Beschrijving
Startmotor VALEO TS22E26 CL6 1.4 HDI, 1.5 HDI en 1.6 HDI
Uit een auto met slechts 64.000 km
Spanning: 12 V
aantal tanden: 11
Onderdeelbeschrijving
Deze gebruikte Valeo TS22E26 CL6 starter is bedoeld voor Citroën en Peugeot auto’s met 1.4 HDI, 1.5 HDI en 1.6 HDI motoren volgens de genoemde documenten. Het is een belangrijk elektrisch onderdeel van de motor dat zorgt voor een betrouwbare motorrotatie bij het starten. Dankzij de duidelijk aangegeven codes is het ook geschikt om te zoeken op origineel of serienummer, wat zowel door automonteurs als thuis-doe-het-zelvers gewaardeerd zal worden bij het repareren van een auto.
Het voordeel van dit exemplaar is de bekende herkomst van een auto met een relatief lage kilometerstand. Bij het kiezen van een starter is het altijd belangrijk om niet alleen de aanduiding van het onderdeel te vergelijken, maar ook de spanning, het aantal tanden en het ontwerp van de connectoren of bevestiging volgens het originele onderdeel.
Technische informatie
- Fabrikant: Valeo
- Model: TS22E26 CL6
- Andere nummers: 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF
- Spanning: 12 V
- Aantal tanden: 11
Productcodes
- Productcodes: 9646694080, 9662854180, 5802AE, 5802CE, 5802AF
- Automodellen van labels: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
Installatieaanbevelingen
Over het algemeen en typisch voor het vervangen van starters, kan de exacte procedure variëren, afhankelijk van het specifieke automodel en het ontwerp van de motorruimte. Hieronder vindt u een praktische algemene procedure voor dit type onderdeel.
1) Vóór montage
- Vergelijk het nieuwe en originele onderdeel op fabrikant, aanduiding TS22E26 CL6, spanning 12 V, aantal tanden 11 en op lichaamsvorm.
- Controleer de compatibiliteit van de bevestigingspunten, elektrische aansluitingen en het algemene ontwerp van de starter.
- Inspecteer de staat van het rondsel, de schroefdraad, de contacten en de behuizing van het onderdeel, of deze mechanisch beschadigd of vuil is.
- Ontkoppel de accu voordat u werkzaamheden uitvoert om kortsluiting of schade aan de bedrading te voorkomen.
2) Benodigde gereedschappen en materialen
- set gebruikelijk handgereedschap
- ratel en geschikte hulpstukken
- verlengingen en gewrichten voor moeilijk bereikbare plaatsen
- contactreiniger
- borstel of doek voor het reinigen van de contactoppervlakken
- beschermende handschoenen en werkverlichting
3) Stapsgewijze montageprocedure
- Parkeer het voertuig op een veilige plaats en beveilig het tegen beweging.
- Koppel de accu los en wacht tot het elektrische systeem van de auto volledig is losgekoppeld.
- Maak indien nodig toegang tot de gedemonteerde starter door belemmerende afdekkingen of omliggende onderdelen te verwijderen.
- Markeer de elektrische aansluitingen zodat ze tijdens het opnieuw monteren niet in de war raken.
- Koppel de elektrische connectoren en stroomkabels los van de oude starter.
- Maak de bevestigingsschroeven los en verwijder voorzichtig de oude starter.
- Reinig de zitoppervlakken en controleer de staat van de bedrading, connectoren en omliggende onderdelen.
- Vergelijk het gedemonteerde stuk met het meegeleverde onderdeel, vooral de afmetingen, tanden en aansluitingen.
- Plaats de starter op zijn plaats en maak hem op de originele manier vast.
- Sluit de elektrische draden en connectoren zo aan dat de contacten schoon zijn en stevig vastzitten.
- Controleer of de bedrading nergens in contact komt met bewegende of hete onderdelen.
- Plaats alle verwijderde afdekkingen en toegangsonderdelen opnieuw.
- Sluit de batterij aan en voer de eerste teststart uit.
- 4) Controles na de montage en testrit/functieverificatie
- Controleer of de starter soepel en zonder ongebruikelijke geluiden aangrijpt bij het starten.
- Controleer of de contacten of bedrading oververhit raken.
- Controleer na een paar keer starten of de bevestiging goed vastzit en er niets is losgeraakt.
- Na een korte rit of operationele inspectie dient u de installatieruimte opnieuw visueel te controleren.
5) De meest voorkomende montagefouten + hoe u ze kunt vermijden
- Onderdelenruil op basis van vergelijkbaar nummer – vergelijk altijd alle markeringen en ontwerpen.
- Batterij niet losgekoppeld – risico op kortsluiting of schade aan het elektrische systeem.
- Vuile of losse contacten – kunnen storingen of oververhitting veroorzaken.
- Onvoldoende reiniging van de contactoppervlakken – kan de juiste plaatsing van het onderdeel beïnvloeden.
- Schade aan bekabeling tijdens installatie – kabels moeten veilig en spanningsvrij worden geleid.
Redenen waarom het onderdeel beschadigd is
- normale slijtage door veelvuldig starten van de motor
- langdurige belasting met slechtere starts
- zwakke batterij of spanningsschommelingen in het elektrische systeem
- vuil, vocht of corrosie van elektrische contacten
- mechanische slijtage van het rondsel en interne onderdelen van de starter
- losse elektrische verbindingen of elektrische verbindingen met tijdelijke weerstand
