Beschrijving
Tankcover PEUGEOT 307 I en II
Kleur KMF – RECIFE BLAUWE VERF
We hebben verschillende kleuren op voorraad
Onderdeelbeschrijving
Gebruikte tankdop/afdekking voor Peugeot 307 auto’s, bedoeld als vervanging na schade, verlies of vervanging vanwege esthetiek (bijvoorbeeld andere kleur). Dankzij de opgegeven kleurcode KMF (Blauwe Recife verf) is het geschikt voor carrosseriereparaties, waarbij uitstraling en correcte montage van het onderdeel belangrijk zijn.
Het onderdeel komt uit de categorie carrosserie – tankdop. Als u op zoek bent naar een specifiek ontwerp, volg dan het productnummer en de aanduiding KMF.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 307 I en II
- Andere nummers: KMFD
- Kleur: KMF – Blauwe Recife-lak
- Type onderdeel: tankdop/afdekking (carrosserie)
Productcodes
- Productcodes: 9643083777, 151799
Installatieaanbevelingen
Over het algemeen/typisch voor de tankdop/afdekking is de vervanging eenvoudig, maar het is belangrijk om de pasvorm, vorm en mogelijke kabel-/pinverbindingen te controleren. De exacte stappen kunnen per automodel verschillen.
1) Vóór montage
- Vergelijk het nieuwe deksel met het oude: vorm, afmetingen, bevestiging, scharnieren/assen en eventuele kabel/veiligheid (indien onderdeel van het ontwerp).
- Controleer de staat van de randen en sloten – scheuren, gebroken nokken en vervormingen kunnen een slechte pasvorm veroorzaken.
- Verifieer de KMF-kleurcode als u te maken heeft met een kleurovereenkomst.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- Basisset schroevendraaiers/bits (afhankelijk van het montageontwerp)
- Kunststof koevoeten voor demontage (voor voorzichtig werken met lichaamsdelen)
- Reinigingsmiddel en doek (voor contactoppervlakken)
- Of fijn smeermiddel voor het mechanisme (alleen als dit gangbaar is en geschikt is voor het gegeven ontwerp)
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Beveilig het voertuig tegen beweging en werk in een schone, goed verlichte ruimte.
- Open het deksel/tankgedeelte (afhankelijk van het automodel) en krijg toegang tot het deksel.
- Als het deksel is verbonden met een kabel of zekering, noteer dan eerst waar het heen gaat en waar het is bevestigd.
- Maak voorzichtig de dekselbevestiging los (scharnieren/pennen/schroeven – afhankelijk van het specifieke ontwerp).
- Verwijder de originele dop en controleer de kolf van de behuizing (als deze niet gebarsten of verbogen is).
- Reinig de zitvlakken en de omgeving zodat het deksel goed past.
- Plaats de nieuwe dop in de houder in dezelfde richting als het originele onderdeel.
- Zet de bevestiging vast (drukknopen/pennen/schroeven) en controleer of het deksel soepel beweegt.
- Als er een kabel/zekering is meegeleverd, maak deze dan weer vast en controleer of deze nergens klemt of trekt.
- Open en sluit het deksel verschillende keren om de pasvorm te controleren.
4) Controles na de montage en functieverificatie
- Controleer of het deksel stevig vastzit en niet vanzelf opengaat.
- Controleer de goede pasvorm tegen de carrosserie (gewrichten, pasvorm).
- Controleer na een korte rit nogmaals of het opzetstuk los zit.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Gelijkaardige onderdelenruil – vergelijk altijd vorm en pasvorm, raadpleeg nummers 9643083777 en 151799.
- Breekt nokjes/pennen tijdens montage – gebruik plastic koevoeten en gebruik geen kracht.
- Slechte pasvorm door vuil – reinig de pasvlakken vóór montage.
- Onjuiste kabel-/zekeringroutering – noteer de route vóór de demontage en controleer de vrije beweging na montage.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- Mechanische schade (gebroken scharnieren, gebarsten handgrepen) als gevolg van onzorgvuldig gebruik of stoten.
- Vandalisme of gedwongen opening.
- Kunststofslijtage en vermoeiingsscheuren als gevolg van ouderdom.
- Weereffecten en UV-straling – verfvervaging en materiaaldegradatie.
- Onjuiste montage (te strak aandraaien van de bevestiging, slecht klikken) waardoor het losraakt of barst.
