Beschrijving
Stuur voor CITROEN C1 en PEUGEOT 107 eerste generatie facelift uit 2013
Met schakelen onder het stuur voor mijn gebruik.
Onderdeelbeschrijving
Gebruikt stuur met shifter onder het stuur voor Citroën C1 en Peugeot 107 auto’s van de eerste generatie, facelift uit 2013. Het is een geschikte keuze bij het vervangen van een versleten of beschadigd stuur in een overeenkomstig auto-ontwerp. Door onder het stuur te schakelen, kunt u het schakelen regelen zonder uw hand naar de versnellingspook te bewegen.
Vergelijk bij uw keuze vooral de productnummers, montageontwerp en elektrische aansluiting met het originele onderdeel. Alleen het matchen van het voertuigmodel is niet voldoende om het identieke ontwerp te bepalen. Het aanbod aan meegeleverde accessoires, met name de aanwezigheid van een airbag en bekabeling, is niet gespecificeerd in de documenten.
Technische informatie
- Fabrikant: niet gespecificeerd; op de documenten staat de naam Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Citroën C1, Peugeot 107.
- Voertuigontwerp volgens documenten: eerste generatie, facelift vanaf 2013.
- Type onderdeel: stuur met shifter onder het stuur.
- Staat: gebruikt onderdeel.
- Andere nummers: 45100-0H040, 06099527ZD.
- Materiaal, kleur en afmetingen: niet gespecificeerd.
Productcodes
- Productcodes: 45180-0H040-B, 16080411ZD, 45100-0H040, 06099527ZD.
Als je op zoek bent naar een vervangend stuur, werk dan met de volledige aanduiding, inclusief de laatste karakters. De gegeven cijfers komen uit de productdocumentatie; hun opsomming op zichzelf bevestigt niet de uitwisselbaarheid van alle varianten.
Installatieaanbevelingen
Over het algemeen is dit type onderdeel van toepassing: het vervangen van het stuur kan gepaard gaan met het hanteren van de airbag en de elektrische aansluiting van de bedieningselementen. De exacte stappen zijn afhankelijk van het specifieke model en de uitrusting van de auto. Laat de interventie aan het airbagsysteem over aan een gekwalificeerd persoon en volg de serviceprocedure van de fabrikant.
1) Vóór montage
- Vergelijk de onderdeelnummers, asbevestigingen, connectoren, bedrading en het ontwerp van de versnellingspook met het oude stuur.
- Controleer de rand, het steungedeelte, de bevestigingspunten en de connectoren. Monteer geen onderdeel met scheuren, vervorming of beschadigde bevestiging.
- Controleer de mechanische werking van de schakelbedieningen en hun terugkeer naar hun oorspronkelijke positie.
- Ontdek vooraf de voorgeschreven procedure voor het werken met de airbag, het loskoppelen van de batterij en de vereisten voor bevestiging.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
Normaal gesproken zijn daarvoor geschikte handgereedschappen, een momentsleutel, gereedschappen voor het voorzichtig demonteren van deksels en eventueel diagnoseapparatuur nodig. Bepaal speciale voorbereidingen en eventuele vervanging van verbindingsmateriaal volgens de servicedocumentatie van de specifieke auto.
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Beveilig het voertuig tegen beweging en zet de wielen en het stuur in een rechte lijn.
- Zet het contact af, koppel de accu los volgens de procedure van de fabrikant en neem de voorgeschreven wachttijd in acht voordat u aan de airbag gaat werken.
- Volgens de servicehandleiding heeft u toegang tot de stuurwielbevestiging. Laat eventuele airbags veilig demonteren door een gekwalificeerd persoon.
- Let op de bedradingsroute en de positie van de connectoren. Koppel de connectoren los bij hun behuizing nadat u de zekeringen hebt losgemaakt, en niet door aan de draden te trekken.
- Let op de relatieve positie van het stuurwiel en de as en zorg ervoor dat het spiraalcontact niet draait tijdens het verwijderen.
- Maak de bevestigingen los en verwijder het stuur op de voorgeschreven manier. Gebruik geen schachtstoten of krachtig wrikken.
- Vergelijk het gedemonteerde en vervangende onderdeel naast elkaar. Voer de eventuele overdracht van accessoires alleen uit als hetzelfde ontwerp en dezelfde serviceprocedure dit toelaten.
- Plaats het vervangende stuur in de juiste positie en bevestig het volgens de eisen van de fabrikant, inclusief de voorgeschreven aanscherping.
- Sluit de juiste connectoren aan, zet de zekeringen vast en berg de bedrading zo op dat deze niet onder spanning komt te staan of bekneld raakt. Voltooi de installatie van de airbag en de afdekkingen volgens de serviceprocedure.
- Sluit de batterij op de voorgeschreven manier aan en voer de noodzakelijke controles, diagnoses of instellingen uit die door de fabrikant worden vereist.
4) Controles na de montage en functieverificatie
Controleer eerst, terwijl het voertuig stilstaat, of het stevig vastzit, of het stuur in de juiste positie staat, of de claxon werkt en of er geen ongebruikelijke wrijving is. Controleer het standaardgedrag van het airbaglampje. Controleer de schakelfunctie volgens de bedrijfsomstandigheden van de betreffende auto. Maak pas na een succesvolle statische controle een korte proefrit op een veilige plaats. In geval van speling, storing van het airbagsysteem of onjuiste bediening van de bediening, mag u het voertuig niet gebruiken totdat het defect is verholpen.
5) De meest voorkomende montagefouten en het voorkomen ervan
- Het stuur uit de juiste positie installeren: let op de relatieve positie van de onderdelen voordat u ze demonteert.
- Beknelde draden of losse connectoren: controleer de bedrading en zekeringen voordat u de montage voltooit.
- Onjuist aandraaien: gebruik een momentsleutel en de gegevens van de fabrikant, geen schatting.
- Onprofessioneel meten van airbagcircuits: sluit geen gewone tester of multimeter aan op de airbagconnectoren; ga uitsluitend te werk volgens de servicedocumentatie.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
Voor dit type onderdeel is de belangrijkste reden voor vervanging langdurige slijtage van het velgoppervlak, blootstelling aan zonlicht, zweet of ongeschikte reinigingsmiddelen. Shifters kunnen beschadigd raken door herhaalde mechanische belasting, vuil of ruwe behandeling. Ook bij onprofessionele demontage of een verkeersongeval kan schade aan het opzetstuk, de bekabeling of connectoren ontstaan. Dit zijn algemene oorzaken, geen beschrijving van de gebreken van dit specifieke stuk.
