Beschrijving
Actieve koolstoffilter voor benzinedampen voor voertuigen van PEUGEOT en CITROËN
Actieve koolstoffilter (EVAP-canister) bedoeld voor het opvangen en tijdelijk opslaan van benzinedampen uit het brandstofsysteem. Dit onderdeel voorkomt dat dampen ongefilterd in de atmosfeer terechtkomen en zorgt dat opgeslagen dampen veilig naar de motor worden teruggevoerd voor verbranding. Geschikt als origineel vervangingsonderdeel voor meerdere Stellantis-modellen met referentienummers 9688540880, 1502L2 en 1502K0. Ideaal voor monteurs en doe-het-zelvers die de dampafvoer van het brandstofsysteem willen herstellen en problemen als motormanagementlampje, sterke benzinegeur of faalende emissietest willen oplossen.
Technische Informatie
- Fabrikant: Stellantis (OEM-referentie)
- Model: Citroën C4 II, DS4, Peugeot 308
- Productcodes: 9688540880, 1502L2, 1502K0
- Andere nummers: 9688540880 | 1502L2 | 1502K0
Kenmerken en functie
De actieve koolstoffilter bevat geaktiveerde koolkorrels die brandstofdampen adsorberen. Tijdens rijomstandigheden worden de opgeslagen dampen via een purge-klep naar de inlaatluchtstroom geleid en verbrand in de motor. Het onderdeel draagt bij aan lagere emissies en stabiel stationair toerental. Montage en aansluiting zijn doorgaans eenvoudig: aansluitingen voor ontluchtingsslangen en eventueel een elektrisch aangestuurde purge-klep (niet altijd inbegrepen) moeten correct aangesloten worden.
Aanbevelingen voor montage
- Zorg voor een schone werkplek en controleer bevestigingsrubbers en slangen op scheuren of verharding; vervang deze indien nodig tegelijk met het filter.
- Laat het voertuig veilig staan op kriksteunen of brug. Volg de voorschriften van de fabrikant voor demontage; bij twijfel werk met een reparatiehandleiding.
- Ontkoppel eventuele elektrische connectoren van purge-kleppen voordat u slangen losmaakt. Controleer en reinig aansluitvlakken en klemmen.
- Monteer het nieuwe filter met de juiste richting en bevestig alle slangen volgens origineel routingschema. Draai bevestigingsmiddelen aan volgens voorschrift.
- Na montage: controleer lekvrijheid, start de motor en voer een korte proefrit uit om te controleren op foutcodes en geur van brandstof. Indien aanwezig, controleer of EVAP-foutcodes zijn gewist.
Waarom dit onderdeel het meest voorkomt kapot gaat
Koolstoffilters gaan in veel gevallen jaren mee, maar storingen ontstaan vaak door externe factoren:
- Verzadiging/contaminatie: Overtollige brandstof of oliedeeltjes kunnen de actieve kool verontreinigen en het absorptievermogen verminderen.
- Mechanische beschadiging: Schade door steenslag, botsing of corrosie kan de behuizing doen scheuren waardoor dampen ontsnappen.
- Versleten of geblokkeerde slangen en klemmen: Slechte afdichtingen of verstopte leidingen verhinderen correcte ontluchting en belasten het systeem.
- Foutieve werking van de purge-klep: Als de purge-klep vastzit of defect is, kan het systeem niet goed regenereren, wat kan leiden tot foutcodes en ruiken van benzine.
Praktische tips
Vervang het koolstoffilter samen met aangetaste slangen en, indien van toepassing, de purge-klep. Controleer na montage altijd op foutcodes en vervang eventuele beschadigde bevestigingsonderdelen. Regelmatig visueel onderhoud van het EVAP-systeem voorkomt vervuiling en onverwachte storingen.
