Fittingen voor achterlichtlampen Peugeot Citroën 9820555080 9819649280

Beschrijving

Lampfitting voor het rechter- en linkerachterlicht van Peugeot RIFTER, Citroën Berlingo K9 en andere Stellantis-modellen
Aan bestuurders- en passagierszijde
Met een stuk kabelboom

Beschrijving van het onderdeel

De gebruikte lampfitting van het achterlicht met een stuk kabelboom dient om de lampen te bevestigen en elektrisch met de elektrische installatie van de auto te verbinden. Dit is een geschikte oplossing bij schade aan de lamphouder, de contacten of de aansluiting van het achterlicht, als de lampbehuizing zelf nog bruikbaar is.

Volgens de beschikbare gegevens is het onderdeel bedoeld voor het rechter- en linkerachterlicht. Vergelijk bij het kiezen de aanduidingen 9820555080 en 9819649280, de vorm van de fitting, de contactindeling en de stekker met het oorspronkelijke onderdeel. Het meegeleverde stuk kabelboom kan de reparatie van een beschadigde aansluiting vergemakkelijken; het gebruik ervan hangt af van de staat van de installatie en de specifieke uitvoering van de auto.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis – volgens de aangeleverde aanduiding.
• Model: Citroën Berlingo K9; FIAT DOBLO III; OPEL COMBO E K9; PEUGEOT RIFTER; Toyota ProAce City – modellen vermeld in de beschikbare gegevens en op de labels; dit bevestigt niet dat het onderdeel geschikt is voor alle uitvoeringen.
• Type onderdeel: lampfitting voor het achterlicht.
• Montagepositie: rechter- en linkerachterlicht, aan bestuurders- en passagierszijde.
• Staat: gebruikt onderdeel.
• Inhoud van de levering volgens de beschrijving: een stuk kabelboom.
• Overige nummers: niet vermeld.

Productcodes

• Productcodes: 9820555080, 9819649280.

De productnummers zijn belangrijke gegevens bij het zoeken naar een vervangende fitting. Vergelijk daarnaast ook de mechanische uitvoering en de elektrische aansluiting met die van het oorspronkelijke onderdeel.

Aanbevelingen voor de montage

Voor dit type onderdeel geldt in het algemeen de volgende werkwijze. De exacte manier om toegang te krijgen tot het achterlicht, de fitting los te maken en de kabelboom aan te sluiten, hangt af van het specifieke model en de uitvoering van de auto. Volg de onderhoudsprocedure van de fabrikant.

1) Voor de montage

• Vergelijk de productnummers, de omtrek van de fitting, de bevestigingsmiddelen, de posities van de lampen en de uitvoering van de stekker met het oude onderdeel.
• Inspecteer het gebruikte onderdeel: het kunststof mag niet gebarsten of gesmolten zijn, de contacten mogen niet sterk gecorrodeerd zijn en de isolatie van de draden mag niet beschadigd zijn.
• Controleer het meegeleverde stuk kabelboom, met name de uiteinden van de draden, de aansluitingen en eventuele tekenen van oververhitting.
• Controleer ook de staat van het achterlicht en de afdichting ervan. Als er water in lekt, verhelpt alleen het vervangen van de fitting de oorzaak van het defect niet.
• In de beschikbare gegevens wordt niet bevestigd dat lampen worden meegeleverd. Controleer eventuele over te zetten lampen en gebruik alleen het type dat voor het betreffende achterlicht is voorgeschreven.

2) Benodigd gereedschap en materiaal

• Gangbaar handgereedschap dat geschikt is voor de bevestiging van het achterlicht en eventueel een kunststof gereedschap om afdekkingen los te maken.
• Handschoenen, een schone doek en een middel dat geschikt is voor het reinigen van elektrische contacten en omliggende kunststof onderdelen.
• Een multimeter voor een eenvoudige controle van de elektrische aansluiting.
• Als reparatie van de kabelboom nodig is: geschikt gereedschap en materiaal voor deskundige, geïsoleerde en tegen vocht beschermde verbindingen.

