Beschrijving
Zijdakairbag voor Citroën C3 vanaf 2009. Passagierszijde.
Beschrijving
Deze zij-dakairbag (zijgordijnairbag) is bedoeld voor de passagierszijde van de Citroën C3 (II A51) vanaf modeljaar 2009. Het onderdeel beschermt het hoofd en de schouder van de inzittende bij zijdelingse aanrijdingen en rolbewegingen en maakt deel uit van het SRS-systeem (Supplemental Restraint System). Het onderdeel wordt vaak gezocht op originele partnummers zoals 9672465480 en 8216ZR.
Belangrijkste kenmerken
- Zijgordijnairbag voor dakmontage, passagierszijde
- OEM-referenties: 9672465480, 8216ZR
- Geschikt voor Citroën C3 II (A51) vanaf 2009
- Pyrotechnische inflator geïntegreerd — uitsluitend bedoeld als vervangend onderdeel bij onbeschadigde carrosserie en correcte montage
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis / Citroën
- Model: Citroën C3 II (A51), vanaf 2009
- Productcodes: 9672465480, 8216ZR
- Andere nummers: 8216ZR, 9672465480
Aanbevelingen voor montage
Verwijdering en montage van een zijgordijnairbag vereist voorzichtigheid en basiskennis van SRS-systemen. Volg altijd de aanwijzingen van de fabrikant en de juiste veiligheidsprocedures. Algemene stappen:
- Maak de accu los (negatieve pool) en wacht minimaal 10 minuten om het systeem te ontladen.
- Verwijder interieurbekleding en dakstijlen voorzichtig met geschikt gereedschap om clips en bevestigingsmiddelen niet te beschadigen.
- Ontkoppel de elektrische connector(en) van de airbag en verwijder eventuele bevestigingsbouten of klemmen.
- Monteer de nieuwe airbag in omgekeerde volgorde, controleer juiste passing en bevestiging, en zorg dat kabels en connectors droog en corrosievrij zijn.
- Na montage is het sterke aanbeveling om het SRS-systeem te controleren met een geschikt diagnosetoestel en foutcodes te wissen; bij onopgeloste SRS-fouten mogen voertuigen niet in gebruik worden genomen.
Waarom dit onderdeel vaak faalt
Airbags gaan normaal gesproken de levensduur van het voertuig mee zonder gepland vervangingsinterval. Vervanging is meestal vereist in de volgende situaties:
- Activering/deployement tijdens een ongeval — na ontplooiing is vervanging verplicht.
- Beschadiging aan bekleding of bevestigingen door inbraak, reparaties of eerdere werkzaamheden.
- Corrosie of vervuiling van connectoren en elektrische aansluitingen door vocht of lekkages.
- Mechanische beschadiging door onjuiste demontering of montage.
- Productiefouten of defecte inflators—vrij zeldzaam maar mogelijk bij verouderde/externe factoren.
Aandachtspunten voor monteurs en doe-het-zelvers
- Behandel de airbag als een pyrotechnisch veiligheidsonderdeel: raak de inflator nooit blootgesteld aan warmte of ruw mechanisch geweld.
- Gebruik het juiste gereedschap en werk in een goed geventileerde, droge omgeving.
- Controleer na montage of alle bevestigingspunten volgens aanslagmomenten en montagevoorschriften zijn aangehaald.
- Als er twijfels zijn over elektrotechnische integratie of SRS-foutcodes, schakel een professional met diagnoseapparatuur in.
