Raammechanisme linksachter Citroën Peugeot 9817212580 9830335580 9840175480

Beschrijving

Mechanisme voor de linker achterruit van Stellantis-voertuigen
Deur achter de bestuurder

Beschrijving van het onderdeel

Het gebruikte raammechanisme voor de achterruit dient om het glas in de deur te geleiden en te bewegen. Het is een geschikte oplossing bij vervanging van een beschadigd raammechanisme, mits het overeenkomt met de uitvoering van het oorspronkelijke onderdeel. In de documentatie staat het vermeld onder de nummers 9817212580, 9830335580 en 9840175480 en is het gekoppeld aan de modellen Citroën Berlingo K9, PEUGEOT RIFTER en andere hieronder vermelde voertuigen.

Waarschuwing voor een tegenstrijdigheid in de aanduiding van de zijde: de productnaam vermeldt de rechter achterruit, terwijl de oorspronkelijke beschrijving de linker achterruit en de deur achter de bestuurder vermeldt. Op basis van de verstrekte gegevens kan de zijde daarom niet eenduidig worden vastgesteld. Vergelijk vóór het bestellen de aanduiding, de vorm van het mechanisme, de bevestigingspunten en de bevestiging van het glas met het oorspronkelijke onderdeel. De koppeling aan een model is op zichzelf niet voldoende om te bevestigen dat de uitvoering overeenkomt.

Technische informatie

• Fabrikant: niet vermeld; in de documentatie worden de aanduidingen Stellantis / CITROEN / PEUGEOT vermeld.
• Model: Citroën Berlingo K9 | FIAT DOBLO III | OPEL COMBO E K9 | PEUGEOT RIFTER | Toyota ProAce City.
• Type onderdeel: raammechanisme voor de achterruit.
• Staat: gebruikt auto-onderdeel.
• Montagezijde: niet eenduidig – de productnaam en de oorspronkelijke beschrijving spreken elkaar tegen.
• Geleverd met elektromotor: niet vermeld.
• Bouwjaren en motorvarianten: niet vermeld.
• Overige nummers: niet vermeld.

Productcodes

• Productcodes: 9817212580, 9830335580, 9840175480.

Gebruik bij het zoeken naar een vervangend raammechanisme de vermelde productnummers. De documentatie verduidelijkt de relatie tussen de afzonderlijke nummers niet; beschouw ze daarom niet automatisch als bevestiging dat alle uitvoeringen onderling uitwisselbaar zijn.

Aanbevelingen voor de montage

Voor dit type onderdeel geldt in het algemeen de volgende procedure. De precieze manier waarop de deur bekleding wordt gedemonteerd, het glas wordt vastgezet en het mechanisme wordt bevestigd, hangt af van het specifieke model en de uitvoering van de deur. Volg de serviceprocedure van de voertuigfabrikant.

1) Vóór de montage

• Controleer eerst of het defect daadwerkelijk door het mechanisme wordt veroorzaakt. Bij elektrische bediening kan de oorzaak ook liggen bij de schakelaar, de voeding, de bedrading of de motor.
• Vergelijk de zijde, de productaanduiding, de afmetingen, de bevestigingspunten en de glashouders met het oude onderdeel.
• Controleer het gebruikte onderdeel op vervormingen, scheuren, corrosie en beschadigde bevestigingspunten. Als het onderdeel kabels heeft, controleer dan de staat en de juiste geleiding ervan.
• Als er een motor of connector aanwezig is, vergelijk dan ook de uitvoering ervan. Uit de documentatie blijkt niet of deze bij de levering zijn inbegrepen.

2) Benodigd gereedschap en materiaal

Meestal wordt een set schroevendraaiers en sleutels gebruikt die geschikt is voor de gebruikte bevestigingen, gereedschap voor het verwijderen van de deur bekleding, middelen om het glas veilig vast te zetten, beschermende handschoenen en schoonmaakmateriaal. Kies materiaal om de beschermlaag van de deur te herstellen op basis van de specifieke uitvoering. Gebruik eventueel smeermiddel alleen waar de fabrikant dit voorschrijft.

