Tellerstand 190000 km Peugeot 307 automaat 9654485180

Beschrijving

Snelheidsmeter voor PEUGEOT 307 facelift-auto’s
Van een auto met automatische transmissie
Kilometerstand ca. 190.000 kilometer

Onderdeelbeschrijving

De gebruikte Peugeot 307 snelheidsmeter is bedoeld voor de auto’s vermeld in de documenten en is een praktische keuze voor het vervangen van een beschadigd of niet-functioneel origineel apparaat. Het onderdeel is afkomstig van een voertuig met automatische transmissie en de kilometerstand bedroeg bij verwijdering ongeveer 190.000 km.

Dit auto-onderdeel wordt vaak gezocht op serienummer, dus de codes 9654485180, P9654485180, 6106L4, 6106TR en 6103T1 zijn bijzonder belangrijk. Voor automonteurs en woningreparateurs is dit een geschikte oplossing wanneer het nodig is het originele type instrumentenpaneel voor de Peugeot 307 facelift te behouden.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 307 facelift
• Andere nummers: 9654485180, P9654485180, A01, 6106L4, 6106TR, 6103T1

Productcodes

• Productcodes: 9654485180, P9654485180, A01, 6106L4, 6106TR, 6103T1
• Modellen van labels/achtergronden: Peugeot 307

Installatieaanbevelingen

Dit onderdeel is een elektrisch onderdeel: toerenteller/instrumentenpaneel. De exacte demontage- en montageprocedure kan variëren afhankelijk van het specifieke ontwerp van de auto. Daarom is de algemeen typische procedure voor dit type onderdeel hieronder van toepassing.

1) Vóór montage

• Controleer of alle markeringen op het onderdeel en de connectoren overeenkomen met het oude onderdeel.
• Vergelijk de vorm van de kap, de montage, de lay-out van de connectoren en het algehele uiterlijk van het instrumentenpaneel.
• Inspecteer het gebruikte onderdeel op scheuren, beschadigde handgrepen, tekenen van vocht of geoxideerde contacten.
• Voordat u met de werkzaamheden begint, koppelt u de accu los en wacht u tot het elektrische systeem van de auto weer tot rust is gekomen.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Gemeenschappelijke set schroevendraaiers en ratelgereedschappen
• Plastic koevoet voor het verwijderen van panelen
• Schone doek of zachte doek
• Voorbereiding voor het reinigen van elektrische contacten, indien nodig
• Beschermende handschoenen en voldoende verlichting van de werkplek

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Parkeer het voertuig op een veilige plaats en zet het contact uit.
2. Koppel de batterij los.
3. Verwijder voorzichtig de plastic delen rond het instrumentenpaneel om de grendels niet te beschadigen.
4. Maak de bevestigingen los waarmee de toerenteller op zijn plaats zit.
5. Trek het originele instrumentenpaneel net voldoende naar buiten zodat u veilig bij de connectoren kunt.
6. Koppel de elektrische connectoren los zonder al te veel kracht te gebruiken en controleer hun staat.
7. Vergelijk het oude en nieuwe onderdeel naast elkaar, vooral connectoren, bevestigingen en markeringen.
8. Sluit de connectoren aan op de vervangende toerenteller en zorg ervoor dat ze goed op hun plaats zitten.
9. Plaats de toerenteller in de oorspronkelijke positie en bevestig deze op dezelfde manier als het originele onderdeel.
10. Plaats alle verwijderde afdekkingen en bekleding opnieuw.
11. Sluit de batterij aan.
12. Zet het contact aan en controleer de basisfuncties van het instrumentenpaneel.
• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
  • Controleer of het paneel oplicht nadat het is ingeschakeld en of het display leesbaar is.
  • Controleer de juiste werking van de basisverlichting en richtingaanwijzers.
  • Controleer tijdens een korte testrit de stabiliteit van het display en het algemene gedrag van het instrumentenpaneel.
  • Controleer na het rijden nogmaals of het onderdeel stevig op zijn plaats zit en of er niets omheen rammelt of los zit.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Plastic schade aan de binnenkant – gebruik plastic demontagegereedschappen en ga verder zonder brute kracht.
  • Onvoldoende aangesloten connectoren – controleer altijd of de connector goed op zijn plaats zit na aansluiting.
  • Montage zonder codevergelijking – vergelijk altijd onderdeelnummers en connectorontwerpen vóór installatie.
  • Werk onder spanning – koppel altijd de accu los voordat u een elektrisch onderdeel aanraakt.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Slijtage van elektronische componenten en verbindingen als gevolg van ouderdom en werking.
  • Spanningsschommelingen in het boordnetwerk of problemen met de stroomvoorziening.
  • Vocht, condensatie of oxidatie van contacten.
  • Mechanische schade tijdens onzorgvuldige demontage of montage.
  • Schade aan de houder en afdekking door trillingen of stoten rond het dashboard.