Peugeot 307 CC dakzonnepomp 8446S4

 182,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
8446S4 NFP

1 op voorraad

SKU: 9257-B19_K10 Categorieën: , Tag:

Beschrijving

Elektrische hydraulische schuifdakpomp voor Peugeot 307 CC-auto’s

Onderdeelbeschrijving

De dakintrekpomp is een belangrijk onderdeel van het vouwdaksysteem in de Peugeot 307 CC. Dit onderdeel zorgt voor het creëren van hydraulische druk voor de beweging van het dakmechanisme tijdens het openen en sluiten. Als het dak niet reageert, langzaam werkt of niet de hele cyclus doorloopt, is de hydraulische pomp een van de meest voorkomende onderdelen.

In de praktijk wordt dit onderdeel vaak gezocht op het productnummer 8446S4, wat belangrijk is voor de juiste identificatie van de variant.

Technische informatie

  • Fabrikant: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Model: Peugeot 307 CC
  • Andere cijfers: NFP

Productcodes

  • Productcodes: 8446S4

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch is het vervangen van een hydraulische dakpomp een klus die zorg vereist vanwege de elektrische aansluitingen, slangen en systeemdichtheid. De exacte procedure kan variëren, afhankelijk van het specifieke automodel.

1) Vóór montage

  • Vergelijk het oude en nieuwe onderdeel: onderdeelnummer 8446S4, connectorontwerp, montage en pinoriëntatie.
  • Controleer de staat van het pomplichaam (scheuren, sporen van lekkage), connectoren en schroefdraad/uitlaten voor leidingen.
  • Controleer of het onderdeel alle elementen bevat die u verwacht op basis van het gedemonteerde stuk (houders/bevestigingen volgens uw ontwerp).

2) Benodigde gereedschappen en materialen

  • Basisset handgereedschap (ratel, bits, sleutels, schroevendraaiers)
  • Tangen en voorbereidingen voor het veilig losmaken van clips/grips
  • Reinigingsmiddelen voor ontvetten en vodden
  • Verzamelcontainer en bescherming van omliggende delen tegen mogelijke vloeistofverontreiniging

3) Stapsgewijze montageprocedure

  1. Beveilig het voertuig tegen beweging en bereid een werkgebied voor.
  2. Koppel de accu los (voor de veiligheid van het werken aan elektrische onderdelen).
  3. Toegang tot de pomp volgens het ontwerp van de auto (verwijdering van afdekkingen/voeringen die toegang verhinderen).
  4. Label elektrische connectoren en leidingen/slangen om verwarring tijdens het opnieuw in elkaar zetten te voorkomen.
  5. Koppel de elektrische connector(en) van de pomp los en controleer de pinnen op oxidatie of schade.
  6. Maak de leidingen/slangen voorzichtig los van de pomp om vervuiling en het risico dat vuil het systeem binnendringt tot een minimum te beperken.
  7. Schroef de bevestigingen los en verwijder de pomp uit de beugel.
  8. Reinig de contactoppervlakken en de omgeving van de installatie.
  9. Installeer de pomp in de beugel en draai de bevestigingen goed vast, zodat ze zonder spanning passen.
  10. Sluit de leidingen/slangen opnieuw aan en controleer of de aansluitingen goed vastzitten.
  11. Sluit de elektrische connectoren aan en zorg ervoor dat de connectorzekeringen stevig vastzitten.
  12. Plaats alle verwijderde afdekkingen/versieringen opnieuw.
  13. Sluit de batterij aan.
    • 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie

      • Voer een functietest uit van de dakcyclus (open/dicht) en observeer de soepele werking.
      • Controleer of er geen vloeistoflekken zijn en dat de aansluitingen droog zijn.
      • Luister naar de werking van de pomp. Geluiden die aanzienlijk afwijken van de standaard kunnen duiden op een probleem in het systeem of in het hulpstuk.

      5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

      • Kabels/connectoren verwisselen: markeer altijd alles voordat je het demonteert.
      • Systeemvervuiling bij het hanteren van bedrading: werk schoon en bescherm open uiteinden.
      • Onvoldoende montage: controleer of de pomp zonder trillingen of spanning in de beugel zit.
      • Lekkage: controleer alle verbindingen opnieuw na de eerste dakcyclus.

      Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

      • Slijtage door veelvuldig gebruik van het dakmechanisme.
      • Lekken in het systeem en daaropvolgende verslechtering van de werking (de pomp staat onder meer druk).
      • Vervuiling rond/op de connectoren waardoor slecht contact kan ontstaan.
      • Vocht en corrosie van elektrische onderdelen en connectoren.
      • Overbelasting van het systeem wanneer het dak met verhoogde weerstand loopt (bijvoorbeeld mechanisch stotteren).

Extra informatie

Gewicht3 kg