Beschrijving
BSC A02-00 SIEMENS VDO voor CITROËN- en PEUGEOT-auto’s
Afkomstig uit een PEUGEOT 407
Beschrijving van het onderdeel
De gebruikte elektronische eenheid BSC A02-00 Siemens VDO is afkomstig uit een Peugeot 407. Deze is bedoeld voor reparaties aan het elektrische systeem van Citroën- en Peugeot-auto’s met een overeenkomstige uitvoering van het oorspronkelijke onderdeel. Bij het zoeken naar een vervanging zijn met name de aanduidingen 9655471980 en S120017003H van belang.
Dit is een mogelijkheid om een defecte eenheid te vervangen door een gebruikt onderdeel. Vergelijk vóór de keuze de volledige aanduiding van de oorspronkelijke eenheid, de uitvoering en de connectoren. Alleen een overeenkomstig automodel is geen voldoende basis om uitwisselbaarheid vast te stellen. De specifieke functie van de eenheid en eventuele vereisten voor de instelling ervan zijn niet in de beschikbare documentatie vermeld.
Technische informatie
- Fabrikant: Siemens VDO
- Model: Peugeot 407
- Aanduiding van de eenheid: BSC A02-00
- Categorie: BSC / elektrische onderdelen / regeleenheden
- Staat: gebruikt onderdeel
- Herkomst van het onderdeel: Peugeot 407
- Overige nummers: niet vermeld
Productcodes
- Productcodes: 9655471980, S120017003H
- Typeaanduiding: BSC A02-00
- Model volgens het label in de beschikbare documentatie: Peugeot 407
Houd bij het vergelijken met het oorspronkelijke onderdeel ook rekening met het volledige achtervoegsel van de aanduiding S120017003H. Beschouw een afwijkende aanduiding niet als een identieke uitvoering, tenzij de uitwisselbaarheid is aangetoond.
Montageadvies
De volgende aanbevelingen beschrijven een algemene procedure voor het vervangen van een elektronische eenheid. De exacte stappen, de toegang tot het onderdeel en eventuele instellingen zijn afhankelijk van het specifieke model en de uitvoering van de auto. De beschikbare documentatie bevat geen montageprocedure die specifiek is voor deze BSC-eenheid.
1) Voor de montage
- Vergelijk de productnummers, typeaanduiding, vorm van de behuizing, bevestiging en uitvoering van de connectoren met het oude onderdeel.
- Inspecteer het gebruikte onderdeel: let op scheuren, beschadigde vergrendelingen, verbogen contacten, corrosie en sporen van vocht of oververhitting.
- Controleer eerst de oorzaak van de storing. Beschadigde bedrading, een defecte voeding of een slechte massa-aansluiting kunnen een defecte eenheid nabootsen en ook het vervangende onderdeel beschadigen.
- Raadpleeg de servicedocumentatie voor de voorwaarden voor het veilig loskoppelen van de accu en eventuele vereisten om de eenheid in bedrijf te stellen.
2) Benodigd gereedschap en materiaal
- Standaard handgereedschap dat geschikt is voor de gebruikte bevestigingen en eventueel kunststof hulpmiddelen om afdekkingen los te maken.
- Een geschikt meetinstrument en diagnoseapparatuur volgens de serviceprocedure voor het voertuig.
- Een zaklamp, middelen om connectoren te markeren en een schone, droge werkplek.
3) Montageprocedure stap voor stap
- Zet het voertuig vast zodat het niet kan bewegen. Als de staat van het voertuig dit toelaat, noteer dan vóór het loskoppelen de symptomen van de storing en de beschikbare diagnosegegevens.
- Schakel het contact en de elektrische verbruikers uit. Volg de instructies van de fabrikant om de elektronica in de ruststand te laten gaan.
- Koppel de accu los volgens de service-instructies voor het voertuig. Werk niet aan de connectoren van de eenheid terwijl deze onder spanning staan.
- Maak het onderdeel toegankelijk volgens de documentatie voor het specifieke voertuig; maak afdekkingen en clips zonder geweld los.
- Maak een foto van de aansluitingen en de kabelgeleiding of markeer deze, zodat ze bij de montage niet verwisseld worden.
- Maak de vergrendelingen van de connectoren los en trek de connectoren aan hun behuizing los, niet aan de draden.
- Maak de bevestiging los en verwijder de oorspronkelijke eenheid. Controleer ook de staat van de tegenconnectoren en de omliggende bedrading.
- Verhelp de vastgestelde oorzaak van de schade, zoals waterinsijpeling of een defecte kabelboom. Monteer het vervangende onderdeel niet op een vochtige of beschadigde aansluiting.
- Plaats de vervangende eenheid, bevestig deze volgens de instructies van de fabrikant en sluit de connectoren aan, zodat de vergrendelingen goed vastklikken. De bedrading mag niet strak staan of bekneld raken.
- Plaats de verwijderde afdekkingen terug, sluit de accu volgens de voorgeschreven procedure aan en voer controles of instellingen uit als de servicedocumentatie die voor deze uitvoering voorschrijft.
4) Controles na montage en controle van de werking
Controleer de bevestiging van de eenheid, de vergrendeling van de connectoren en de functies die verband houden met de oorspronkelijke storing. Voer indien mogelijk een diagnosecontrole uit en beoordeel eventuele resterende storingen. Maak alleen een proefrit als het voertuig veilig rijklaar is; een proefrit vervangt geen controle van de elektrische verbindingen en een controle van de werking ter plaatse.
5) Veelvoorkomende montagefouten en hoe u deze voorkomt
- Alleen op basis van het automodel kiezen: vergelijk de volledige nummers en de uitvoering van de eenheid.
- Connectoren loskoppelen terwijl ze onder spanning staan: volg altijd de procedure voor het loskoppelen van de accu en het in de ruststand zetten van de elektronica.
- Connectoren met geweld insteken: controleer eerst de juiste stand en de staat van de contacten.
- Vervangen zonder de oorspronkelijke oorzaak te verhelpen: verhelp vóór de montage problemen met de voeding, bedrading of vochtindringing.
- Ervan uitgaan dat het onderdeel onmiddellijk werkt zonder verdere handelingen: raadpleeg de documentatie voor de specifieke uitvoering voor eventuele instelvereisten.
Oorzaken van schade aan het onderdeel
Bij elektronische eenheden kunnen de volgende factoren in het algemeen schade veroorzaken. Dit is geen beschrijving van vastgestelde gebreken aan dit specifieke exemplaar.
- Vocht en waterinsijpeling, die corrosie van contacten en schade aan de elektronica bevorderen.
- Kortsluiting en bedradingsstoringen, of overbelasting van aangesloten circuits.
- Instabiele voeding of overspanning in het elektrische systeem van het voertuig.
- Losse of geoxideerde verbindingen, die storingen en plaatselijke verhitting kunnen veroorzaken.
- Mechanische belasting en ondeskundige behandeling, met name schade aan de behuizing, contacten of vergrendelingen van connectoren.
