Beschrijving
Omvormereenheid van het START-STOP-systeem voor auto’s van Citroen, Peugeot en Toyota
Beschrijving van het onderdeel
De gebruikte Continental-omvormereenheid voor het START-STOP-systeem is een elektrisch onderdeel dat bedoeld is ter vervanging van de overeenkomstige eenheid in het voertuig. Het onderdeel is opgenomen in de categorie START-STOP-condensatoren. Bij het zoeken naar een vervangend onderdeel zijn vooral de aanduidingen 9802096780, 9802096780-04 en 9679123280 van belang.
Vervanging van een defecte eenheid kan de juiste werking van het START-STOP-systeem helpen herstellen, als uit de diagnose blijkt dat juist dit onderdeel defect is. Een gebruikt onderdeel biedt de mogelijkheid tot reparatie zonder een nieuwe eenheid aan te schaffen. Vergelijk vóór de keuze de aanduidingen, uitvoering en aansluitingen met het oorspronkelijke onderdeel; alleen het automerk volstaat niet om de geschiktheid vast te stellen.
Technische informatie
- Fabrikant: Continental
- Model: niet vermeld
- Automerken vermeld in de documentatie: Citroen, Peugeot, Toyota
- Type onderdeel: omvormereenheid van het START-STOP-systeem
- Categorie: Elektrische onderdelen / START-STOP-condensator
- Staat: gebruikt onderdeel
- Overige nummers: 9802096780-04, 9679123280
Productcodes
- Productcodes: 9802096780, 9802096780-04, 9679123280
De nummers worden vermeld om het onderdeel gemakkelijk terug te vinden en te vergelijken met de aanduiding op de oorspronkelijke eenheid. De documentatie geeft geen uitsluitsel over de onderlinge uitwisselbaarheid van de verschillende uitvoeringen of over specifieke voertuigmodellen waarvoor ze geschikt zijn.
Montageadvies
De volgende procedure is algemeen bedoeld voor een elektrische omvormereenheid van het START-STOP-systeem. De exacte manier van loskoppelen, demonteren en in gebruik nemen hangt af van het specifieke model en de uitvoering van het voertuig. Volg de serviceprocedure van de fabrikant. In een systeem met een condensator kan ook na het loskoppelen van de accu elektrische energie opgeslagen blijven; alleen de accu loskoppelen betekent daarom niet noodzakelijk dat het veilig is om eraan te werken.
1) Vóór de montage
- Controleer eerst met diagnoseapparatuur de oorzaak van de storing. Een niet-werkend START-STOP-systeem wordt niet noodzakelijk veroorzaakt door de omvormereenheid zelf.
- Vergelijk alle beschikbare nummers en uitvoeringsaanduidingen, de vorm van de behuizing, de bevestigingspunten, de stekkers en de mechanische codering ervan met het oude onderdeel.
- Controleer het gebruikte onderdeel: de behuizing mag niet gebarsten zijn, de contacten mogen niet verbogen of sterk gecorrodeerd zijn en de stekkers mogen geen tekenen van oververhitting vertonen.
- Controleer ook de bedrading in het voertuig. Een beschadigde voedingskabel, een defect contact of vocht kan ervoor zorgen dat de storing na vervanging van de eenheid terugkeert.
2) Benodigd gereedschap en materiaal
- Gangbaar handgereedschap dat geschikt is voor de gebruikte bevestigingen en hulpmiddelen om de vergrendelingen van stekkers voorzichtig los te maken.
- Beschermingsmiddelen, een schone doek en eventueel een middel dat geschikt is voor het reinigen van elektrische stekkers.
- Compatibele diagnoseapparatuur en een meetinstrument dat geschikt is voor de door de fabrikant voorgeschreven controles.
- Servicedocumentatie voor het specifieke voertuig, met name de procedure voor het veilig loskoppelen en beveiligen van het START-STOP-systeem.
