Beschrijving
Elektrische neerklapbare motor voor rechter achterruit voor PEUGEOT 407 auto’s
Deur achter de passagier
Onderdeelbeschrijving
Deze ruitmotor rechts is bedoeld voor de elektrische bediening van de ruit rechts achter in een Peugeot 407. Als de ruit niet beweegt, slechts af en toe beweegt, langzaam is of stopt, is de elektromotor een van de meest voorkomende oorzaken. Zoek op onderdeelnummer om de match eenvoudig te vergelijken met uw originele stuk.
Het onderdeel valt in de categorie elektrische onderdelen – raamslingers en is geschikt als vervanging voor de beschadigde motor in de deur achter de passagier.
Technische informatie
- Fabrikant: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 407
- Andere cijfers: NFP
Productcodes
- Productcodes: 9646595580, 922492
Installatieaanbevelingen
Algemeen/typisch voor het vervangen van de raambedieningsmotor (exacte stappen kunnen variëren afhankelijk van het deurontwerp en het opwindmechanisme):
1) Vóór montage
- Vergelijk de onderdeelnummers (9646595580 / 922492) en de vorm/montage van de motor met het oude onderdeel.
- Controleer de connector: aantal pinnen en zorg ervoor dat er geen verbogen of geoxideerde contacten zijn.
- Inspecteer de bedrading in de deuren en de doorvoertules tussen de carrosserie en de deuren – een vaak voorkomende plek voor draadbreuken.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- Schroevendraaiers en gewone bits (Torx/zeskant volgens specifiek ontwerp)
- Kunststof koevoet voor bekleding (om de clips niet te beschadigen)
- Gola-set / ratel
- Isolatietape en kabelbinders (om de bekabeling vast te zetten)
- Contactreiniger (aanbevolen)
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Zet voor de zekerheid het contact uit en koppel de accu los (aanbevolen praktijk voor elektrische onderdelen in de deuren).
- Demonteer de binnenbekleding van de deur: maak voorzichtig de doppen, schroeven en clips los, koppel de bedieningselementen/connectoren los.
- Verwijder (of vouw) de beschermfolie/het deurmembraan om toegang te krijgen tot de trekker.
- Beveilig het glas tegen vallen (bijvoorbeeld met tape aan het deurkozijn), of plaats het in de servicepositie, afhankelijk van de mogelijkheden van het mechanisme.
- Koppel de elektrische connector van de downloadmotor los.
- Maak de motor los en verwijder deze van het mechanisme (let op de juiste plaatsing van de versnellingen/aandrijving).
- Vergelijk oude en nieuwe motor: montage, connector, versnellingspositie.
- Installeer de motor in het mechanisme, plaats hem zonder spanning en draai de bevestigingen vast.
- Sluit de connector aan, controleer of de kabel het bewegingspad van de trekker niet hindert.
- Voer een basisfunctietest uit (voordat u de deur dichtklapt) – soepele op-/neerbeweging zonder ongebruikelijke geluiden.
- Plaats het membraan/folie terug op zijn plaats om goed af te dichten en plaats de deurbekleding terug.
- Controleer na voltooiing opnieuw de werking van het raam en de juiste plaatsing van alle delen van het deurpaneel.
4) Controles na de montage en functionele testverificatie
- Het venster moet over het hele bereik soepel bewegen zonder te stotteren en zonder het mechanisme over te slaan.
- Controleer op trillingen van de deuren tijdens het rijden (slecht zittende bekleding/clips of losse bedrading).
- Als de werking nog steeds onregelmatig is, controleer dan de schakelaar, de bedrading in de doorvoertule en de staat van het trekmechanisme.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Schade aan bekledingsclips – gebruik een plastic koevoet en maak deze geleidelijk los.
- Onbeveiligd glas – beveilig het glas altijd tegen vallen voordat u de trekker hanteert.
- Bekabeling bekneld/slecht geleid – leid de kabelboom uit de buurt van bewegende delen en zet hem vast met tape.
- Lekkend deurmembraan – na montage terugsturen zodat het goed afdicht (voorkomt vocht in interieur en elektronica).
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- Slijtage van tandwielen en motorcommutator door veelvuldig gebruik.
- Stijf of beschadigd trekkermechanisme (verhoogde weerstand overbelast de motor).
- Vocht in de deur en daaropvolgende oxidatie van connectoren of interne onderdelen.
- Beschadigde bedrading in de deurdoorvoer (gebroken draden, stroomschommelingen).
- Glasgeleider uit spoor / bevroren raam – de motor is overbelast en kan verbranden.
