Beschrijving
JBL versterker van CITROEN C5 II is ook geschikt voor PEUGEOT 607 en anderen
Onderdeelbeschrijving
Gebruikte originele JBL versterker voor Citroën/Peugeot (PSA/Stellantis) auto’s. Het is een onderdeel uit het gebied van autoradio, dat wordt gebruikt voor het versterken van het signaal voor de speakers en het goed functioneren van het JBL geluidssysteem. Met de vermelde codes wordt er vaak direct gezocht op onderdeelnummer, waardoor het eenvoudig is om snel te koppelen met bestaande voertuigbedrading en apparatuur.
Volgens de beschikbare documenten komt hij uit de Citroën C5 II en zou hij ook geschikt zijn voor de Peugeot 607 (en andere – zonder verdere specificatie).
Technische informatie
- Fabrikant: niet vermeld (JBL-aanduiding vermeld in documenten)
- Model: Citroën C5 II; Peugeot 607 (volgens documenten)
- Andere nummers: 6560LZ, NFP
Productcodes
- Productcodes: 9653383680, 6560LZ
Installatieaanbevelingen
In het algemeen/typisch voor audioversterkers kan de exacte procedure variëren per specifiek model en specifieke uitrusting (JBL). Hieronder vindt u een praktische algemene procedure voor een veilige uitwisseling.
1) Vóór montage (controle van gebruikt onderdeel)
- Vergelijk codes 9653383680 en 6560LZ met het oude onderdeel.
- Controleer de compatibiliteit van de connectoren (aantal, vorm, bevestiging) en of er gebogen pinnen, scheuren in het plastic of tekenen van corrosie zijn.
- Controleer visueel de staat van de kast: deuken, sporen van oververhitting, vocht of oxidatie.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- Basisbit-/ratel- en schroevendraaierset
- Plastic koevoet voor het verwijderen van bekleding/voering (afhankelijk van locatie)
- Elektrische contactreiniger (als de connectoren vuil zijn)
- Isolatietape/kabelbinders om de bundel vast te zetten (indien nodig)
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Zet het contact af en wacht tot het voertuig in slaap is gevallen (de bedieningseenheden gaan in rust).
- Ontkoppel de accu (om veiligheidsredenen bij het werken met de bedrading).
- Krijg toegang tot de versterker door de relevante afdekking/bekleding te verwijderen (afhankelijk van de specifieke auto en het model).
- Maak een foto van de aansluiting en bedrading, zodat je tijdens de montage alles precies terug kunt sturen.
- Ontgrendel de connectoren en koppel ze voorzichtig los (trek niet aan de kabels, maar aan de behuizing van de connector).
- Schroef de versterkerbevestiging los en verwijder het oude stuk.
- Vergelijk het oude en nieuwe onderdeel (codes, connectoren, bevestigingen).
- Plaats de versterker op zijn plaats en zet hem vast met de originele schroeven/steunen.
- Sluit de connectoren aan – zorg ervoor dat ze goed passen en zet de zekeringen vast.
- Controleer of de kabelboom niet schuurt, bekneld raakt en zoals origineel loopt.
- Plaats de verwijderde afdekkingen/versieringen opnieuw.
- Sluit de batterij aan.
4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
- Controleer de audiofunctionaliteit bij laag en hoog volume (geen geratel, uitval of gekraak).
- Controleer of het geluid zich gelijkmatig gedraagt (meestal alle kanalen/luidsprekers, afhankelijk van de apparatuur).
- Controleer tijdens een korte rit of de fout zich niet manifesteert door hobbels (een veel voorkomend probleem bij ingeschakelde connectoren).
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Batterij niet losgekoppeld → risico op kortsluiting/schade aan elektronica; verbreek altijd de verbinding.
- Slecht aangeklikte connector → geluid valt weg; controleer na de verbinding de beveiliging.
- Geknepen of uitgerekte bundel → onderbreking van draden na verloop van tijd; Leid de bekabeling zoals af de fabriek.
- Het negeren van oxidatie in connectoren → ruis/scheur; maak de contacten voorzichtig schoon.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- Vocht en lekkages in de ruimte waar de versterker zich bevindt – corrosie van connectoren en elektronica.
- Overspanning of onstabiele stroomvoorziening (bijvoorbeeld een probleem in de elektrische installatie, ongepast starten/loskoppelen van de accu).
- Slechte contacten in connectoren en bedrading – overgangsweerstanden, verwarming, stroomuitval.
- Mechanische schade (impact, losse montage, trillingen) die leidt tot scheuren in verbindingen en connectoren.
