Beschrijving
Overloopleidingen voor DELPHI 1.4 HDI 16V injectiemotoren
Onderdeelbeschrijving
Gebruikte overloopslangen (overloopslangen) voor het brandstofsysteem – ontworpen voor 1.4 HDI 16V motoren met DELPHI injectie. Dit type slang wordt gebruikt om de overstromen van de injectoren aan te sluiten en overtollige brandstof veilig af te voeren om het systeem strak te houden en de motor soepel te laten draaien.
Heeft u te maken met een diesellek, een brandstofgeur in de motorruimte of een verharde/gescheurde overloopleiding, dan is het vervangen van de overloopslangen vaak een snelle en effectieve oplossing zonder onnodige ingrepen in andere onderdelen.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C3; Peugeot 1007
- Andere nummers: niet gespecificeerd
Productcodes
- Productcodes: 1579GJ
Installatieaanbevelingen
Over het algemeen/typisch voor overloopleidingen van brandstofsystemen kan de exacte procedure variëren, afhankelijk van het specifieke motorontwerp en de montage. Hieronder vindt u een praktische en veilige procedure die het meest wordt gebruikt.
1) Vóór montage (controles van gebruikte onderdelen)
- Vergelijk de draadvorm, aantal vertakkingen/takken en type aansluitingen met het oude stuk.
- Controleer de staat van de slangen: of ze gehard, gebarsten, poreus of vettig zijn door diesel bij de verbindingen.
- Focus op de uiteinden/pakkingen: deze mogen niet gescheurd of vervormd zijn.
2) Benodigde gereedschappen en materialen (in het algemeen)
- Basisset handgereedschap
- Tangen (voor clips, of voor het voorzichtig hanteren van buizen)
- Schone vodden/handdoeken, eventueel schoonmaakmiddel om te ontvetten
- Beschermende handschoenen en veiligheidsbril (werken met brandstof)
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Zet het contact af en laat de motor afkoelen.
- Reinig het werkgebied rond de injectoren en leidingen zodat er geen vuil in de verbindingen komt.
- Houd vodden klaar om brandstofresten op te vangen.
- Maak de oude overloopbuizen voorzichtig los van de aansluitingen en verwijder deze (niet met kracht duwen – de connectoren en stopcontacten kunnen gemakkelijk beschadigd raken).
- Als er clips/pallen worden gebruikt, verwijder deze dan en controleer of ze nog bruikbaar zijn voor het nieuwe onderdeel.
- Vergelijk de routing van het oude en nieuwe stuk en bereid de juiste zitting voor zodat de buizen niet onder spanning staan.
- Plaats de overloopbuizen één voor één op de juiste uiteinden – zorg ervoor dat ze volledig op hun plaats zitten.
- Beveilig de verbindingen (met clips/pallen als het ontwerp deze gebruikt).
- Controleer of de kabel niet tegen scherpe randen schuurt en niet bekneld raakt.
- Veeg gemorste brandstof op en inspecteer alle verbindingen visueel.
- 4) Controles na de montage en functieverificatie
- Laat de motor na het starten een tijdje draaien en controleer de vastheid van alle verbindingen.
- Controleer op vocht/dieseldruppels rond de overstorten.
- Voer na een korte proefrit opnieuw een visuele lekcontrole uit.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Beschadiging van stopcontacten/connectoren tijdens demontage – maak de buizen voorzichtig los of “zwaai” de verbinding geleidelijk.
- Het niet passend maken van de buis tot aan de aanslag – leidt tot lekkage; controleer altijd op volledige implementatie.
- Slechte bedrading (onder spanning, breuken) – kan scheuren of ontkoppeling veroorzaken; geleid de buizen spanningsvrij.
- Onzuiverheden in de voegen – maak vóór montage de omgeving schoon en werk schoon.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- Veroudering van het materiaal – buizen worden na verloop van tijd hard en barsten als gevolg van hitte en bedrijfsomstandigheden.
- Effect van dieselbrandstof en dampen – langdurig contact met brandstof kan de afbraak van rubber/plastic versnellen.
- Motortrillingen – geleidelijk loskomen van verbindingen of bedrading die tegen omliggende onderdelen schuurt.
- Onjuiste behandeling tijdens service – het afbreken van de uiteinden, het scheuren van buizen of onvoldoende bevestiging.
- Lekkages in verbindingen – kleine lekken veranderen vaak in aanzienlijke lekken als ze niet op tijd worden verholpen.
