluitend ter illustratie.

Wij behouden ons het recht voor de bestelde referentie te vervangen door de door de fabrikant aangewezen vervangende referentie.

De onderdelen zijn afkomstig van schadevoertuigen, worden zorgvuldig gecontroleerd en wij bieden daarop 12 maanden garantie op de werking.