3) Montage stap voor stap

1. Parkeer het voertuig veilig, zet het contact uit en beveilig de deur tegen onbedoelde beweging.
2. Zet het glas, indien mogelijk en veilig, in een positie waarin de bevestiging toegankelijk is. Forceer een vastgelopen mechanisme niet door het herhaaldelijk te bedienen.
3. Bij een elektrische uitvoering moet u, voordat u de elektrische installatie loskoppelt, de voeding uitschakelen volgens de procedure van de voertuigfabrikant.
4. Demonteer voorzichtig de deur bekleding en maak het mechanisme toegankelijk. Bescherm de clips, de bedrading en eventuele beschermfolie of het membraan.
5. Ondersteun het glas stevig en zet het vast zodat het niet kan vallen. Maak het pas daarna los van het raammechanisme.
6. Koppel eventuele elektrische connectors los, maak het mechanisme los en verwijder het zonder tegen het glas te wrikken of de bedrading te beschadigen.
7. Vergelijk beide onderdelen direct naast elkaar. Controleer ook de geleiderails van het glas en verwijder vuil dat extra weerstand kan veroorzaken.
8. Plaats het vervangende mechanisme en positioneer het zonder spanning. Draai de bevestigingen vast volgens de servicevoorschriften voor het betreffende voertuig.
9. Bevestig het glas in de houders, controleer of het goed wordt geleid en sluit eventuele connectors aan. De bedrading mag niet in het bewegingsbereik van bewegende onderdelen komen.
10. Verwijder de tijdelijke bevestiging van het glas, herstel de voeding op de voorgeschreven manier en test voorzichtig de werking. Herstel na een geslaagde controle de beschermlaag van de deur en monteer de bekleding.

4) Controles na de montage en controle van de werking

Controleer of het glas soepel beweegt, zonder te kantelen, schokken of ongebruikelijke geluiden. Controleer of het glas goed tegen de afdichting sluit en of de bekleding stevig vastzit. Als het voertuig een automatische sluitfunctie of een beknellingsbeveiliging heeft, voer dan eventuele initialisatie en controle uit volgens de instructies van de fabrikant; test de beveiliging niet met de hand. Een korte proefrit kan gerammel of verhoogd windgeruis aan het licht brengen.

5) Veelvoorkomende montagefouten en hoe u ze voorkomt

• Verkeerde zijde of uitvoering: vergelijk het daadwerkelijke onderdeel met het oude mechanisme, vooral vanwege de tegenstrijdigheid in de verstrekte aanduiding.
• Loslaten van niet-vastgezet glas: ondersteun en beveilig het glas altijd eerst stevig.
• Het mechanisme onder spanning monteren: controleer vóór het vastdraaien of de bevestigingspunten goed zitten en het glas goed wordt geleid.
• Haperende geleiderails over het hoofd zien: verhelp de oorzaak van de weerstand, zodat het vervangende onderdeel niet onnodig wordt belast.
• Beschadiging van de beschermlaag van de deur: zorg dat deze goed wordt teruggeplaatst en afgedicht, zodat er geen water bij de bekleding en elektrische aansluitingen kan komen.

Oorzaken van schade aan het onderdeel

Bij raammechanismen kunnen in het algemeen de volgende oorzaken van schade voorkomen; dit is geen beschrijving van de vastgestelde staat van dit exemplaar:

• Slijtage van bewegende onderdelen, houders en eventuele kabeloverbrenging door langdurig gebruik.
• Verhoogde weerstand van het glas door vuil, beschadigde geleiding of een vervormde afdichting.
• Bediening van een vastgevroren of anderszins geblokkeerde ruit.
• Vocht en corrosie die de bewegende onderdelen van het mechanisme aantasten.
• Onjuiste eerdere montage, een verkeerd uitgelijnd glas of overmatige belasting van de bevestigingspunten.
• Mechanische schade aan de deur of een botsing tegen de deurconstructie.