Antenne voorruit Peugeot 407 9661102880 6561LG

Beschrijving

Voorruitantenne voor PEUGEOT 407 auto’s

Onderdeelbeschrijving

Deze voorruitantenne (antenne-eenheid) is ontworpen om het autoradiosignaal te ontvangen en is een van de belangrijkste elementen die de luisterkwaliteit zonder ruis en uitval beïnvloeden. Als je te maken hebt met een slechte zenderontvangst of een volledig signaalverlies, is de antenne-unit vaak de boosdoener.

Het onderdeel wordt ook gezocht op de originele nummers 9661102880 en 6561LG, die wij aanbevelen te vergelijken met het originele onderdeel in de auto.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Peugeot 407
• Andere cijfers: NFP

Productcodes

• Productcodes: 9661102880, 6561LG

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen varieert de vervanging van de voorruitantenne-eenheid afhankelijk van het specifieke ontwerp van het audiosysteem en de bedrading in de auto. Hieronder vindt u een praktische procedure die typisch is voor dit type onderdeel.

1) Vóór montage (controles van het gebruikte onderdeel, wat te vergelijken met het oude onderdeel)

• Vergelijk productnummers 9661102880 / 6561LG met het oude onderdeel.
• Controleer de compatibiliteit van de connectoren (vorm, aantal pinnen/coaxiale ingangen) en de staat van de connectoren.
• Controleer visueel op een gebarsten behuizing van het apparaat, een beschadigde connector of kapotte handgrepen.
• Als het deel uitmaakt van de verbinding met het glas (contact/oppervlak), controleer dan of de contactoppervlakken niet geoxideerd zijn.

2) Benodigde gereedschappen en materialen (in het algemeen, zonder specifieke extra onderdelen)

• Set plastic koevoeten voor het verwijderen van panelen
• Schroevendraaiers / bits volgens ontwerp
• Reinigingsmiddel voor elektrische contacten
• Zachte doek of isolatietape om de bekabeling vast te zetten

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Zet voor de zekerheid het contact uit en koppel de accu los (zo minimaliseer je het risico op kortsluiting bij het hanteren van de bedrading).
2. Krijg toegang tot de antenne-eenheid – meestal door een deel van de bekleding te verwijderen waar de bedrading naar de antenne loopt.
3. Maak een foto van de originele bedrading en kabelgeleiding, zodat je alles weer in dezelfde richting plaatst.
4. Maak de connectoren voorzichtig los (trek niet aan de kabel, maar aan de behuizing van de connector).
5. Maak de bevestiging van de antenne-eenheid los (clip/schroef/vergrendelingselement afhankelijk van de versie).
6. Verwijder de oude eenheid en vergelijk deze met het vervangende onderdeel (nummers, connectoren, bevestigingen).
7. Reinig de connectoren en contactoppervlakken (indien toegankelijk) met contactreiniger.
8. Installeer de antenne-eenheid op de oorspronkelijke locatie en zet deze vast met de originele houder.
9. Sluit de connectoren aan – ze moeten duidelijk “vastzitten” en vastzitten.
10. Controleer of de bedrading niet bekneld raakt, uitgerekt of over scherpe randen loopt.
11. Plaats de verwijderde bekleding terug.
12. Sluit de batterij aan.
• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
  • Controleer de radio-ontvangst (FM/AM afhankelijk van de uitrusting) – signaalstabiliteit, geen uitval als de auto stilstaat en tijdens het rijden.
  • Probeer automatisch afstemmen en vergelijk het aantal gevonden zenders met de oorspronkelijke staat.
  • In geval van slechte ontvangst, controleer opnieuw de plaatsing van de connectoren en bedrading.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Verwisselen van connectoren / losgeklikte connector: controleer altijd of ze goed vastzitten en goed vastzitten.
  • Paneelschade: gebruik plastic koevoeten en volg de stappen.
  • Beknelde bedrading: controleer de kabelgeleiding voordat u deze definitief afdekt.
  • Onopgeloste contactoxidatie: het schoonmaken van de contacten verbetert vaak de signaalstabiliteit aanzienlijk.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Veroudering van het materiaal en geleidelijk verlies van geleidbaarheid/isolatie in het contactgebied.
  • Oxidatie en vocht op de plaats van connectoren of contacten van het apparaat.
  • Beschadiging van de kabels (knijpen, breken, eruit trekken van de connector bij het demonteren van het interieur).
  • Slechte contactkwaliteit na eerdere reparatie (losse connector, slechte zitting).
  • Mechanische schade aan de bevestigingen van het apparaat tijdens onprofessionele demontage.