Ruitenwissermechanisme achter Peugeot 407 SW 9651000780 6405Z1

Beschrijving

Achterruitwissermechanisme BOSCH PEUGEOT 407 SW
Het lager is functioneel, de microschakelaar is functioneel

Onderdeelbeschrijving

Dit achterruitwissermechanisme is bedoeld voor Peugeot 407 SW auto’s en is geschikt als vervanging bij storingen aan de achterruitwisser (niet functionerende werking, onregelmatige beweging of schakelprobleem). Dankzij de informatie over het functionele lager en de microschakelaar is dit een onderdeel dat de achterruitwisser snel weer in werking kan stellen zonder onnodig zoeken naar de oorzaak in het hele circuit.

Om de juiste keuze te maken is het cruciaal om de onderdeelnummers en het ontwerp te vergelijken volgens het originele mechanisme in de auto.

Technische informatie

• Fabrikant: BOSCH
• Model: Peugeot 407 SW
• Andere nummers: 9637858580, 6405Z1, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2

Productcodes

• Productcodes: 9651000780, 9637858580, 6405Z1, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch voor ruitenwissermechanismen kan de exacte procedure variëren, afhankelijk van het auto-ontwerp en het specifieke ontwerp van het mechanisme. Hieronder vindt u een praktische one-size-fits-all procedure die het vaakst wordt gebruikt.

1) Vóór montage

• Vergelijk het oude en nieuwe onderdeel: codes (9651000780 / 6405Z1 en andere), vorm van het mechanisme, type en positie van de connector, bevestiging.
• Controleer de staat van de as/lager en het hefboommechanisme (indien meegeleverd): deze mogen niet overmatig versleten of gecorrodeerd zijn.
• Controleer of het lager functioneel is en de microschakelaar functioneel is (volgens de onderdeelbeschrijving).
• Inspecteer de voertuigconnector en bedrading; oxidatie en losse pinnen komen vaak voor.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Een set gebruikelijk handgereedschap (ratel/bits, schroevendraaiers)
• Kunststof koevoet voor het verwijderen van bekleding/hoezen
• Contactreiniger, doek
• Of een cutter/penetrator (als het oude mechanisme stijf is)

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Zet het contact uit en koppel de accu los (aanbevolen voor elektrische onderdelen vanwege kortsluiting en ongewenste activering).
2. Zorg voor toegang tot het mechanisme: verwijder de benodigde interne afdekkingen/panelen in het gebied van de achterruitenwisser (meestal plastic onderdelen – ga voorzichtig te werk).
3. Ontkoppel de elektrische connector van het mechanisme en controleer of de pinnen niet geoxideerd zijn.
4. Demonteer de bevestigingselementen van het mechanisme (bouten/moeren afhankelijk van het ontwerp) en verwijder het oude mechanisme.
5. Reinig de contactoppervlakken en de omgeving – vuil kan spanning veroorzaken en daardoor kraken of een slechte zit.
6. Plaats het nieuwe mechanisme in dezelfde positie als het originele stuk en klem het eerst lichtjes vast.
7. Sluit de elektrische connector aan en controleer of hij goed klikt.
8. Zet de bevestigingen vast en zorg ervoor dat het mechanisme goed aansluit zonder speling.
9. Plaats de verwijderde afdekkingen/versieringen opnieuw.
10. Sluit de batterij aan.
• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
  • Controleer de werking van de achterruitwisser in alle door de auto aangeboden modi (aan/uit).
  • Controleer op schokkerige werking, ongebruikelijke geluiden van het mechanisme en uitvaleinden (kan verband houden met de connector/microschakelaar).
  • Controleer na een korte gebruiksperiode de bevestiging en de plaatsing van de hoezen opnieuw.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Onderdeel op uiterlijk verwisselen zonder codes te controleren → vergelijk altijd de nummers 9651000780 / 6405Z1 en andere vermelde nummers.
  • Beschadiging van de connector of pinnen tijdens demontage → Koppel de connector voorzichtig los, reinig indien nodig de contacten.
  • Onzuiverheden op de contactvlakken → reinigen vóór montage, het mechanisme zit dan spanningsvrij.
  • Montage zonder de batterij los te koppelen → risico op kortsluiting of ongewenste activering, aanbevolen om los te koppelen.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Het binnendringen van water en corrosie in het gebied van de achterdeur/bekleding, daaropvolgende verstijving en verhoogde belasting van het mechanisme.
  • Lagerslijtage en speling in het lager, resulterend in lawaai, onregelmatig lopen of vastlopen.
  • Overbelasting van de ruitenwissers (bevroren glas, vuil) – de motor/mechanisme werkt tegen weerstand.
  • Elektrische problemen (oxidatie van connectoren, overgangsweerstanden) die stroomuitval of onregelmatig schakelen veroorzaken.
  • Microschakelaarfout die, afhankelijk van het systeemontwerp, onjuist schakelen/parkeren kan veroorzaken.