3) Montage stap voor stap

1. Parkeer de auto veilig, beveilig hem tegen wegrollen, schakel het contact en de verlichting uit en laat de lampen afkoelen.
2. Volg vóór het loskoppelen van de elektrische installatie de instructies van de fabrikant voor een veilige uitschakeling ervan; volg bij het loskoppelen van de accu de voorgeschreven procedure voor de auto.
3. Maak het achterlicht toegankelijk volgens de onderhoudsprocedure. Maak afdekkingen en bevestigingen voorzichtig los, zonder geweld te gebruiken.
4. Noteer hoe de kabelboom loopt en hoe de oorspronkelijke aansluiting is uitgevoerd. Maak de stekkervergrendeling los en trek de stekker aan de behuizing eruit, niet aan de draden.
5. Maak, afhankelijk van de constructie van het achterlicht, de bevestiging ervan of rechtstreeks de vergrendeling van de fitting los. Verwijder de oude fitting zonder het omliggende kunststof en eventuele afdichting te beschadigen.
6. Inspecteer de binnenkant van het achterlicht, de aansluitvlakken en de stekker van de auto. Verhelp de oorzaak van vocht, vervuiling of oververhitting voordat u verdergaat.
7. Vergelijk beide fittingen opnieuw. Controleer bij het overzetten van lampen de staat ervan en plaats ze zonder overmatige kracht in de juiste posities.
8. Bepaal op basis van de staat van de installatie of de oorspronkelijke aansluiting behouden kan blijven of dat het meegeleverde stuk kabelboom moet worden gebruikt. Verbind draden niet uitsluitend op basis van hun kleur; de aansluiting moet overeenkomen met het schema van de specifieke auto. Laat de kabelboom repareren door een vakman als u niet over de juiste uitrusting en ervaring beschikt.
9. Plaats de vervangende fitting in het achterlicht, controleer of een eventuele afdichting goed aansluit en zet alle bevestigingsmiddelen vast.
10. Sluit de stekker aan, controleer of deze goed vergrendeld is en leid de kabelboom zo dat deze niet strak staat, bekneld raakt of in contact komt met scherpe randen. Monteer de verwijderde onderdelen terug.
11. Herstel de voeding volgens de procedure van de fabrikant en controleer alle verlichtingsfuncties van het betreffende achterlicht.

4) Controles na de montage en controle van de werking

• Test bij een stilstaande en beveiligde auto alle functies van het betreffende achterlicht, inclusief de gebruikelijke combinaties. Vraag bij het controleren van de remlichten iemand om hulp.
• Let op knipperen, zwak branden of het onbedoeld inschakelen van andere lampen; dit kan wijzen op een probleem met de aansluiting.
• Controleer of het achterlicht stevig gemonteerd is, de stekker goed vergrendeld is en de kabelboom vrij ligt zonder bekneld te raken.
• Schakel bij een brandlucht of onregelmatige werking van de verlichting onmiddellijk alles uit en verhelp het defect. Een proefrit vervangt niet de controle van alle verlichtingsfuncties vóór het rijden.

5) Veelvoorkomende montagefouten en hoe u ze voorkomt

• Een beschadigde stekker laten zitten: een oververhitte of losse tegenstekker kan ook de vervangende fitting beschadigen. Controleer beide kanten van de verbinding.
• Draden verwisselen: gebruik bij het toepassen van het meegeleverde stuk kabelboom het aansluitschema en baseer u niet alleen op de kleur van de isolatie.
• Ongeschikte lampen gebruiken: houd u aan de specificaties voor het betreffende achterlicht om een verkeerde werking of overmatige verhitting te voorkomen.
• Onvoldoende afdichten: controleer vóór het sluiten van het achterlicht de aansluitvlakken en de staat van een eventuele afdichting.
• De fitting of stekker met geweld plaatsen: controleer bij weerstand de richting en of de uitvoering overeenkomt; druk niet tegen de vergrendelingen in.

Redenen waarom het onderdeel beschadigd raakt

Bij fittingen van achterlichten komen in het algemeen de volgende oorzaken van schade voor. Dit is geen beschrijving van de vastgestelde staat van dit specifieke onderdeel.

• Vocht en water dat in het achterlicht lekt, waardoor de contacten corroderen en de elektrische verbinding verslechtert.
• Losse of geoxideerde contacten, die overgangsweerstand en daaropvolgende plaatselijke oververhitting veroorzaken.
• Ongeschikte lampen, die de fitting thermisch zwaarder kunnen belasten dan waarvoor deze bedoeld is.
• Mechanische belasting bij het vervangen van lampen, het met geweld losmaken van de stekker of het trekken aan de kabelboom.
• Veroudering van het kunststof en de draadisolatie door temperatuurschommelingen en langdurig gebruik.
• Ondeskundige reparaties aan de elektrische installatie, met name losse verbindingen of onvoldoende bescherming tegen vocht.