Peugeot 207 stuurbekrachtigingskabelboom 9661148180 6573S9 6586Q9

Beschrijving

Stuurbekrachtigingsharnas voor Peugeot 207 auto’s

Onderdeelbeschrijving

Deze kabelboom voor stuurbekrachtiging is ontworpen voor de Peugeot 207 en wordt gebruikt om de elektrische delen van het stuurbekrachtigingssysteem aan te sluiten. In de praktijk lost het typische storingen op, zoals een onderbroken verbinding, slecht contact in connectoren of isolatieschade, die een onregelmatige boosterfunctie of het oplichten van stuurgerelateerde verlichting kan veroorzaken.

Vooral geschikt voor reparaties na mechanische schade aan de bekabeling, knaagdierenplaag of bij het vervangen van een deel van de elektrische installatie, waarbij het noodzakelijk is om de originele connectoren en bedrading te behouden volgens het fabricageontwerp.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Model: Peugeot 207
• Andere nummers: 6573S9, 6586Q9

Productcodes

• Productcodes: 9661148180

Installatieaanbevelingen

Algemeen/typisch van toepassing voor het vervangen van een kabelboom in de elektrische installatie van een auto; exacte begeleiding en toegang kunnen variëren afhankelijk van het specifieke Peugeot 207-ontwerp.

1) Vóór montage

• Vergelijk met het oude onderdeelnummer (9661148180, mogelijk 6573S9 / 6586Q9), connectorvorm, aantal pinnen en kabelboomlengtes/takken.
• Inspecteer op gebarsten connectorvergrendelingen, beschadigde isolatie, verharde buizen of gestripte draden bij de connectoringangen.
• Zorg ervoor dat het harnas niet is gecorrodeerd (vooral de pinnen) en dat de rubberen afdichtingen op de connectoren goed vastzitten en niet scheuren.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Basisset handgereedschap (schroevendraaiers, ratel/verlengstukken indien nodig)
• Pryers/plastic hendels voor het verwijderen van deksels en clips
• Zaklamp, ducttape, elektrische tape of textieltape voor bedrading
• Elektrische contactreiniger (afhankelijk van de staat van de connectoren)

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Zet het contact uit en koppel de accu los (om de elektronica te beschermen en kortsluiting te voorkomen).
2. Zorg voor toegang tot de kabelboom (demonteer de benodigde afdekkingen/bevestigingen op de locatie van de bedrading).
3. Documenteer de originele bundelroute (foto’s), inclusief de positie van clips, doorvoertules en bevestigingen.
4. Maak de connectoren één voor één los: maak eerst de zekeringen/vergrendelingen los en trek vervolgens de connector los (trek niet aan de kabels).
5. Maak de bundel los van de houders, clips en eventuele beschermstrips/buizen, zodat deze langs de oorspronkelijke route eruit kan worden getrokken.
6. Verwijder de oude kabelboom en vergelijk deze met de vervanging vóór installatie (takken, connectoren, lengtes).
7. Installeer de nieuwe bundel op de oorspronkelijke route en bevestig deze in alle beugels – dit voorkomt slijtage en spanning op de kabels.
8. Sluit de connectoren opnieuw aan – zorg ervoor dat de zekeringen goed op hun plaats zitten en vastgeklikt zijn; de connectoren moeten zonder speling vastzitten.
9. Als de connectoren vuil zijn, gebruik dan contactreiniger en laat ze luchten voordat u ze aansluit.
10. Controleer of de bedrading niet uitgerekt is, nergens tegen randen schuurt en niet in de buurt van gebieden met aanzienlijke hitte of beweging wordt geleid.
11. Retourneer de gedemonteerde afdekkingen en onderdelen terug.
12. Sluit de batterij aan.
• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
  • Controleer of alle connectoren stevig vastzitten en dat het harnas nergens schuurt of knelt bij het installeren van de afdekkingen.
  • Zet het contact aan en controleer op ongebruikelijke rijgerelateerde berichten/lichten.
  • Maak een korte proefrit en voel de soepelheid van de stuurbekrachtiging; Controleer na het rijden nogmaals visueel de bevestiging van het harnas.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Batterij niet losgekoppeld → risico op kortsluiting en schade aan elektronica; koppel altijd los voordat u de bedrading aanraakt.
  • Verwisselen van connectoren / losgemaakt slot → periodieke fouten; controleer de zekeringen en trek een trektest uit aan de connector.
  • Slechte bundelgeleiding (in spanning, op een scherpe rand) → daaropvolgende penetratie; leid zoals voorheen en gebruik alle grepen.
  • Het vastklemmen van de bedrading bij het monteren van de afdekkingen → controleer zorgvuldig voordat u de afdekkingen vastdraait en vastklikt.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Mechanische schade aan de bekabeling (slijtage aan de randen, beknelling, onjuiste geleiding zonder handgrepen).
  • Vocht en corrosie in connectoren (verhoogde weerstand tegen transiënten, signaaluitval).
  • Thermische belasting en veroudering van de isolatie (verharding, barsten).
  • Onprofessionele ingrepen aan de elektrische installatie (niet-originele aansluitingen, slechte reparaties, ongepaste isolatie).
  • Beschadiging door knaagdieren (gebeten isolatie/geleiders).