Luchtaansluiting 2.0 16V 130kw Citroën Peugeot 9646189780 144051

 73,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9646189780 144051 NFP

1 op voorraad

Beschrijving

Inlaatluchtinlaat 2.0 16V voor Citroën Peugeot auto’s
Hij komt uit een PEUGEOT 307 2.0 16V 130KW

Onderdeelbeschrijving

Deze inlaatluchtinlaataansluiting/keel (inlaatgedeelte) wordt gebruikt om lucht naar het inlaatsysteem van de motor te leiden. Het belangrijkste voordeel van een gebruikt onderdeel is de snelle beschikbaarheid en aanzienlijke besparingen in vergelijking met een nieuw origineel – een ideale keuze bij het repareren van een inlaat, wanneer u de juiste vorm en aansluiting nodig heeft zonder aanpassingen.

Het onderdeel is ontworpen voor de 2.0 16V motor en komt volgens de documenten uit de Peugeot 307 2.0 16V 130 kW auto. In de praktijk wordt dit type onderdeel vaak op nummer gezocht, daarom vermelden wij hieronder de productcodes.

Technische informatie

  • Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
  • Model: Citroën C4; Peugeot 307
  • Andere nummers: 144051 (NFP)

Productcodes

  • Productcodes: 9646189780

Installatieaanbevelingen

Over het algemeen/typisch voor dit type onderdeel (mond-/inlaataansluiting) kan de exacte procedure variëren, afhankelijk van het specifieke ontwerp van de inlaat- en verbindingsslangen in de betreffende auto.

1) Vóór montage

  • Vergelijk het nieuwe en originele onderdeel: vorm, aansluitdiameters, locatie van mogelijke stopcontacten en contactoppervlakken.
  • Controleer de staat van het gebruikte onderdeel: scheuren, vervormingen, ingeklemde randen, gebroken handgrepen, beschadigde contactoppervlakken.
  • Controleer of de overeenkomst overeenkomt met onderdeelnummer 9646189780 en mogelijk 144051.

2) Benodigde gereedschappen en materialen

  • Basisset sleutels/ratels en schroevendraaiers (afhankelijk van de gebruikte clips en bevestigingen)
  • Tangen voor slangklemmen (afhankelijk van type)
  • Ontvetter en voddenreiniger
  • Of nieuwe clips/afdichtingen als de originele versleten of beschadigd zijn

3) Stapsgewijze montageprocedure

  1. Laat de motor afkoelen en beveilig het voertuig tegen beweging.
  2. Ga naar de zuigleiding (verwijder eventueel de blokkerende afdekkingen).
  3. Markeer de positie van de slangen/aansluitingen zodat de installatie in dezelfde lijn plaatsvindt als origineel.
  4. Maak de klemmen op de verbindingsslangen los en trek ze voorzichtig los.
  5. Maak de hals/verbinding los (schroeven/handvatten afhankelijk van het ontwerp).
  6. Verwijder het originele onderdeel en controleer de pasvlakken en omgeving op vuil.
  7. Reinig de aansluitpunten en controleer de staat van de afdichtingen/slangflenzen.
  8. Plaats het onderdeel op zijn plaats in de juiste richting, zonder spanning of draaien.
  9. Sluit de slangen zo ver mogelijk aan en plaats ze gelijkmatig.
  10. Zet de clips vast zodat de verbinding strak zit, maar de plastic hals niet vervormt.
  11. Plaats eventuele afdekkingen terug en controleer of er niets tegen de omliggende onderdelen schuurt.
    • 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie

      • Controleer na het starten of de inlaat neplucht aanzuigt (sissend, onstabiel stationair).
      • Voer een visuele inspectie uit van verbindingen en clips terwijl de motor draait.
      • Controleer na een korte proefrit opnieuw of de slangen goed vastzitten en vastzitten.

      5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden

      • Onjuiste montage van de slang (in de helft): pas altijd helemaal aan en plaats de clip in de juiste groef/positie.
      • Aan de gesp trekken: het plastic kan barsten; draai het voorzichtig vast.
      • Negeer scheuren of haarscheurtjes: zelfs een klein lek zal de motorprestaties nadelig beïnvloeden – inspecteer het onderdeel zorgvuldig voordat u het monteert.
      • Montage “op spanning”: zowel het onderdeel als de slang moeten op natuurlijke wijze zitten, anders bestaat het risico op latere breuk.

      Redenen waarom het onderdeel beschadigd is

      • Plastic veroudering door hitte in de motorruimte en trillingen.
      • Lekkende of overbelaste clips die de keel na verloop van tijd vervormen.
      • Mechanische schade tijdens demontage/montage (wrikken, draaien van slangen).
      • Trillingen en spanning door slecht geleide slangen of ontbrekende handgrepen.
      • Vervuiling/olieafzettingen in de inlaat, die de dichtheid verergeren en de afbraak van het materiaal versnellen.

Extra informatie

Gewicht11 kg