3) Montageprocedure stap voor stap
- Beveilig het voertuig tegen beweging, schakel het contact uit en voorkom dat elektrische systemen onbedoeld worden gestart of geactiveerd.
- Laat de elektronica volgens de serviceprocedure in de ruststand komen en koppel de accu op de voorgeschreven manier los.
- Beveilig het systeem volgens de instructies van de fabrikant tegen resterende elektrische energie. Ontlaad de condensator nooit door de contacten kort te sluiten. Als u de veilige procedure niet kent, laat het werk dan over aan een vakman.
- Maak de eenheid toegankelijk volgens de documentatie van het voertuig. Leg vóór het loskoppelen de ligging van de bedrading en de richting van de stekkers vast, bijvoorbeeld met een foto.
- Maak de vergrendelingen van de stekkers los en trek ze aan de stekkerbehuizing los, niet aan de draden. Gebruik geen kracht op een vergrendelde stekker.
- Ondersteun de eenheid, maak de bevestiging los en verwijder haar zonder de omliggende kabels en onderdelen te belasten.
- Controleer de contactvlakken, houders en aansluitingen. Verwijder eventueel vuil voorzichtig en laat gereinigde plekken volledig drogen voordat u alles weer monteert.
- Plaats de vervangende eenheid zonder spanning en bevestig haar volgens de instructies van de fabrikant. Sluit de stekkers aan totdat ze goed vergrendeld zijn en plaats de bedrading terug in de oorspronkelijke houders.
- Monteer de verwijderde afdekkingen terug, controleer of het werk is voltooid en herstel de voeding volgens de serviceprocedure. Voer eventuele voorgeschreven ingebruikname uit met diagnoseapparatuur.
4) Controles na de montage en werking controleren
Controleer of de eenheid stevig bevestigd is, de stekkers vergrendeld zijn en de kabels niet langs schurende of knellende plekken lopen. Controleer met diagnoseapparatuur de systeemstatus en eventuele storingen. Controleer de werking van het START-STOP-systeem onder de omstandigheden die de voertuigfabrikant voor activering voorschrijft, eventueel tijdens een veilige proefrit. Als het START-STOP-systeem direct na de montage niet actief is, betekent dat op zichzelf niet dat de eenheid defect is.
5) Veelvoorkomende montagefouten en hoe u ze voorkomt
- Vervanging zonder de oorzaak van de storing vast te stellen: controleer vooraf de voeding, aansluitingen en het bijbehorende elektrische systeem.
- Verwisseling van eenheden die er vergelijkbaar uitzien: vergelijk zowel de aanduidingen als de constructie, niet alleen het uiterlijk van de behuizing.
- Werken met resterende elektrische energie: volg de veiligheidsprocedure van de fabrikant en sla de voorgeschreven beveiliging van het systeem niet over.
- Stekkers die niet goed vastklikken of beknelde draden: controleer alle aansluitingen en de ligging van de bedrading voordat u de voeding herstelt.
- Vocht of corrosie over het hoofd zien: verhelp ook de oorzaak van het binnendringen van water, niet alleen de gevolgen ervan.
Oorzaken van schade aan het onderdeel
De volgende invloeden kunnen in het algemeen bijdragen aan schade aan elektrische eenheden van dit type. Dit is geen beschrijving van vastgestelde defecten aan het aangeboden exemplaar.
- Vocht en corrosie, die de contacten of de interne elektronica aantasten.
- Elektrische overbelasting of een instabiele voeding, bijvoorbeeld als gevolg van een defect in de bijbehorende bedrading of ondeskundige werkzaamheden aan het elektrische systeem.
- Thermische belasting en veroudering van elektronische componenten tijdens het gebruik.
- Trillingen en een losse bevestiging, die verbindingen en aansluitingen kunnen belasten.
- Mechanische schade tijdens het hanteren, met name een gebarsten behuizing, beschadigde stekkers of losgetrokken draden.
