Beschrijving
Stuur voor CITROEN C4 en C4 PICASSO auto’s uit de eerste serie
Zeer mooie staat, onaangeroerd
Kleur HZD- – ZWART MISTRAL
Onderdeelbeschrijving
Dit gebruikte Citroën stuur is bedoeld voor auto’s uit de Citroën C4 en Citroën C4 Picasso eerste serie modellen. Het betreft een origineel Stellantis Citroën Peugeot onderdeel, waarvan vooral de productienummers 96821842ZD en 4109HN gewild zijn.
Het onderdeel is in zeer mooie staat, het oppervlak is niet noemenswaardig versleten en het stuur ziet er goed bewaard gebleven uit. Voor veel eigenaren en monteurs is het kleurontwerp HZD – BLACK MISTRAL ook belangrijk, wat zal helpen bij het matchen met het interieur van de auto en bij het vervangen van een beschadigd of versleten origineel onderdeel.
Het stuur is een geschikte keuze voor interieurreparatie, vervanging bij mechanische schade of ter vervanging van het originele onderdeel met een versleten oppervlak. Dankzij de originele codes is hij gemakkelijk te vinden en gemakkelijk te identificeren tijdens service en bestelling.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4, Citroën C4 Picasso eerste serie
- Andere nummers: 96821842ZD, 4109HN, NFP
Kleur: HZD – ZWART MISTRAL
Type onderdeel: stuur
Productcodes
Productcodes: 96821842ZD, 4109HN
- Citroën C4
- Citroën C4 PICASSO
Installatieaanbevelingen
Over het algemeen en typisch voor dit type onderdeel kan de exacte vervangingsprocedure variëren, afhankelijk van het specifieke autoontwerp en de specifieke uitrusting. Er moet voorzichtigheid worden betracht bij het stuur, vooral vanwege de omringende stuurelementen en bijbehorende interieuronderdelen.
1) Vóór montage
- Controleer of de vorm, pasvorm, ontwerp en algehele uitstraling van het nieuwe onderdeel overeenkomen met het originele stuur.
- Vergelijk de productnummers 96821842ZD en 4109HN met het oude onderdeel, als ze leesbaar zijn op het originele onderdeel.
- Controleer vóór de montage de staat van het oppervlak, de bevestigingspunten en de algehele integriteit van het onderdeel.
- Voor iedere ingreep aan het stuurwiel is het raadzaam om de accu los te koppelen en het voertuig na het loskoppelen een korte tijd te laten rusten.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- Een veelgebruikte set handgereedschap
- Geschikte verlengstukken en sleutels afhankelijk van het montageontwerp
- Kunststof koevoet voor het voorzichtig demonteren van omliggende afdekkingen
- Schone doek voor het reinigen van de contactoppervlakken
- Beschermende handschoenen
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Parkeer het voertuig op een vlakke ondergrond en plaats de wielen in een rechte lijn.
- Zet het contact uit en koppel in het algemeen de accu los om het risico op schade aan gerelateerde elektrische onderdelen te minimaliseren.
- Demonteer voorzichtig de onderdelen die toegang tot de stuurbevestiging verhinderen, afhankelijk van het specifieke ontwerp van de auto.
- Verwijder het originele stuurwiel op een manier die typerend is voor het ontwerp, waarbij u de positie ten opzichte van de stuuras noteert.
- Controleer de staat van de bevestiging, contactoppervlakken en eventuele aangrenzende componenten in de buurt.
- Vergelijk het oude en nieuwe stuur naast elkaar, vooral de vorm, spieën, pasvorm en algehele ontwerp.
- Reinig de contactoppervlakken van vuil en eventuele resten van oude vervuiling.
- Plaats het nieuwe stuur in de juiste positie volgens de vorige markering en zorg ervoor dat het goed op zijn plaats zit.
- Repareer het volgens het voertuigontwerp en controleer of het stuur spelingvrij zit.
- Plaats alle verwijderde afdekkingen en bijbehorende interieuronderdelen opnieuw.
- Sluit de batterij aan en voer na montage een basisfunctiecontrole uit.
- 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
- Controleer of het stuur recht en zonder ongewenste speling zit.
- Controleer een soepele rotatie in beide richtingen zonder wrijving of ongebruikelijke weerstand.
- Controleer tijdens een korte proefrit of de stand van het stuur tijdens het rijden natuurlijk aanvoelt.
- Controleer na het rijden visueel de bevestiging en corrigeer de uitlijning van de omringende delen opnieuw.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Verkeerde positie bij montage – markeer de positie van het originele stuur vóór demontage.
- Onvoldoende controle op de conformiteit van onderdelen – vergelijk altijd cijfers en ontwerp vóór montage.
- Oppervlakschade tijdens het hanteren – gebruik schone handen en handschoenen en plaats het onderdeel op een zachte ondergrond.
- Langdurige mechanische slijtage tijdens dagelijks gebruik
- Schuurwonden en oppervlakteschade door ringen, spijkers of ruwe behandeling
- Effect van zonnestraling en temperatuurveranderingen in het interieur van het voertuig
- Verontreiniging door zweet, vet en ongeschikte schoonmaakmiddelen
- Schade door onzorgvuldige demontage of montage
