Filterbak Citroën Peugeot 1.6 HDI 9685205580 9651883080 1420N9

Beschrijving

Filterbox 1.6 HDI 80kw 9HZ voor CITROEN C5 II, X7 en PEUGEOT 407 auto’s

Onderdeelbeschrijving

Deze filterbox (luchtfilterbox) is ontworpen voor de 1.6 HDI 80 kW (9HZ) motor en wordt gebruikt in Citroën C5 II / C5 X7 en Peugeot 407 auto’s. De filterkast zorgt voor een correcte plaatsing en geleiding van het luchtfilter, bescherming van de inlaat tegen vuil en een stabiele luchttoevoer naar de motor. Bij het ruilen zult u het vooral op prijs stellen dat het exacte productnummer het zoekcriterium is – hieronder vermelden we alle nummers uit de documenten.

Technische informatie

• Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Model: Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 407
• Andere nummers: 9648938580, 9651883080, 1420N9

Productcodes

• Productcodes: 9685205580, 9651883080, 9648938580, 1420N9

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch voor een filterbox (luchtfilterbox) is vervanging eenvoudig, maar het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de inlaataansluitingen goed vastzitten en dat alle slangen en leidingen goed op hun plaats zitten. De exacte stappen kunnen variëren afhankelijk van de specifieke versie van de auto en het ontwerp van de inlaat.

1) Vóór montage

• Vergelijk het nieuwe en originele onderdeel: vorm, pasvorm, halsdiameters, gatlocaties en aansluitingen voor slangen/leidingen.
• Controleer de staat van het plastic: scheuren, gebroken houders, vervorming van de contactoppervlakken.
• Controleer de naleving met behulp van productcodes (9685205580 / 9651883080 / 9648938580 / 1420N9).
• Als de deksel/dopconstructie is meegeleverd, controleer dan de zitranden en de werking van de grendels/sluiting.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

• Basisset ratels en opzetstukken/schroevendraaiers (afhankelijk van het type aansluitingen)
• Slangklemtang (indien gebruikt)
• Een schone doek of een milde reiniger om stof rond de inlaat te verwijderen
• Mogelijk nieuwe clips of kleine bevestigingsmiddelen als de originele beschadigd zijn

3) Stapsgewijze montageprocedure

1. Zet het contact af, laat de motor afkoelen en krijg toegang tot het onderdeel.
2. Demonteer de belemmerende deksels/leidingen als deze het verwijderen van de filterkast verhinderen.
3. Maak de klemmen/mouwen op de zuigaansluiting los en koppel de aangesloten slangen voorzichtig los.
4. Als er kabels of houders over de filterkast lopen, maak deze dan los om ze niet te beschadigen.
5. Schroef/ontgrendel de bevestiging van de filterkast aan de carrosserie/motorruimte (afhankelijk van het ontwerp).
6. Verwijder de originele filterkast en controleer de omgeving – verwijder vuil dat in de inlaat zou kunnen vallen.
7. Verplaats eventuele extra elementen van het originele stuk (houders, inzetstukken, rubberen stops) als ze geen deel uitmaken van het meegeleverde onderdeel en bruikbaar zijn.
8. Plaats de nieuwe filterbox in de juiste positie en bevestig deze eerst lichtjes.
9. Sluit alle slangen/zuigaansluitingen aan en controleer of ze recht en spanningsvrij aansluiten.
10. Zet de bevestiging van de filterkast vast en zet de clips/hulzen op de aansluitingen vast.
11. Plaats de afdekkingen terug en bevestig de lijnen/bekabeling in de originele houders.
12. Visuele controle of er geen losse slang, lekkende verbinding of niet-beveiligde clip is.
• 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
  • Start de motor en controleer op sissend of ongebruikelijk inlaatgeluid (meestal een teken van lekkage).
  • Controleer of de motor soepel loopt en de gasrespons soepel is.
  • Controleer na een korte rit de aansluitingen nogmaals visueel om te zien of er slangen loszitten.

  5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

  • Niet vastgedraaide klemmen/mouwen → controleer na montage altijd alle zuigaansluitingen.
  • Klempende of slecht passende afdichtingsranden → zet het onderdeel spanningsvrij vast, trek niet over de randen.
  • Vergeten bedrading/slangenbevestiging → plaats alles terug in de houders om slijtage en trillingen te voorkomen.
  • Beschadiging van kunststof handgrepen tijdens demontage → werk met gevoel, gebruik geschikt gereedschap voor clips.

  Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

  • Kunststofscheuren als gevolg van hitte en ouderdom in de motorruimte.
  • Ondeskundig handelen tijdens filtervervanging of service-interventies (kapotte grendels, houders, handgrepen).
  • Trillingen en spanning in de aanzuiging veroorzaakt door slecht zittende slangen of ontbrekende stops.
  • Lekken en verhoogde belasting van gewrichten bij gebruik van beschadigde clips/mouwen of slechte pasvorm.