Snelheidsmeter Peugeot 307 184.000 km 9655476680 6103F4

Beschrijving

Snelheidsmeter voor PEUGEOT 307 en 307 CC auto’s met 2.0 16V motor
Van een voertuig met 184.000 km

Onderdeelbeschrijving

Origineel gebruikte toerenteller (dashboard) ontworpen voor Peugeot 307 / 307 CC. Het is een onderdeel uit de categorie elektrische componenten dat de snelheid, de afgelegde afstand (inrijden) en doorgaans ook andere operationele informatie weergeeft, afhankelijk van de uitrusting van de auto. Dit exemplaar komt van een auto met een aangegeven kilometerstand van 184.000 km, dit is belangrijk om rekening mee te houden bij het inruilen (afhankelijk van de versie kan de kilometerstand worden opgeslagen in het instrumentenpaneel/systeem van de auto).

Als u op zoek bent naar een toerenteller op onderdeelnummer, vindt u in de onderstaande beschrijving alle vermelde codes, inclusief varianten van het label (OEM/PSA-markeringen) om identificatie zo snel mogelijk te maken.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën/Peugeot – PSA)
• Model: Peugeot 307 / 307 CC (2.0 16V)
• Andere nummers: P9655476680, G 00, 6103F4, 6106J1, NFP

Productcodes

• Productcodes: 9655476680, P9655476680, 6103F4, 6106J1

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch voor het vervangen van de snelheidsmeter (dashboard) kunnen de exacte stappen variëren, afhankelijk van de specifieke uitrusting en het ontwerp van de Peugeot 307/307 CC. Onderstaande procedure is een praktisch en veilig raamwerk voor het monteren van een gebruikt onderdeel.

1) Vóór montage

• Controleer of het onderdeel overeenkomt met de productcodes (9655476680, 6103F4, 6106J1, enz.) en vergelijk ze met de oude toerenteller.
• Controleer visueel de onbeschadigde behuizing van het instrumentenpaneel, de handgrepen, de voorkant en vooral connectoren en pinnen (geen verbuiging, corrosie, breuk).
• Vergelijk of het nieuwe onderdeel hetzelfde connectorontwerp en hetzelfde lay-out/montagetype heeft als het originele onderdeel.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Basisset schroevendraaiers en bits (afhankelijk van het gebruikte verbindingsmateriaal)
• Kunststof koevoet voor het demonteren van interne onderdelen (om plastic schade te minimaliseren)
• Een schone doek of een milde contactreiniger (als de connectoren vuil zijn)
• Beschermende handschoenen

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Beveilig het voertuig tegen beweging en zet het contact uit.
2. Koppel de accu los (meestal de minpool) en wacht een paar minuten totdat de systemen van de auto in de slaapstand staan.
3. Verwijder de omliggende dashboardafdekkingen/panelen in het instrumentenschild (gebruik een plastic koevoet en voel).
4. Maak de bevestigingen van de toerenteller los en schuif het instrumentenpaneel voorzichtig in de toegangspositie.
5. Ontkoppel de elektrische connectoren: ontgrendel eerst de connectorzekeringen en trek vervolgens de connector eruit zonder de bedrading los te wrikken.
6. Verwijder de originele toerenteller en leg een nieuw stuk ernaast klaar om de connectoren en bevestigingen te vergelijken.
7. Sluit de connectoren aan op de nieuwe snelheidsmeter, duw ze zo ver mogelijk naar binnen en controleer of ze goed vastzitten.
8. Zet de toerenteller in de oorspronkelijke positie, zodat er nergens spanning in de bedrading staat.
9. Installeer de bevestigingen van de toerenteller.
10. Plaats alle verwijderde afdekkingen/panelen terug.
11. Sluit de batterij aan.
12. Zet het contact aan en controleer of het instrumentenpaneel normaal start en de achtergrondverlichting werkt.

• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie

  • Controleer of de toerenteller de snelheid soepel en zonder uitval weergeeft.
  • Controleer de functie van de achtergrondverlichting, indicatielampjes en andere weergegeven gegevens, afhankelijk van de apparatuur.
  • Controleer na een korte rit opnieuw of er niets trilt en of het instrumentenpaneel stevig op zijn plaats zit.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Batterij niet losgekoppeld: kan leiden tot bedradingsfouten of waarschuwingslampjes – koppel altijd eerst de accu los.
  • Niet-gesockte connectoren: veroorzaken problemen met de achtergrondverlichting of niet-functionerende indicatoren – de connector moet worden beveiligd met een zekering.
  • Plastic schade bij het verwijderen van covers: gebruik een plastic koevoet en trek niet “met kracht”.
  • Codematch negeren: voor instrumentenpanelen is identificatie op basis van onderdeelnummer essentieel – vergelijk 9655476680/6103F4/6106J1 met het oude onderdeel.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Koude verbindingen en vermoeide elektronica in het instrumentenpaneel (uitval van de achtergrondverlichting, onregelmatig gedrag van de richtingaanwijzers).
  • Spanningsschommelingen in het boordnetwerk (zwakke accu, slecht opladen, tijdelijke weerstanden) belasten de elektronica van de toerenteller.
  • Oxidatie of vervuiling van connectoren – kan intermitterende contacten en onjuiste weergave veroorzaken.
  • Mechanische schade tijdens onprofessionele demontage/montage (gebroken handgrepen, gebarsten deksel, beschadigde pinnen).
  • Trillingen en langdurige stress in het interieur – ze kunnen geleidelijk de contacten en gewrichten aantasten.